different21

dakujem, ale ked v etke vyhladám rok 2005, tak mi nájde rovnaké číslo motorčeka, prečo?? takže má tie konektory 3 ak som správne pochopil

Prosím vas o radu. Aký je rozdiel v počte konektorov na motorčekoch okien face(LIN) a predface(CAN).Myslím zadné stahovačky.Jedna má 2 konektory a jedna 3.Ale ktorá kolko? Potrebujem ešte číslo dielu pre zadný pravý motorček predface (CAN) Neviem či to je: 6Q0 959 811 A 005 ? 6Q0 959 811 A ? alebo 6Q0 959 812 A 005 ? 6Q0 959 812 A ? Dík moc

Fabia Club zatial len forum ale postupne viac a bude aj iná doména...

viem že to je BSG, no mne sa jedná o to že som to chcel zapojiť bez komfortky...vraj to ide ale iba cez CAN... nechcem totiž mať centrál ani el vyhrievane zrkadlá iba čisto elektriku v oknách nedá sa ten LIN nejak prerobiť ?? ja už som presiel všetko a hladal tu všade na fore ale tento problem sa tu neriešil

nevie mi tu náhodou niekto poradiť ako zapojiť el okná?? mám fabiu 2000 clasica a tak som chcel dať nové už mám jednotku 6Q1...049 D... lenže je problém s tým že som zohnal sťahovanie okien ktoré má v predu LIN zapojenie a vzadu CAN... neviem teda či sa to vôbec bude nejak dať... prosím prípadné návrhy alebo el. schéma... zatial dakujem uživateli Strojvudce za pomoc...kedže som ani nevedel určiť čo je LIN a čo je CAN

ozaj ešte som zabudol...pasuje tam motor z audi A3 a máš pravdu počul som že aj z octavie RS ale ten som už meral a neviem si predstaviť ako sa to tam zmestilo celé a prerábanie úchytov a náprav by muselo byť tiež pretože je to moc ťažký motor na obyč fabiu... to je pre mna kopu času a hlavne VELKA kopa penazí ale ak mi s tým chce niekto pomôcť zadarmo tak uvítam a spravíme to :smich: :)

Už som o tom písal ale ako chceš...TO SÚ MOTORY Z INÝCH AUT !! Napr. z VW Polo GTI alebo z cupry!!! skús nabudúce lepsie čítať... písal som aj o tom kolko to vyjde zhruba prachov.. niesú to seriovky zo škody

houmr: si šašo akurát si to tu dokázal a choď si liečiť svoje paranoje inam ty psychológ.. ja som sem neprisiel nikoho urážať ale pre radu!! ale komu neni rady tomu neni pomoci... ty môžeš byť len doma a ticho závidieť ako si spestrujem popri mojej práci (ktorá mi dáva vela a nieje pre mna nudnou-pre info) život tým čo ma baví a to TUNINGOM nejdem s tebou riešiť tvoje schýzy ved napokon mudrejší ustúpi a touto vetou svoj názor o tebe som zakončil a nejdem sa viac k tebe vracať..prajem krásny den Majk: ešte si to pozriem nieje tam vela zmien.. aspon čo som kukal... len tam ešte treba nejaký predkatalyzátor a iný palivový filter čo vracia pretlak benzínu naspäť do nádrže, ale držiaky sú všetky úplne rovnake teda mali by byť K elektrickej časti som sa ešte v knižke nedostal...dík za názor

... a debilkovia ako ty budú stále len vzadu a chlapec ty sa kludne nechaj obiehať 120 alebo rapidom...a ťahaj sa vzadu..každý má rád inú jazdu a zjavne si nepochopil o čo tu ide...tak si skus dať doporiadku motorček, alebo skôr mozoček...ludia čo maju radi tuning pochopia ...ty bud stale spokojný s tým čo máš...keby som mal na porsche kúpim si ho ale na to nemám tak si chcem aspon spraviť to, na čo mám.... "magor"

presne tak už sa nepýtam lebo sú tu len odpovede kadejakých kecalov čo sa len chcú tomu rozumieť a hrajú sa na mechanikov... a myslia si že ovladaju vyhlášku a kadečo iné...a stále len rozoberajú iné veci a nie k danej téme (česť výnimkám)... no a na ten motor sa skús spýtať uživatela s nickom Jarkov, ten ho vraj tu niekde na fore videl :smich: kde ja som vtedy bol??

