Myslím si, že nedotáčivost je vždy horší než přetáčivost! Při nedotáčivém smyku neuděláš nic_ při přetáčivém alespoň člověk kontruje řízení na opačnou stranu a při přidání plynu je šance, že neskončíte s vozem někde ve stromu.... a pokud ano, tak rozhodně ne čelně