HjM
-
Počet příspěvků
1482 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem HjM
-
no ono bys to poznal, pokud bys přesedal z auta, které to má, do auta, které ne doporučuju ten s aktivním, on se dá sehnat i celkem levně, třeba zde: http://www.cc-autodily.cz/filtr-pachovy-fabia-2_2?brand=SKODA&model=FABIA
-
u předfaceliftových modelů se to pozná podle mlhovek - kulaté nejsou corner, hranané ano (až na nějaké výjimky, tuším greenline verze nebo něco takového) u faceliftovaných modelů vypadají ty mlhovky stejně, tam pak záleží na konkrétním voze, jestli tam jsou nebo ne
-
lojzahlina: to RSo s cenou přes milion pochybuju, přes milion stojí ze Škodovek akorát Superb v té nejdražší výbavě s šestiválcem 3.6
-
kickdown je tuším, když dáš plyn na podlahu
-
zdravím, zrcátka samozřejmě, normálně ručně, zatlačit a sklopit, s maxidotem neporadím, nemám
-
ano, přesně tak, na jednom jiném autoforu, které navštěvuji, si jeden uživatel stěžoval, že má moc vysokou spotřebu, že mu auto žere až 14,5 litrů, až posléze z něho vylezlo, že mimo obec jezdí cca 150, dálnice 190-200 takže asi tak nějak
-
přesně tak, otázka je, co je to ta přehledná rovinka, ono pak se najdou třeba takoví kkti, kteří na přehledné, široké silnici nutí auto v protisměru zpomalit a uhnout jim na krajnici, jen aby oni mohli předjet za to bych vraždil prostě máte tu snad nějaké předpisy, tak by se měli aspoň trochu dodržovat
-
kabinový bych měnil minimálně jednou ročně
-
a to chceš nové nebo ojeté? leda ještě 1.4 63 kw, 1.6 už se neprodává
-
no ale jak to parkuje na tom prvním videu asi bych na to neměl nervy a zajel si tam sám
-
jj určitě, to je přesně ono, akorát bych radši zkusil nějaký ten "neznačkový" (třeba Bestdrive nebo to co sem dáváš apod.) kde to dělají, v autorizovaném za to chcou pálku
-
"Samotné ubývání chladiva nemusí být známkou špatné klimatizace. U nových automobilů s plně funkční klimatizací také dochází k úbytkům chladiva. Je to dáno velkými pracovními tlaky (cca 2MPa), také těsnění a hadice mohou být porézní." viz. např. http://cs.autolexico...c-aircondition/
-
tak předjet to je něco jiného, ale někteří se dokážou lepit celou cestu bez předjetí
-
tak ono taky záleží, jak to člověk používá, je třeba nedávát velké teplotní rozdíly a oproti venkovní teplotě rozdíl tak max 7 stupňů, nefoukat chvíli na max. a pak to vypnout a podobně na funkci se nějaký ten úbytek moc nepozná si myslím, to by musel být razantnější, teď sem byl s jedním autem na doplňování a chybělo tam něco a na intenzitě chlazení jsem nic nepoznal
-
však povinná vzdálenost se u nás dodržovat taky musí, ty lepiče bych liskal, nesnáším to
-
no ale doporučuje se, že by se to chladivo mělo aspoň tak jednou za dva roky doplňovat nebo kontrolovat, dochází tam k úbytku
-
akorát teda si nejsu jistý, ale někde jsem tuším četl, že pneu s vyšším rychlostním indexem mají měkčí směs, takže se rychlejí sjíždějí, je na tom něco pravda?
-
Anketa poruchovosti TSI - závady, poruchy motoru
HjM odpověděl na hurfo téma v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI
ten neautorizovaný byl Bestdrive, mají celkem dobré ceny nebo ono stačí už sehnat si materiál sám a nechat si to udělat v autorizovaném servise -
Anketa poruchovosti TSI - závady, poruchy motoru
HjM odpověděl na hurfo téma v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI
záleží jak, já zas mám zkušenost s výměnou oleje v autorizovaném a neautorizovaném servise na HTP, a v autorizovaném si řekli za výměnu oleje (Castrol 5W40) a filtru cca 1600, v neautorizovaném, taktéž Castrol 5W40 a filtr, cca 1000, což si myslím, že je rozdíl -
problém nebude, G12++ je mísitelná s těma jak píšeš
-
to myslím, že těžko
