bojler

Podle švédského přispěvatele na Briskodě by měla končit i modrá Pacific s náhradou modrou Energy. Od 45KT by měla najet šedá Steel (předpokládám v souvislosti se Sportline).

Bílá. Jestli tam bude ještě stát, můžu zkusit vyfotit, až půjdu pro auto.

Vzdy se furt nezdrazovalo. Proběhly v minulosti také zvýhodnění. Ve dvou případech to bylo navýšení výbavy (těsně po zahájení prodeje balíčky Extra Plus, navýšení výbavy Freshe na podzim 2015 po jarním zdražení), v jednom snížení cen (leden 2013). Teď nastalo druhé snížení ceny.

Verze Active vypadá kupodivu slušně, i s menšíma kolama. Rezerva ubírá z kufru dost.

Aha, takže jsem to docela trefil s tím Fresh > Ambition Plus. Su zvědav na prodeje, Rapid po dvou letech zase jede dolů a Fabia se zespoda blíží vstříc.

No pikantni prispevek je na tema podvozku nejmensiho SUV.

Co ten Fresh a Scoutline?

Zůstal zachovaný Fresh a Scoutline? Co se dívám do toho přehledu, tak změny výbav ve stylu OIII - věci z paketu Plus věsměs do základu, paket Plus pak nově celkově chudší. Obecné snížení ceny jsem tedy nečekal. Prodeje sice oproti FIII nic moc, ale i tak.

Jde vidět, že "potvrzeno" a "potvrzeno" jsou dvě různé věci :-)

Po Ibize mozna dalsi rozsireni CNG pohonu do malych aut. Drive se "nevylucovalo", dnes uz slibeno. http://e-flotila.cz/aktuality/1750-fabia-dostane-pohon-cng

Mato zrušili a to mu sedlo. Souhlas. Budete si muset počkat na zvláštní lakování a zelenou Májovou.

Jak se skládají auta v Solomonovu dokáže během pár minut najít i cvičený šimpanz. Debata o certifikacích je úsměvná. Každý, kdo o automotive alespoň rámcově slyšel, ví, že podstatné jsou audity a požadavky výrobců.

Tak prý Vlček v rozhovoru řekl, že se nebudou zdražovat u Rapidu a Citiga po FL motory, ale výbavy a mimořádné výbavy. Tak si to přeberte, k čemu asi dojde :-)

Nejprve si zjistěte, co znamená zahájení montáže na Ukrajině.

O vyrobni cenu prece nejde.

V zakladu bych cekal ledacos, ale tempomat ne. Ne nahodou ma cenovku u Fabie i Rapidu takovou, jakou ma => Octavia Ambition.

No první, co by se tady objevilo při náběhu 1.5TSI: za ty prachy už bych šel/šla do většího auta, kupovat za tuto cenu Fabiu je nesmysl.

Pravdu mate oba. Je nesmysl cpat do Kvasin milion modelu, kdyz to neni pripravene.

To se obávám, že přesně neví mimo importéra, asi nikdo. Počítej cca 2-3 měsíce dopředu.

Prvně bude ceník. Sportline má náběh až 45KT, Scout už 22KT.

Včera jsem si prohlížel asi šest skladových aut. Zadní "lepší" světla jsou hezká. U verze Ambition jsou taková zvláštní. Někdo tady psal, že vznikla amputací vnějšího céčka předFL LED provedení. Změna je i vevnitř céčka, kde je blinkr a zpátečka. Přibyla lesklý proužek, který tu sekci rozděluje. Přijde mně to horší, než předFL LED varianta. Zadní FL nárazník mně přijde hodně nenápadný, až se divím, že ho vůbec měnili. Špinil se teda extrémně.

Pravá hospodská diskuse. Přichází vulgarity a odvádění pozornosti jinam. Tak to má být. Každopádně ani v autě za třicet tisíc člověk nemusí žít jako prase. Kokodák se mně nelíbí, verzi Sportline pro daný segment považuju za ulítlou. Ale ohrnovat nad tím nos kvůli plastu v podběhu a přitom jezdit v takovým brajglu?

To je SUV. To nemůže mít lakovaný plasty. A vůbec, hodnocení odporných plastů jsou nejvěrohodnější od lidí, co 1) auto naživo ještě neviděli 2) mají sami pod nohama toto 3) a po otevření kufru se kochají tímto

Blesku, jakou barvu laku na plastech asi má (resp. minimálně u OII měl) Scout? Že by tu stejnou jako Junior?

Prodejce umí to, co umět může. Pak může ještě fixlovat, nebo využít nějaké specifické situace. Představy spousty lidí, že má na Fabii univerzální nákupní slevu 10%, ty jsou hodně vzdálené realitě.