HONZA83

o polovinu míň než udává výrobce

když to vyjde v tu sobotu, tak přijedeš na letních? docela bych je chtěl vidět na vlastní oko ty 18"ky

nakonec mam sérii stejně jenom já

Bimboun, Jakub: souhlas OlafCV: sejdeme se 22.3.08 ve Skršíně cca v 8.55, OK?

Jakub, Bimboun: zítra v 9.30 jako minule chlapci, tak 9.30 u lidlu

olafcv: , vem si to volno a pojeď s námi, my jedeme z mostu, sraz s Jakubem a Bimbounem cestou, Jakub, Bimboun: zítra v 9.30 jako minule

jsi z chomutova, to můžeš přijet na plánovaný sraz do mimoně 22.3.08 a tam to pořádně testnout s náma

to víš nazval bych to menší privátní swingers party , Bimboun přiveze 4 kočky a Jakub 3, pak je budeme vzájemně testovat, která jede líp

Jakub, Bimboun: neděle 16.3. někdy kolem poledne

tak to jóóó

mobil nedá, má pevnou kterou bere skoro vždy, nebo jeho manželka: 326 397 184 vím, že mi do toho nic neni, ale necháváš upravovat nějakou ECU?

ze začátku jsem tankoval jen 98, pak jsem se dozvěděl, že 98 moc aut u nás netankuje a tudíž leží v nádrži dost dlouho a odcházejí z něho ty složky, které dělají to 98, tak jsem zkusil 95 a beru ho už dost dlouho a rozdíl mezi přechodem z 98 na 95 jsem zatím nezpozoroval, ale nijak vážně to nesleduju a neřeším

právě to cuknutí, které popisuješ může způsobovat zanesený pal.filtr, ev. síto čerpadla

já bych si klidně počkal, a co ostatní? tak se zastav v mimoni 22.3. na pokec

jo jo, díky za info, co takhle se hromadně domluvit a třeba dostaneme nějakou slevičku

vyjeď palivo, zkontroluj sítko pal. čepadla ev. vyčisti a vyměň pal.filtr, pak natankuj u značkové pumpy, nedoporučuji Jet (vlastní zkušenost)

snad někdy

tak když naměřim Nm, tak pak se z toho vypočte i kW: Vzorec pro výpočet výkonu zjištěný na motorové brzdě (nevim nevim): P = (Mt . n)/9 549,3 P = výkon v kW Mt = točivý moment v Nm n = otáčky motoru za min.

zajímá mě teda když píchnu kabel do zásuvky a pojedu to projet, tak krouťák co naměří Kpower je taky nepřesný? to by snad mohlo souhlasit nee?

asi máš recht, mluvil jsem s člověkem co brzdí v Děčíně a řikal něco o +-5% odchylce, tak nějak, a když už teda vezmu např. sérii s 132kw +-5%, tak vyjde 138.6kw, 125.4kw, což je docela velkej rozdíl když chceš zjistit kolik to má po čipu, tak tě to docela může zmást, nejlepší asi je změřit před a potom po čipu, jenže měřit za totožných podmínek je problém, myslim třeba tlak a teplota venkovního okolí, takže bych tu přesnost 5% taky bral s rezervou,

mohl bys vzít sebou i Karin

a nakolik se dá tomu měření na brzdě věřit?

fakt dobrý

taky bych se nebál jít do pumpy u Škodovky výměnným způsobem, máš na ni stejnou záruku jako na nový díl

hlasoval jsem pro 23.3., ale můžu i 22.3., ...