HTP 12V

Můžete mi sem prosím někdo napsat, jakou spotřebu má 1,6FSI podle technických dat, co uvádí Škoda Auto? Rozhoduju se jestli 1,9TDI nebo 1,6FSI, těch je k dispozici v bazarech celkem velký výběr jako referenční vozy. Jezdím spíše kratší trasy,jenom párkrát do roka víc jak 300km v kuse, celkem asi 15 000 za rok. Tak nevím jestli se mi TDI vyplatí.

U HTP jsem o prasklé hlavě neslyšel, pouze u 6V se občas podpalují ventily. Vynášet soudy nad motorem, který se pomalu ani nezačal vyrábět, je trochu předčasné, počkejte dva roky a uvidí se. Mě je 1,2TSI výkonově i spotřebou hodně sympatický, spolehlivost ukáže čas. Myslím, že toho vydrží hodně, určitě nebude po 100 000 na odpis. To se o HTP zpočátku taky říkalo a jsou lidi, co ne něm mají 250 000.

Nechal bych to tak, když ta kontrolka zhasla, tak je vše v pořádku, tu chybu z paměti můžou smáznout v servisu při roční kontrole. Klidně mu může mapsat mail, co on na to.

Mě se to taky jednou rozsvítilo, akorát po čipu od Cimbu. Tak jsem mu hned volal a on říkal, že to bude následkem přetankování paliva, že prej když se narve plná nádrž, tak ten benzín přeteče někam do přepadu a když jsem tomu prej po čipu dával záhul, tak si to mohlo nasát benzín z přepadu. Po pár startech by to mělo zhasnout, když ne, tak že mi to další týden píchne na Vag a smaže. Do týdne ta kontrolka opravdu zhasla, už jsem s ním měl ale domluvenou schůzku, tak mi to napojil a ukazoval tu chybu, než ji smazal, už nevím, co tam bylo přesně napsáno, ale něco v tom smyslu, jak mi říkal.

Dneska jsem to taky zkoušel, teplota -10C, 1,5km městem a pak dálnice do 100km/h a po pěti kilometrech byl motor ohřátej, jel jsem do tý doby s vypnutým topením. Potom znova se studeným motorem jsem jel pomaličku do 50km/h po zasněžených okreskách už se zapnutým topením a na 90C se ručička dostala až tak po 15km

Tak uvažuju o koupi jeté O2, cca 120-150 000km a nevím co za motor. Z TDI mám trochu obavy z vyšších investic do motoru. Jsou věci, které po těch 150 000km odcházejí s budou potřeba pravděpodobně vyměnit (turbo, vstřiky, váha vzduchu a pod.) a případně kolik cca co stojí ? Nebo je tu reálná šance, že ten motor vydrží dalších 150 000km bez větších investic? Ještě uvažuju o 1,6MPI, to je údajně spolehlivý motor, ale taky o 2,5l vyšší spotřeba. Najedu tak 15-20 000km/rok. Ideální by byl výkonově 2,0TDI, ale o tom motoru jsem se tady nic dobrého nedočetl, takže ten určitě ne. Díky předem za rady.

Zdravim, uvažuju o koupi ojeté O2 Combi. V bazarech je dost vozů kat. N1 s drátěnou přepážkou a zadnímy černýmy skly. V TP jde údajně zrušit povinost vozit přepážku, ale vadí mi i zadní černá okénka. Nevíte někdo, zda je na sklech nalepená jenom folie, která by šla sloupnout, nebo se musí měnit celá skla?

to je odpověď jak od politika, hromada řečí, ale h....o se dozvíme

auto potřebuju k přesunu z místa na místo a ne na to, abych machroval někde na foru. Výkon mi stačí, jezdim většinou podle předpisů a když jsem si před pár lety spočítal, za jak dlouho se mi vrátí investice do TDI, tak u 1,9 mi vyšlo 200 000km, u 1,4 asi 120 000km . To už doufam budu mít auto úplně jiný.

já jezdim 4 roky s 1,2. najezdim 15000 za rok, většinou samé popojíždění nebo do práce (5km po silnici a 15 po dálnici) a dlohodobá spotřeba je 6,8. Párkrát za rok jedu někam na Moravu, to je tak polovina po dálnici a to mívám spotřebu 6 litrů. Nechal jsem to čipnout, zmizela tak skoro úplně ta mezera po sešlápnutí plynu, motor začne mít sílu už tak od 2700 ot a při jízdě po dálnici kolem těch 130km/h (4000-4500 ot) je ten motor taky živější a jak tady někdo psal, že vadne , tak mě to jde krásně rovnoměrně až do 5500 ot, to je při předjíždění na 3 110km/h. Já bych se toho motoru nebál, na normální soukromé ježdění je v pohodě a šel bych do něj klidně znovu. Samozřejmě když někdo nalítá 40000 za rok, tak si koupí něco silnějšího. Jo a za 4 roky jenom dvakrát prasklá žárovka jinak naprosto bez závad, takže já si zatim nemůžu stěžovat.

já zase mám pp, ale nemám sdi

třeba to je ten zvuk, co dělá skoro každá Fabia HTP. tady http://www.cimbu.cz/ o tom píšou, že to chce zvednout volnoběžné otáčky. já ten motor mám taky, ale zatím jsem si ničeho nevšiml.