pintyo

Sumarizácia všetkých závad do 60000 km. 1.- odstávajúce zadné dvere cca 5mm. V servise to nejde nastavyť. 2.- odpálený kabel svetlometu- opravené v záruke 3.- druhý rýchlostní stupeň škrípal, najprv výmena oleja, potom oprava prevodovky.-opravené v záruke. P.S- teraz škrípe trojka 4.- rádio MP3- nešiel občas zvuk.- vymenené v záruke 5.- odpadnutý kabel vyhrievania zo zadného skla 6.- nefunkčné zadné odstrekovanie 7.- žiarovky- zadné obrysové menené 7 kus, predné H7- menené 6kus, obrysové menené v servise- keďže na prístup treba odmontovať prednú masku, odmontovať celý svetlomet a tak žiarovku vymeniť . P.S- skúste to vysvetliť policajtom pri kontrole. 8. škrípajúce brzdy- už som si zvykol 9. zamknuté naštartované auto v ČR - vybiť predné sklo na dverách- cena 750kč bez DPH plus 450 oprava. Preprogramovanie riadiacej jednotky zadarmo v záruke. Škoda Roomster Style 1,4 TDI 59KW. Nákupná cena aj s výbavou 675 000 SKK. 15.1.2007

Mám 1,4 Tdi 59KW. Rozdiel medzi 1,4 Tdi 59KW a 1,4 Tdi 51KW je nielen cenový ale aj v lepšom odhlučnení. ale je to aj tak veľmi hlučné asi ako kombinácia Wartburg- 3válec a traktor. Aj to tak trasie- manželke po 600 km trase vypadla plomba zo zuba. plus mi pohrozila že keď ešte raz kúpim také auto tak ma vyhodí z domu. V podstate WV je posledná automobylka ktorá použiva ešte systém pumpa-dyzna. P.S ale so spotrebou som spokojný- max 5,2 ale som mal už aj 4,6.

Tak ahoj. Denne prežívam tiež hanbu na každej križovatke- hrozný piskot od bŕzd. Mal som už aj 25ročnú škodovku a mi to nikdy nerobila. V mojom servise maly originálnejšiu výhovorku- zle zabehnuté auto- preťažené- prehriate brzdy. P.S cestujem zvyčajne sám bez nákladu a na dlhé trasy. Priemerna spotreba 4,9-5,1 l. Roomster- 1,4 TDI 59KW.