Paolo.007

Ahoj, mě to sice čeká poprvé až příští rok, ale co jsem zjistil třeba na YouTube, tak jsou tam filtry 2, jeden z motorového prostoru, tedy OK výměna, druhý uvnitř převodovky. To by však znamenalo převodovku vyndat a rozebrat, to nikdo asi nechce za ty 🫰, tudíž se mění, nebo by měl měnit ten filtr z vnější strany, od motoru. 😉🤷‍♂️

Včera jsem odeslal dle požadavku, dnes jsem přes apku urgoval, ní a co nepřišlo na mail, to samý, takže support má na háku ☝️😡

... rok a půl u Kodíka to bylo v poho i po nainstalování nové verze loni na podzim 🤷‍♂️

... a nyní, při stažení digitálního certifikátu je tam dnešní datum, ale o 2500 km méně, než je současný stav, to je za placenou službu na pěst 😡☝️

... urgence a ještě chvíli počkám 😡

Ano, ani mě se už po zaslání všech požadovaných info a screenů nezvali a dnes o5 stabilní stav, chtěl jsem na zkoušku v garáži zamknout 😡

... přesně 👍👇👇👇

Dnes jsem přes apku neodemkl, přitom wifi a 5G plně funkční, proč si za to platím 😡

20240523_160310.mp4

... asi bych to naspojkoval, za pokus to stojí 🤷‍♂️

... já jsem měl loni načatou pouze izolaci asi od kuny, takže zavčasu jsem to zjistil, zaizoloval a koupil plašič, od té doby v pohodě 😉

Můj servisman mi udělal diagnostiku a bylo slabé napětí, zakoupil jsem novou AGM baterii, vyměnil, závady smazal, stahnul nový software, nová diagnostika byla už OK a od té doby, cca 5 měsíců, úplně v poho 😉

No já osobně bych to nechtěl, viděl jsem to v zimě, když pašák přijel z hor, měl na tom naházenej sníh od předních kol, no a když ten zmrzne a otevřeš dveře, tak asi žádná hitparáda 🤷‍♂️

Měl jsem to samé, někdy tempomat šel, někdy ne. Byla slabá baterka, po nabití po 2 dnech bez jízdy spadla na 12,3 V. Koupil jsem novou, mehanik vymazal všechny závady způsobené malým napětím, nainstaloval aktualizace a vše je v pořádku 😉!

Tak mě to občas taky dělá, přepnu a páčka hned skočí do druhé polohy a na maxidotu hláška 👇 a nejde, někdy to je v poho, možná vadný polohovací přepínač 🤷‍♂️

Možná ucpané odtokové kanálky.

Mám Kodyaqa týden z dovozu, vše OK, ale po odpojení baterie ohledně nabití mě začala svítit kontrolka motoru. Než jsem jel do Škodovky, tak jsem to provedl dle návodu Pawouka a nic. V servisu mě objednali na diagnostiku. Já skočil do auta, nastartoval, kontrolka zhasla, takže vše ok 😀, díky za návod 👍!

Mám S II FL, r. v. 2014, vlastním ho 3 roky, dvoulitr 103 kW TDI, nyní již nejezdím dálky, pouze kolem komína, když mi auto stálo v garáži třeba 3 dny, vždy auto nastartovalo, ale nebylo to ono. Baterie byla Varta, 68 Ah, 680 A, AGM. Koupil jsem novou, o5 Vartu, 70 Ah, 760 A, AGM. Hned po instalaci perfektní první start, dále uvidím. I na SI a Oct jsem měl vždy Vartu a spokojenost. Akorát nyní řeším ten fakt, že by se to mělo napíchnout, a softem dát ŘJ na vědomí, že je nová baterka. Po výměně svítila kontrolka trakce, tlak v pneu a oranžový "volant" 😉. Po odvalení kol cca 10 metrů, vše zhaslo. Takže uvidím, ale nevíte někdo, jak s tím SW a kalibrací?

U mýho Supíka (r. v. 2014, najeto 165 t) jsem zaznamenal menší úbytek chl. kapaliny, tak jsem při pravidelný výměně oleje a filtrů mehanikovi řekl, ať se na to koukne. Zjistil,že prolíná pumpa. Vzhledem k tomu, že mělo víc jak 5 let, i když kilometrově zatím v pohodě, servis man řekl, že by měly být udělaný rozvody, jak je zde psáno. Nechal jsem je pro klid raději udělat komplet. Pak mi ukazoval rozvoďák a drážkovej řemen, oba měly nepatrné prasklinky. Tak alespoň mám nyní klid a zdá se mi, že je i tišší chod motoru.

Já 7 let a 162 tisíc, zatím původní a OK, 👍😉.

Mám letní i zimní 17" Dunlop, na letních mi v létě při jízdě mezi 130 a 140 km/h začal mírně vibrovat volant, spíš takové chvění. Nechal jsem přední kola převážit a bylo zjištěno, že u jednoho se mi odlouplo 15g závaží. Po přilepení nového to ustalo a vše v pohodě.

Nikomu to necpu, jen konstatuju tak, jako vy tady "pouze informativně poměřujete" ? a honit decilitříky opravdu nemám zapotřebí, ten koment je opravdu jinde, nebo spíš vedle ☝?!

Já mám dvoulitr, dlouhodobou spotřebu 5,2 a když jedu do práce (65 km), tempomat na 110 km/h, tak momentální je třeba 4,2 litrů ?

Jojo, když chceš mít pořádný koně, musíš mít i na obrok ?

Řiď se svým pocitem, jak ti to nejlépe vyhovuje, nemůžeš dát na nějaké doporučení, sám si to vybalancuj, ke své spokojenosti a budeš mít konfort jízdu a skvělý pocit ?☺