VladaTP

Do listy se davaji u Fobie, ale u Octy (kombi) jdou jedine do narazniku, jelikoz tam zadna lista neni...

Pokusim se to prilezitostne vyfotit. Diry jsem delal 2,5 cm od horni hrany (te listy) narazniku, odstup 40 cm. Ze zadni strany narazniku jsou rysky po dvaceti cm, uprostred je nula a pak je na obe strany 20, 40, 60 cm. Takze jsem vrtal ve 20 a 60 cm na obe strany. Kabelaz jsem prichytil stahovacima paskama ke kovove vystuze narazniku a nechal jsem tam lehkou vuli, abych mohl cidla nacvaknout a pak nasadit naraznik. Co se tyka lakovani, tak klasicky postup: odmastit, striknout plnicem, prebrousit, striknout barvou, striknout bezbarvym lakem. Ja strikal jen ty drzaky, protoze mam cernou barvu auta a ty drzaky byly matny, zatimco cidla jsou leskla.

Tak mam namontovano. Vse slo bez problemu, trvalo mi to asi 3 hodiny, jelikoz naraznik jsem sundaval poprve. Fabiacke senzory pasuji a drzi dobre. Jen si myslim, ze ty Octaviacke maji vetsi hloubku toho vrchniho krouzku, ktery kouka zkrz naraznik ven, jelikoz plast narazniku je asi o neco silnejsi nez lista z Fabky. Takze drzaky se senzory jsou lehce zapustene (necely milimetr), ale to mi nevadi... funguje to:-) Z DP jsem pouzil schema zapojeni parkovaciho asistenta a navod pro demontaz/montaz zadniho narazniku. Takze montazi zdar! Vlada

To vypada jednoduse, diky! Pustim se do toho... Pak nam sem pisni jak to dopadlo ... taky to budu resit ! Tak jsem o vikendu konecne vyresil problem vibrujiciho plastu v patych dverich. Reseni je jednoduche: 1. demontovat plast 2. celou vnitrni stranu polepit mirelonem (pouzil jsem chemopren) a nechat presahy 3. namontovat plast zpet a po obvode seriznout precnivajici mirelon Je to jednoduche, rychle, lacine a hlavne ucinne. Vim, ze mirelon neni zrovna material urceny pro autohifi, ale k tomuto ucelu poslouzil, protoze je lehky. Kdyby neslo o vahu nacpal bych tam tecsound, jako do prednich dveri a kufru. Vlada

Budu to delat zitra, takze blizsi info ocekavej behem nasledujicich dvou dnu. Pokusim se to i nafotit. Jinak sundani narazniku je velmi dobre popsane v DP.

btw O1 combi listu nema... Ale jinak kdyz Vasa rika, ze to pujde, tak to urcite pujde. Zitra se na to taky konecne chystam. Jinak mam taky O1 combi...

Nebo tavne lepidlo?? Dobre drzi a je transparentni...

No tak to se klidne smej, my ostatni vime sve :-) Rekl bych, ze ty sterace nejsou tak oblibene proto, ze pekne vypadaj, ale prave proto, ze maji lepsi pritlak a zejmena ve vysokych rychlostech stiraji podstatne lepe, nez ty obycejne, ktere pomerne brzy zacnou pri pohybu zpet po skle "poskakovat"... a to nemluvim o steracich z Hitlernovy za 59 CZK... Ale jinak souhlas, je to o nazoru a subjektivnim pocitu...

Jsou super, ted jsem s nimi najezdil prvnich cca. 1000 km v desti a je to parada!

Ja koupil orig. 16" plechy, jelikoz 15" jsou hrozny backory ;-)

Ja na to pouzivam tech. benzin a nejakou spachtlicku.

Teda 500 Kc se mi zda nejak malo, jelikoz nejlevneji je lze jinak sehnat kolem 900 Kc. Kazdopadne AeroTwin na OI uz se tu resily mockrat, existuje specialni sada a nemusis nic menit, jen samozrejme ty sterace :-) Koukni treba na www.luja.cz.

Pro mne bylo rozhodovani mezi Cimbu a Sportmotor, ohlasy byly na obe firmy podobne a Sportmotor zvitezil cenou... A z Olomouce jsi v Praze co by dup. Pred par lety jsem jezdil sluzebne Teplice - Olomouc na otocku kazdy druhy tyden, takze tuhle trasu mam "nalitanou" :-)

1.9 TDI 81kW, takze ted cca. 104kW... coz samozrejme zatim neni dolozeno, az zajedu na brzdu, potvrdim to...

To by me zajimalo, kdo Ti namluvil, ze Sportmotor je peknej svindl? Byl jsem tam pred 14-ti dny a vse probehlo uplne v pohode. Cekali na me v domluveny cas, vse vysvetlili, chipnuli, na VAGu ukazali, jak na tom ten motor je z hlediska opotrebeni valcu atd. Auto ted jede jak slak, prvni kilometry jsem myslel, ze se s tim nenaucim jezdit rozumne :-) Ted jsem absolvoval cestu do Chorvatska na dovolenou a auti slape jak hodinky... tazke Sportmotor rozhodne ANO!

To vypada jednoduse, diky! Pustim se do toho...

btw mozna je to trochu OT, ale jak planujete resit ten vibrujici plast na viku kufru? Mam sice combi, ale problem je stejny :-(

jj vytlumil jsem minuly vikend a vymenil podlozky pod repro a je to fakt vyrazny rozdil, takze taky doporucuju jako good zacatek!

Ja foukam 205/55/16 na 2,5 dle doporuceni nekolika pneuservisu i autoriz. servisu. Kdyz to ma min, tak to daleko vic plave, huci v zatackach a pry se to pak nerovnomerne sjizdi. Jo, jinak mam 1.9 TDi 81 kW.

Taky chvalim Osram, konkretne Siverstar. Jsou podstatne levnejsi nez Philips a parametry jsou podobne...

Nebyl by nekdo z Prazaku ochotny mi pujcit ten stromeckovy vrtak? Nejlevnejsi jsem zatim objevil za 800 a to se mi nechce dat kvuli jedne montazi...

Ale tohle tady bylo opravdu nedavno... mrkni tady.

Neni mi jasny, jak vyndas tu zaslepenou vlozku, kdyz povolit odjistovaci srouby muzes jen pri otevrenych dverich. Nebo jsi to delal po zlodejsku a vytrhnul ji nasilne? ;-)

Když jedu po dálnici, tak to stahuji na minimum a je to úplně v poho, ve městě to zesílím, protože když mne zastaví PČR, tak čumí na budíky a ptom se vysere na kontrolu Dělal to MartinRS a max. spokojenost. Umí a ví jak na to, aby mi to nevytahalo oči. Foto je pořízeno, když to svítí na max A nemuze byt problem na STK? Svetla maji mit zelenou kontrolku a ne bilou...

Presne tak, na ten naraznik staci laciny stupnovity/stromeckovy vrtak, nastesti to neni nerez, tam uz by clovek musel u toho vrtaku priplatit... Jinak tusim, ze znacku LUX prodavaji v OBI.