Stasek

Ahoj, tu spotrebu co uvadis mam skoro stejnou ( spis malonko vetsi asi kvuli 4x4 ) Kdyz jedu dalku po okreskach a opravdu pri jizde myslim dopredu, tak se na tech 7 L/100 km dostanu. Ale po dalnici rychlost kolem 130 km/ hod = 8.5 - 9 L/100km a jakmile zajedu do mesta , nebo poposkakuju v kolone, tak jsem na 13 L/100 km a muzu mit lehkou nohu jak chci. Dlouhodoby prumer mam 8.9 L/100km podle PP, takze realna hodnota bude tak u pul litru vys si myslim.

Ahoj, jj posli.. budu moc rad kdyztak na : akro260@seznam.cz Diky

No, ja ted stejne planuju nechat udelat rozvodya pri tom se tak i tak meni vodni pumpa. Termostat je otazkou par korun, tak ten necham taky vymenit a uvidim.. Kdyz to bude dal zlobit tak pujdu po tech cidlech :-) Diky za Vase odpovedi ;-)

Nazdarek lidi, zkousel nekdo z Vas merit teplotu chladici kapaliny motoru pri jizde ? ( live data u Memocsan a pod. ) Byl jsem na preventivni kontrole motoru a nenasli mi nic zasadniho, krome toho, ze mam teplotu kapaliny stale v rozmezi 100 - 106 stupnu i kdyz jedu v klidu a pritom by pry mela byt 90 - 92 stupnu. ( teplomer na palubce ukazuje 90 stupnu porad, ale to je tim ze tuto hodnotu ukazuje stale kdyz je teplota kapaliny v rozmezi od cca 80 do 110 stupnu ) Mam samozrejme podezreni na termostat, ale zajima me jak je to u Vasich 1.8 T Predem diky za Vase odpovedi

Jinak diky za vase prispevky a za dalsi nazory a zkusenosti budu moc rad :palec2

Zdravim, o nalepku a pod. mi opravdu nejde. Chci jen trochu vic vykonu. Bohuzel jsem se tenhle vikend do CR nedostal, tak jsem stale ten kit nevidel Za dva tydny to snad uz konecne vyjde. Dotycny rikal ze na to nespecha a ze mi pocka.

Ahoj, kamaradovi toto delal na jeho octavii jeden chlapek a rekl si za to myslim tisicovku. V kufru u rezervy mas nalepenej stitek s presnym kodem barvy. Podle toho si koupil u Skodovky presnej odstin, jako ma karoserie auta. Jedinej problem je, ze sundavaci je snad jen predni a zadni lista. Ty bocni jdou bud strasne spatne a nebo nejdou vubec sundat ( nevim ). Takze ty bocni mu musel strikat na aute, ale neni to problem , kdyz to spravne oblepis. Takze to vubec neni poznat ze je to strikany na aute. Ma to teda zatim jen pul roku asi , ale zatim to drzi.

no melo by se jednat o turbo kit od znacky Garrett a melo by to byt puvodne z Golfa IV. Vic bohuzel zatim nevim, jsem porad mimo CR , tak jsem nemel moznost se na to kouknout nazivo. Teprve ted o vikendu se na to pojedu podivat. Ale chtel jsem se prave dozvedet, zda ten motor by tokovouhle upravu vydrzel a jestli jo, tak jak moc se to projevi na spotrebe a na jeho zivotnosti . Nechci ho poslat do vecnych lovist za kazdou cenu

Nejsem profik, ale napada me, jestli jsi treba nenatankoval nakej nekvalitni benzin ( riznutej vodou nebo tak neco ) Kolik nadrzi jsi od ty doby , co to zlobi, vyjel ?

CHIP na 150 KW dela firma Sportmotor v Praze. ( www.sportmotor.cz ) Za dve hodinky to maj hotovy. Pred a po vymene ridici jednotky provedou testy, jestli je vse v poradku. Spolecne s Cimbu jsou to u nas v CR rekl bych nejpreferovanejsi firmy zabivajici se CHIP tuningem. ( podle meho nazoru samozrejme, nikomu to nenutim )

Fakt ? no to by bylo dobry... A jak se chces na ten tvuj pozadovanej vykon dostat ty ? CHIP, nebo taky naka hardwareova uprava ?

