Přejít na obsah

lukino200

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 329
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil lukino200

  1. Ahoj všem, mám Octavii 3 rok 2014 s Amundsenem Mib 1.... Na update portálu už nejsou nové mapy 2022 a dle vyjádření škodovky ani nebudou. Když kouknu na VW update portál na VW Golf do roku 2015 tak tam nové mapy jsou ale nemohu je zprovoznit...jsou tam i úplně jiné složky..mspy od VW po rozbalení obsahují soubory MiB1 a MiB2...zkousel sem to různé a v mojí Octavii se mi to nepovedlo rozchodit...půjde to nějak? Děkuji všem za pomoc...

  2. Ahoj všem..jdu sem dopsat můj příběh....

    Do teď jsem jezdil na staré svíčky a vše ok...přišly nové moduly a tak se šlo na věc. Nasadily se nové svíčky a na ně nové moduly. Auto začalo zase cukat. Byl sem už naštvaný... Házelo to chybu na třetím válci. Tak sem tam jednu svíčku která byla nová ale už byla nasazena na starých modulech..vyměnil sem ji na třetím válci kde to házelo chybu...nic..zase cukání a nepravidelný chod motoru. Už bylo podezření na špatně moduly... Ale naštval sem se a v 16.30 jsem jel ještě rychle do autorizovaného servisu pro sadu svíček. Dostal sem sadu nových svíček dle vin kódu od NGK a jsou úplně stejné jako tam byly a i jako ty co byly původně nové....nové svíčky se nasadily a zda se ze je klid. Takže naše teorie je že staré zapalovací moduly nám odrovnaly nové svíčky.... Dnes ráno to ještě zkusím za úplně studeného motoru a uvidíme..ale zdá se že je problém vyřešeny...

  3. Utahovali se na cca 23 nm ... Nejvíc mě štve že teď mám nové svíčky  v kastlíku a nevím zda řešit svíčky nebo moduly. Nejraději bych vyměnil všechny moduly ale zase nevím zda to nebude zbytečné.... Já měl za to že nová svíčka starej modul víc námaha a ten to nezvládá jak má... Tak jsem myslel že to bude modulem...ale ono těžko říct.... Každopádně jsou tam staré svíčky a vše jede jak má... Dal bych to do autorizaku at se starají ale svíčky už mám koupené ... Jinak svíčky mám od známého mechanika a jsou z origa balení od škodovky....

  4. No jo...ale kdyby byl modul ko tak nejde ani na starých svíčkách ne? Já jsem ty nové svíčky nechal v autě přes noc a ráno sem to šel projet a cukalo to jako blázen...malém sem nevyjel ani kopec k baráku....auto mám koupené od pátku a už sem měl strach že se s autem něco děje...tak jsem tam dal staré a auto jede jak má...

  5.  Diagnostiku jsem měl... První to bylo na třetím válci a pak na čtvrtým... Hodilo to chybu číslo 10203.... Ještě na ty svíčky kouknu...jsou to NGK v originálním balení ŠA....někde jsem právě četl že když se nemění svíčky pravidelně  tak jsou pak moduly na nové svíčce ko... NGK jsem i z auta vyndal....

  6. Ahoj všem, včera jsem nechal vyměnit zapalovací svíčky. Po výměně začalo auto škubat a hodilo chybu chyba zážehu atd... Zkusilo se vyndat a nandat zapalovací moduly znovu. Zdálo se že je to ok. Ale dnes ráno úplně za studena zase šílené škubání .... Nové svíčky jsem nechal vyndat a daly se ty původní. Myslíte že to může být tím že staré zapalovací moduly už odpor nových svíček nezvládají? Když jsem vrátil staré původní svíčky tak je vše ok...díky moc všem...

  7. Ahoj, Octavia 2 Combi 1.2 TSI 77kw rok 2011. Rozvody dva roky staré. Přijel sem s ní ráno kdy vše fungovalo jak mělo a když jsem chtěl jet večer  do práce tak už nenastartovala. Jediné co hlásí je nízká hladina chladící kapaliny kterou jsem dolil a hlásí to dál. Jinak nic diagnostika neukazuje. V poslední době při mrazech -20 stupňů mi to párkrát v týdnu hlásilo nízký tlak oleje ale vždy jen na 4 sekundy a pak bylo vše jak má. To měl řešit mechanik tento týden ale už to nestihl protože auto nechce startovat. Benzín to dává ale prostě nenaskočí motor. Baterie je v pořádku a diagnostika žádnou chybu nevyčetla. Nemáte s tímto zkušenost? Díky moc všem...

×
×
  • Vytvořit nový...