inak zabudol som napísať že motor chcem meniť preto lebo mi žerie olej nie moc ale predsa... tak čo mám kvoli tomu predávať auto pod cenu ?? že je motor v prdeli?? radsej kúpim silnejši a do neho investujem...teraz budem čítať že odkial viem že kupujem dobrý motor atd.. :)

hej hore som o tom písal ale to nieje motor z Octavky ale z Pola GTI a taký len tak nezoženieš a tam už treba prerábať aj koncovky káblov a nakoniec to vyjde nejakých 60 litrov a to ked si robíš viacmenej sám... už som písal aj s dotyčnými čo to majú prehodené... inak ak máš motor 1.8 T z fabie tak ho hned kupim a asi niesom jediný... a potom inak prefotím techničák chlapci aby ste tu válali očami... a v ČR ešte maju asi stare techničáky kde sa píšu aj predchádzajúci majitelia a mená za slobodna dedka a babky...to už sa dávno nezapisuje.... a prečítajte si novú vyhlášku chlapci...niektorý aj techničáky...

neboj nechávam si dostatočný odstup od takých ako si zas ty neboj nelepím sa na nikoho s podradenou rýchlosťou..a máš pravdu kto chce kam-pomôže mu tam-rýchlejšie lepší motor

a ešte k tomu motoru...mala by tam ísť ostrá vačka a zbrúsiť hlava, možno ešte nejaký ten čiptuning tak uvidíme ale to až do buducna...viem že to ťahá až od 3000 -3500 otáčok...ked budem potrebovať obiehať tak si jednoducho pekne podradím ako to robím stále...

hej viem o tom mám pomenené svetlá na nich mám homologizáciu, mam disky 16" tie už mám zapísané tiež.. ten motor si dám tiež určite zapísať, vážne s tým nieje problém...viem presne o čom hovoríš ked je nehoda... a dík moc za rady a kontakty..

vikino1 : Dík aspon niekto normálny... bez urážky

pozri ten poisťovák je z rodiny a tí z dopravneho mi povedali že budem akurat potrebovať 100,- kolok a zanesiem to na obvodný úrad alebo tam niekam, ked to chcem mať naporiadku, že mi len prepíšu techničák, a možno bude treba aj doklad z STK, ale NIKTO sa na to nedíva ani oni sami nie a ked už mali biele čiapky tak to už je čo povedať!! nemyslíš?? ja v tom nevidím problém vymeniť motor s prevodovkou a kablami čo vedu do RJ a z nej do palubovky.. to je podla mna asi tak všetko možno ešte nejaké držiaky motora...o to mi v tejto téme ide, na to sa chcem spýtať...a ešte k tomu výfuku odkedy sa dáva výfuk podla toho kolko máš kw????? podla mna sa dáva od objemu!!!

ako som už písal pýtal som sa priamo na to "cestných" ...dokonca aj ked som si bol dať prihlásiť auto nepozeral sa, či sa mi zhoduje typ (AZE , AUA, ...) jedine by to bol problém keby som si chcel dať diesel..vtedy áno.. dokonca som to riešil aj s poisťovňou, lepsie povedané s likvidátorom poistných škôd.. takže dosť ludí mi to potvrdilo.. prosím naspäť k téme

brzdy mám už vymené, vzdadu kotúčovku a v lete jazdím na 16" diskoch a tie brzdy su ok...výfuk na to mám tiež...ja mám totiž auto v tuningu a nie seriovku aj tlmiče iné len proste potrebujem ten motor s prevodovkou, atd..lebo to je slabe.. Tak prosím neodbočujte od témy, ja potrebujem radu a nechcem počuť ako sa to nedá...od čoho je to fórum a ked týpci u vás v ČR dali do fabky motor z VW Polo 1.8 GTI alebo z Cupry tak prečo by nešlo tamto...a ten motor tu bol na predaj aj s tými komplet vecami lenže ho už týpek nemá...

ibaže kolega zabudol na to že u nás NA SLOVENSKU je motor považovaný za NÁHRADNÝ DIEL. NIE JE absolutne problém s výmenou.Ked už, tak sa kontroluje len legálnosť (teda či nieje kradnutý). Dal som si to overiť. Ešte tam je problem akurat na emisnej ale to sa dá vybaviť rýchlo a jednoducho takže nevidím v tom problém. Tá etka mi nešla nainstalovať. Už som skúšal. A do kasne som zamilovaný, vrazil som do nej už kopu prachov takže sa jej nechcem zbaviť.

Zdravím nikde som to na fore nenasiel a tak sa chcem spýtať ako namontovať resp. vymeniť môj starý motor 1.4 MPI 44kW za 1.4 16V 74KW. Viem že k tomu treba všetko (prevodovku, všetky kabely, budíky, RJ). Potreboval by som teda len vedieť postup prípadne nejaké obrázky, ak niekto má..A či k tomu treba ešte nejaké iné nahradné diely (napr.na klimu alebo tak.) Inak zháňam aj tento motor, ale to už patrí inej sekcií.. Dík moc za návrhy a skusenosti.