olgojchorchoj

Bohuzel samo to nezmizi . Zalezi jak s tim casto jezdis aby se ti tam ta rez neudelal zas a znova. Pokud s tim jezdis denne tak ano dal bych vsechno nove. Jen misto gumicek a vodicich cepu bych sehnal nekde na netu nove brzdice nejlepe original. Ted byly na bazosi original za 800kus primo z mlade boleslavy.

Takhle podsviceny budiky jsou hezky a ty ramecky taky. Asi si je casem poridim

Tak presne to misto kde je drzak napoju tak to musis proriznout.

Nu pokud jsi tam loketku nikdy nemel tak musis ve stredovem tunelu udelat v zadu diru aby jsi tam tu lokentku mohl pridelat. Zitra ti sem dam foto.

Teplá u Marianských Lázní

Montoval jsem ji znamemu privezl loketku z GIV a davala se do octavie facelit a pasovala. A posleze se montovala do passata B5 a taky krasne pasovala. Musis jen v tunelu na konci vyfrezovat diru skrze plast. Diru vyriznes tesne pred popelnikem v zadu. Abych pravdu rekl pokud budes mit trojnozku hlikovou muze se stat ze budes muset zvetsovat diry to uz jsem take zazil. JInak se musis nechat prekvapit co ti vubec prijde.

Sezen si brzdice z OII a dej dopredu. JA mam uplne novy original a mam klid a mel sem stejny problem. Nekdy nestaci vymenit jen ty vodici cepy. U nekterych pripadu sice ano ale jinak pomuze vymena brzdice. Pak jeste zalezi jak ti funguje zadek a jestli mas zatezovy regulator v poradku. Pokud mas ABS tak ho nemas.

Pasuje to krasne a ucinost super jeste nekdy casem to dodelam aby to bylo hezci. Nevedel jsem jestli to nekde nepraskne nebo neco podobneho. Jeste davam jeden drzak na piti do mrzky na vetrak . Foto dodam pozdeji az to dodelam

..

Nejsem jeden z tech co umi dobre popisovat svou vlastni praci jak to vyrobil. Samotna konstrukce pod sedacku je stejna na vsechny OI a GIV. Liší se akorat v tom jak kdo chce sedet vysoko tak dle toho navari pasovinu a uchiceni v predu na dva srouby. Pac se to da udelat na hodne spusobu a pokazde budete sedet jinak vysoko a pod jinym uhlem. JA sem do zadu navaril kolecka ze stare sedacky tak aby konstrukce sla vyndat. A navic to bylo jednodusi nez vrtat diry a nebo vymyslet jiny spusob. Pasovinu jsem pouzil 40x8mm.

JA zvedam octavku i jina auta vzdy za napravnici bud za nejaky sroub nebo za hranu napravy. Na karoserii ani nesahnu abych ji nejak neposkodil a nebo aby se mi neprohnul prah. Ve sve octavce vozim pojizdnej hevirek a tez to zvedam za napravu.

Nojo ale v tvem pripade pokud dobre ctu tak si to jen namazal a vycistil ale rez z kotouce jsi nejak neresil? A to je ten duvod proc ti to kope protoze mas rezavej kotouc a ta rez tam dela neplechu.

Pasuje uplne bez problemu

Tak jsem take resil drzak napoju do predfacelitu a sehnal sem si stredovy tunel z OII s tim ze tam pujde ale kdyz jsem zjistil kolik s tim je prace tak sem radsi vyriznul drzak na napoje a zalaminoval do stavajiciho tunelu . A jeste mi postou prijde drzak napoju a ten prijde umistit na volne misto vypinaču tak pak hodim foto. Ted jen foto v zacatkach

Tyjo luxus fakt zlaty cesky ručičky nahodou nevi nekdo jak to je to tedy s temi tapecy ? Videl sme na fotkach ze tam jdou ale zajimalo by me jak nefektivne a jake kde to ma mezery a nedostaky dekuju . Marne schanim cerne tapecy z OI a kdyz to vidim tak bych tam dal klidne z OII tech je vsude mraky.

Nakres a foto dodam phem tydne. Zitra budu davat sedacku z OII do GIV takze pak uz zacnu stahovat fotky a neco nakreslim. JInak kazde auto a majitel to ma jinak s vyskou a polohou. Ted to davam do 4X4 GIV a tam je sirsi tunel.

Presne tak ty vodici gumičky a cepy za ty leta dela sve. Za ty roky co jsem to resil a vzdy kupoval novy loziska a kdesi cosi tak pak sem dal original brzdice a super

Musim souhlasit ja vymenil pokazde snad vsechno od silentbloku az po naboj a minuli rok sem vymenil brzdice za uplne nove original a mam uz pres 25tis klidecek.

NA sve octavce mam UNI dalkove ovladani samozrejme se clovek nechal zlakat pred nekolika lety ze je to super a ono prd. Jak uz nekteri psali tak praskali ty planzety a byly take jiny. Dneska sem si tak sedl a koukam na original klic a na ten smejd a podarilo se mi prehodit ten vystrelovaci mechanizmus z originalu na druho vyrobu. Je to naprosto stejny a krasne sedi. Takze ve vystrelovaku z ciny mam ted original planzetu. Driv mi psakla planzeta a zustala v zamku. Ted s tim originalem to vydrzi ale otazka je jestli to vydrzi ten plast tak uvidime.

JJ super dekuju No ja se ted docetl ze se da vymenim konfortka za tu co ma dalku v sobe tak bych to asi resil takhle

Super dekuju a nekdo nejaka skusenost jak je to s kvalitou? Jestli to neco vydrzi?

Jj to mas taky pravdu ty tlumcie bych vlastne prodlouzit mohl akorat nahore nevim jak. Dole jo . No tak slupky zrovna nechci jezdim dost po dalnici a casto i daleko takze zas nemuzu aby se mi to sjizdelo ale na couracky kdybych to mel tak jde hend jeste vejs

Zdravim chci se zeptat da se nekde koupit UNI dalkove ovladani tak aby to melo ovladani v klici? A taky tak aby se dala ta planzeta vyfrezovat. Dekuju. A nebo jestl inekdo uz ma na aute vystrelovak nejaky funkcni UNI.

Jj ono az koupis novy tak to pak jde taky hezky nahoru . Skoda ze to nejde vic nahoru aniz by nenastali nejake potize jako sjizdeni penumatik a nebo bouc hani tlumice na doraz.

Take jsem to nikdy nepotkal vypada to zajimave. Pripomina mi to zadni ulozeni na GII