Igor

Sinius: Ešte na predošlej 1.4 44kw som šiel trasu Bratislava-Oostende vrchom cez Dortmund, nejakých 1350 km, v aute 2 ľudia, auto naložené krabicami až po strop (vyhodené zadné sedačky). Na zimných gumách a pri dodržiavaní rýchlostných predpisov (v Nemecku na suchej diaľnici čo to dalo ) bola spotreba podľa PP 7,1 a výpočtom 7,4. S HTP som túto trasu zatiaľ nešiel, ale pre porovnie, rozdiel v celkovej spotrebe podľa PP a výpočtom je len 0,1 litra. Proste u MPIčka PP bol až moc optimistický, bežne som podľa neho jazdil pod 5 litrov, ale s HTP sa pod 5 litrov dostanem naozaj málokedy. Ak však porovnám vypočítavané hodnoty, tak suverénne HTP na tých istých trasách vedie

Pavko: Ak berieš skladový voz priamo od predajcu, tak obvykle do 24 hodín. Ak je to skladový voz z centrálneho skladu, do 5 pracovných dní. Ak auto na objednávku so zmenou už zadaného auta do výroby, tak 3-4 týždne. No a ak auto na objednávku s novým zadaním do výroby, 5 až 7 týždňov.

Tak malé doplnenie: Rádio už pár týždňov funguje skvele, na ovládanie sa dá zvyknúť bez problémov. Chýbajúce ID tagy tiež nie sú problém, stačí zobrazovanie názvov skladieb. Zatiaľ jediná vec, ktorá mi však chýba, je pohyb po adresároch na cdčku. Ten bohužiaľ nie je možný, a treba sa na zvolené miesto ručne preklikať cez X skladieb A keď sa rádio prepojí s maxidotom, dokonca ukazuje aj názvy skladieb

Huráá, tak hlásim spojazdnený maxík a prepojený aj s rádiom. Vďaka Makovovi za full servis Akurát nám nejako blblo prispôsobenie kľúčov, ani za svet to nešlo podľa toho návodu. Nové budíky stále odmietali pin kód k autu (krok 4.3 v návode), napriek tomu, že prvé zadanie pinu bolo OK. Proste ani za svet dostať sa k zadaniu počtu kľúčov... Nakoniec sa ale všetko podarilo a to je hlavné Ešte malý postreh k maxidotu týkajúci sa prepojenia so Symphony s MP3 - maxidot zobrazuje všetko, čo je zobrazené na displeji rádia, teda aj názvy skladieb, akurát ak je niečo na displeji malými písmenami, na maxidote je to veľkými písmenami

Anry: Prečo je pokovenie lepšie, než fólie? Nehovoriac o tom, že na pokovenie musia všetky okná von...

xtrack: Poznám, odporúčam. Tiež mám kľučky od neho, ale ak sa nemýlim, stáli vtedy menej. Sú naozaj nové a nepoužité, a prídu perfektne zabalené. Aspoň moje boli také

Už som na 99% rozhodnutý pre tie fólie Teraz už len vybrať tie správne - šedý odtieň a naozaj veľmi decentné zatmavenie. A samozrejme, nájsť človeka, čo to spraví naozaj poriadne.

No, dnes je streda večer, a nikto sa zatiaľ neozval V podstate ale no problem, bol to konkrétny dotaz na dodacie lehoty na Yaris, ale ten už vypadol z výberu a presunuli sme sa pri výbere o triedu vyššie. Zajtra by sme mohli stihnúť obehať ďaľšie predajne, a potom im napíšem znova zasa nový konkrétnejší dotaz...

Jeff: Dík za info! Ja som bral skladový voz s hypersuper zľavou, a sunset tam nebol (pôvodne som ho chcel, ale 65tisíc k dobru je 65tisíc ). Preto sa to teraz snažím riešiť tými fóliami. Chcem dať len jemné decentné, úplne ideálny by bol stupeň zatmavenia aj odtieň ako je sunset... Tak zisťujem, čo a ako

Bobik: A treba aj ten modrý a žltý konektor? Ja som dnes objednal len ten zelený, mojimi elektrotechnickými vlohami som zistil, že stačí

