Přejít na obsah

ixixix

Uživatel
  • Počet příspěvků

    7
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil ixixix

  1. Taky se pokusím trochu poradit :o) Mám starodávnou (10let) O. I 1,9TDI 66kW s 200tis.km, jezdím denně přes kopce na krátké vzdálenosti a k tomu tak jednou za 14 dní do Brna a nebo ještě dál na Jižní Moravu na 195/65/15 a PP mi hlásí v zimě 4,7 a v létě 4,5. A to nemohu říct, že tu Moravu nejezdím pomaličku (průměr je mezi 65-70km/hod.). Je sice pravda, že třeba Znojmo (230km) dělám za cca 3:15 - 3:30 (rekord ještě s Fildou 1,6 a v době bez bodů jsem měl 2:30, ale to bylo v sobotu v noci), ale proč bych se hnal po rovinkách místo 100 - 110 třeba 130, když tím ušetřím jen pár minut?

    No a teď k tomu receptu, který se osvědčil mně - brzdy jsou na to, aby pomáhaly v nouzi a nikoliv k brzdění před každou malou zatáčkou, na to je práce se spojkou a plynem. Zvláště na známých trasách by měl řidič vědět, kdy může sundat nohu z plynu, aby mu pak třeba při odbočování stačilo brzdit jen pár sekund a přitom nemusel za odbočkou nebo za křižovatkou tlačit plyn na dvojce až k podlaze, jen aby se zase rozjel na rozumnou rychlost. No a taky je dobré dodržovat rozumnou vzdálenost, aby se jednak dalo brzdit v klidu a přitom mít i čas na normální rozjetí bez podřazení až na jedničku a jednak proto, aby se dalo koukat dopředu zvláště kolem náklaďáků, a taky aby se dalo rozjet na předjetí pokud možno bez plynu až na podlaze (a nebo jen výjimečně).

    Oct 1,9 TDI ALH66KW....zcela souhlasím, dlohodobá spotřeba se dá bez problémů udržet na 4,5-4,7...

  2. Mám najeto necelých 10t (auto celkem 170t) tak si dovolím připsat svoje zkušenosti.

    Jezdím úsporně - proto jsme si taky TDi koupil (vono taky s 66kW žádnou parádu nenadělám :) ale nikdy nejsem brzda - buď uhnu nebo zrychlím.

    Porovnání mám s předchozím autem Megane 1,4 16V 70kW.

    Krátké trasy, do práce po městě cca 5km (studenej motor) Megane 8-10l x Octa 5-8l

    Dlouhé trasy mimo město Brno - HK, prum rychlost 60-75km/h - Megane 5-6l (rekord skoro jako při EcoRun 3,8l :D ) x Octa 4-5l (rekord 3,4)

    Dálnice D1 jezdím 120-140km/h Megane 6-7 x Octa 5,5-7 (tady největší zkalmání, čekal jsem trochu míň, ale je to asi tím že 66kW musí jet už docela pod plynem a taky si myslím že je po předchozím majiteli trošku zlenivělá).

    Tankuju jen kvalitní naftu, buď Schel V-Power nebo Schel a OMW normal + aditiva (Ecolube, STP). Chci ať se vyčístí motor a palivovej sys. Zatím dobrá zkušenost, na zvuku a tahu motoru je to za těch 10t km znát.

    O1 TDI 66KW,ALH, 120t.km, dlohodobě 4,6... ve městě 5,6... mimo město 3,8-4,3...dálnice 5,2-5,8... stačí lehce uvolnit nohu z plynu, když jde okamžitá spotřeba nad 6litrů

  3. TO JSI ALE ZAPOMĚL NAPSAT ŽE 3,1 JE SPOTŘEBA NA 50KM CO?DĚLEJ SI PRDELKY NĚKDE JINDE ČOBOLE

    Oct 2002, TDI 66 KW, motor ALH..... při lehké noze dlouhodobá spotřeba 4,5....město 5,6....dálnice 5,2.... mimo obec 3,8... spolehlivost PPC ověřena kontrolou a opakovaným tankováním

  4. Nikdy!!!! jsem se se svou Octou TDI nedostal průměrnou spotřebou nad 4,8l. A to ani v mrazech. A to už je spíše extrém těch 4,8. Už s ní teda dlouho nejezdím, ale normálně jsem míval spotřebu okolo 4,3. Teď co s tím jezdí manželka, tak má spotřebu kolem 4,5. A to jsou dlouhodobé průměry, ne nějakých pár km.

    Jinak jsem sem někdy na forum psal spotřebu do a z Choratska, ale hledat to nebudu. Za cestu tam si to vzalo asi půlku nádrže od hranic ČR-Rakousko(tankování).

    souhlasím....dlouhodobou mám 4,5l...svižně po dálnici 5,6l... pouze město 6,2l.... úsporná mimo město 3,8l

  5. ...je pravda, že prům.spotřeba 3,8l je extrém...lze jí dosáhnout při hodně plynulé jízdě okolo 90km/h, ne při jízdě ve městě. Ale za průměr 4,5 l se skutečně jezdit dá ...

×
×
  • Vytvořit nový...