Zdravim vsechny ! Mam Octavii Combi 1.8 T 4x4 r.v. 2002 (chip 150 KW) ale chtel bych jeste trochu zvysit vykon. Co jsem se docetl, tak maximalni vykon motoru, ktery dokaze Haldex prenest je cca 250 koni . Tudiz se pres tuto hodnotu nechci dostat. Mam moznost koupit Turbo kit + CHIP prave na cca 240-250 koni, ale nevim jestli bych nemusel menit i vnitrnosti motoru ( kovany pisty atd. ) Vymenu spojkoveho oblozeni beru jako samozrejmost. Nema nekdo z vas zkusenosti s podobnou upravou motoru ? Prosim odpovedi jen k tematu Odpovedi typu ' to uz se tu jednou resilo ' mi prosim neposilejte. Jsem pracujici clovek a nemam cas tu pul dne hledat jestli se to nekdy pred rokem resilo. Dekuji za pochopeni

Potřeboval bych poradit od vlastníku tohoto typu Octavie, zda je zde použita vápníková baterie či nikoliv. Když jsem baterii vyndal tak jsem našel pouze označení 12V/60Ah MC4 nic jiného. Někde jsem četl, že se tam dávaly oba druhy pry jak jim to zrovna přišlo ve vyrobě pod ruku . Tak nevim jak to jinak zjistit. Poradíte ?

Chtěl bych se jen zeptat zda taky dělaté 1,8T (výměna vstřiků, turba a intercooleru) z audi TT. Dík za odpověď.

Když chceš něco 4x4 co skutečně jede tak jedině 1,8T 4x4 + chip a potom to porovnej s ibizou 2,0Gti Pokud se chceš pořádně svést nesmíš na nějaký ten litřík koukat

No jo těžká noha, to se lehce rekne, ale když těch 200 kobyl je třeba občas pustit z opratí aby nezlenivěly

Ty máš skutečně s 1,8T 4x4 průměrnou spotřebu mimo město 6,5 l/100km ??? Tak to máš zlatej motor a zlatý nohy. Já se s průměnou spotřebou mimo město horko těžko dostávám pod 8l/100km a když jedu nějakou delší trasu za 7,8l/100km tak se placám v prsa jaký jsem borec Ale zase s Pažoutem 206 1,4 Hdi jezdim dlouhodobě i po Praze za 3,2l/100km, to ale je jiná kategorie.

Díky kouknu na to

Vím že to sem nepatří, ale kromě škodověnky mám teď nově i malého pežotka a chtěl bych ho nechat taky chipnout. Proto se zeptám, neznáte firmu která by udělala chip na peugeota 1,4 HDi a měla takové kladne hodnocení jako Sportmotor a Cimbu u koncernových vozů ? Přítel google mě našel podle mě jen nic moc důvěryhodné firmy. Díky všem za info.

Sorry, ale na tohle musím reagovat. Pak nechápu na co si pořizovat dalkové ovládání když bude funkční jen z několika centimetrů. Mimo jiné, dnes se do aut leze trošku jiným způsobem než přes pracně "odposlechnutý" kód. Koukni třeba SEM http://www.auto-key.com/pages/catalog/auto.htm

Tak tak, aby měl výfuk vůbec nějaký pozitivní efekt na jízdu, je třeba se poohlédnout po celé výfukové soustavě včetně sportovního katalyzátoru, to znamená minimálně od svodů dozadu. Renomovaní výrobci dokonce zaručují i bezproblémové projití emisema na technické. Nahrazením jen některého z dílů většinou posledního, má za důsledek jen větší hlučnost a také spotřebu. Cena takového výfukového potrubí je však někde úplně jinde, ale dobře spočtený a udělaný výfuk může přidat i 15-20 koníků dle typu motoru.

Díky.

No to je sice pěkný, ale můj problém u čtyřkolky to asi řešit nebude co ?

Když si tady tak krasne povídáme, víte někdo do kterého roku se dělali 1,8 T 4x4 ?

Máte nějaké odkazy na firmy kde dělaj tyhle úpravy převodovek ? Já vím jen o jedné firmě Eurotuning.