O fóliách sa tu popísalo už dosť, o sunsete menej, no na svoje otázky som odpoved nenašiel. Takže ideme na to: 1.) Ak má auto sunset už z výroby, je tento nejak zapísaný v TP? Pýtam sa preto, lebo viem, že ak má auto fólie, tak k nim musí byť kartička... 2.) Viete poradiť dobrého "fóliovníka" v Bratislave alebo blízkom okolí? Dobrého myslím takého, ktorý nebude okná vyberať z auta a spraví naozaj dobrú robotu. 3.) Fólie by som chcel len také decentné, chcem, aby to vyzeralo presne ako originálny Sunset. Viem, že štandardne tónované sklá majú priepustnosť 75%, sunset má 40%... 4.) Nemáte niekto hodené fólie na béžovej sahara Fabii Combi, alebo sunset? Rád by som videl, ako to vyzerá. Videl som foto sunsetu na béžovej capucino, ale ešte by som rád pozrel aj tú saharu

Hurá, tak vďaka Bobíkovi už mám maxidot - zatiaľ ale len v kufri Keďže mám Symphony a chcem, aby sa zobrazovalo na maxidote, dočítal som sa, že treba rádio prepojiť s budíkmi (pin 8 na 9 a pin 9 na 10). A včul sa dostávam k mojej otázke - viete niekto objednávacie čísla tých pinov a konektora do rádia?

One-z: Mne sa marí, že v rámci chrómového paketu boli okrem čudla na brzde aj chrómové čudlíky vo dverách!

Presne ako píše Gil, vrch bol vždy lesklý, akurát pred faceliftom bola schéma radenia vytlačená čiernou farbou a po facelifte je schéma len embosovaná.

Takto sa mi spočiatku správala vadná sťahovačka, po pár týždňoch v nej puklo a bolo

NOS: Nákup v zahraničí má tú nevýhodu, že to musíš kúpiť v hotovosti - nedá sa leasing. Toto môže byť pre niekoho nevýhoda, ktorá sa však dá riešiť spotrebným úverom.

mustang: Skús zájsť do servisu, mali by ti vedieť pomôcť. Záleží ale, na akého človeka natrafíš a koľko bude chcieť za to peňazí. Prípadne od prvého majiteľa zisti VIN kód auta, pomôže ti to.

Svet je malý Písal som im dnes ráno, mal som konkrétny dotaz, no zatiaľ sa mi nikto neozval... Niektoré ceny sú naozaj skvelé, ale sú tam aj vozy, ktoré naopak nie sú dobrá kúpa.

Vytlacil: Dík za link, niektoré ponuky sú tam fakt dobré! Ritchie: Bohužiaľ to konkrétne Combi 1,4 16V, čo som mal na mysli, je už predané

Pepe: No ukázať môže len to, čo je v tom kóde zakódované. Octavia čo si zadával, bola určite staršia predfaceliftová, ktorá má v kóde ZZZ a u Felicie sa toho nedá tiež nejak extra veľa zistiť.

Ritchie: A nepozeral si aj u nás? Napr Combi 1,4 59kw s paketom Fit + klíma + bočné abg u nás stojí kúsok cez 400tisíc - čo je v prepočte odhadom 320tisíc Kč.

Mám skúsenosti s Matadormi, mali sme ich na firemných vozoch. Problémom bola malá výdrž, okolo 17-25tisíc km. Jazdné vlastnosti uspokojivé, porovnateľné s Barumom a podobnými low-cost výrobcami. Zatiaľ asi najhoršie gumy čo som mal boli Avon ZV3, na vode neskutočne zlé!

Vraj na Magicary existuje veľmi jednoduchá finta - stačí FM rušička, a pager ani nepípne. Navyše, nepriamo potvrdil dovozca, že na Magicary existuje univerzálny ovládač!

A také Symphony s MP3? Na www.brm.cz je za 2999 Kč. Sedí perfektne, zelene podsvietené...

Vinnic: Mne to prijde, že za každú cenu sa snažíš sám sebe zdôvodniť, prečo bola tá tvoja predošlá Felicia tak super auto... To, čo ti vadí, sú štandardné vlastnosti všetkých áut novších ako Felicia Posilovače majú také isté, predné stĺpiky sú tiež masívnejšie (vďaka lepším crash testom), zlý výhľad pri cúvaní (skús niekam nacúvať s Grande Puntom), s trochou námahy a investície do kábla si diagnostiku spravíš aj doma (skús to u hociktorej konkurenčnej značky), malý kufor (pozri trebárs Swift), trojvalcové motory má aj konkurencia... Neboj, po pár týždňoch ťa to prejde