bawor

Máš to pěkný moje plechy mají taky ve předu nosník a upevnění přesně na stejních místech bez toho by to nemělo smysl

Origo plech se dělá jak z dírama tak bez děr

Skusil jsem na něl šlápnot a taky jsem skusil sním vzít pár kamenů na polni cestě a vydržel jo a z Tchaivanu to není

ten plech co je tady odkaz je pekny chrastitko oproti origu a pusobi i jako naberac hliny,snehu atd. To by mě zajímalo jak si na takovou blbost přišel ten plech je 10kilo uhlíkoné pevnostní ocely žádný chrastítko a ty otvory má i origo plech a slouží k chlazení převodovky

Prodávám tohle má ho už hodně klubáků je to lepší než plast a hlavně chrání vanu proti proražení: http://ostatni-dily-prislusenstvi.sbazar.c...e-o1488735.html

Kup Tempo nasať tempo a lešti a bude jako novej

Tlak oleje ve vaně není teplota min 80 stupňů vany praskaj po nárazů vlivem předpětí a tepla lepší je ochránit vanu před nárazem ochraným krytem a je po problémech

ten co prodávám pod autem nevysí a na vypouštění oleje je tem dobré udělat otvor vše je popsané zde http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=37528

může ale to je ta blbjejší a draší varianta

jasně vnitřní kloub většinou klepe pořát vnější jen v rejdu

mění se komplet ložisko z nábojem ceny jsou od 800kč za kus na 1,2 12v je jen rozdíl jestli ABS nebo ne servis tě houpe

Může to dělat vnitřní kloub poloosy

značka je Wika prodává je i ACI klidně dam i záruku nejsou snima problémy to bych je tu nenabízel0

Levá poloosa je ocelová tyč a pravá je dutá trubka ta manžeta je v pohodě ve vnitř je zůžená a těsní na tu tyč

To je moc ideál je max 13,9V