ELXEL

Chápu to správně, že si dáváte do auta žárovky, které sice vypadají "cool", ale zato blbě svítí? A to se vyplatí!

Už ano, neměl jsem. Je na to nějaká ta servisní akce (teď sem určitě popletl názvosloví - prostě až budeš v servisu třeba na výměně oleje, tak ti tam to logo přidělají).

No já nevím jak ty, ale pokud si zrovna netoužím trochu užít na okresce, tak tam mám skoro pořád 6 (na dálnici podřazuju jenom v momentě, kdy chci odněkud rychle pryč).

Jo tak, díky.

Nerozumím řeči tvého kmene!

To DSG jsem taky zvažoval, ale nakonec jsem šel do manuálu, protože je lépe zpřevodovaný. A DSG mi chybí jenom při cukatůře v koloně.

Bohužel/bohudík Kessy mám.

Ještě k debatě žlutá vs. modrá - žlutou jsem měl dvojkovou RS (před FL), asi jako jeden ze dvou v Brně (odhadem:-)). Má to něco do sebe, to auto je dost výrazné a dost nepřehlédnutelné, na druhou stranu mi každou chvíli někdo hlásil, kde mě viděl. Takže nevhodné k vození milenek a tak. Teď mám modrou OIIIRS, dlouho jsem nad barvou laboroval, původně jsem tu modrou ani nechtěl, protože „ji má každý“, ale nakonec se to pro mě ukázalo být jako nejlepší volba. Červené jsem měl předchozí GTI, kterým teď jezdí přítelkyně (takže jsem chtěl jinou barvu), bílou moc nemusím (a perleťovou nedělají), šedá (nemetal) je docela hezká, ale to auto je neviditelné, stříbrnou metalízu never, a černá je sice krásná, ale je na tom vidět každé muší hovno. Víc si teď nevzpomínám. Jo ještě jsem dost přemýšlel nad tou zelenou metalízou, ta byla zpočátku favoritem na fotkách, ale v reálu už to bylo slabší (ale pořád dobré).

12V fén? To funguje? Dyt to musí být jako když prdí netopýr s horečkou.

Sám tu možnost nemám, co si pamatuju z hlášek v infotainmentu, tak nefungoval Front Assist, parkovací senzory, ESP (myslím) a nejspíš ještě další věci. Netuším, po jaké době se mažou chybové hlášky z RJ, ale pokud je to dlouhá doba nebo se nemažou vůbec, tak to tam bude zapsané všechno třikrát. Zkusím se tam dostat zase někdy přes den, ale většinou pracuju, tak nemám na podobné vylomeniny včas. Posledně jsem zkoušel natáčet, ale byl večer, takže nic :-)

To budu dělat od příště, nicméně nemám k tomu moc důvod - ty chyby jsou zapsané v jednotce. Nicméně pro lepší ilustraci to udělám.

Stalo se mi to třikrát. Vždycky tam a vždycky přes den.

No až se to stane znovu, tak s tím do Porsche Brno zajedu, jenže moc se mi nechce, protože to bude na dlouhé lokte :-(

No za normálních okolnosti by mně ani nenapadlo, že je problém jinde než v autě, ale když se to stane jenom na tom místě a nikde jinde… To s tou faradayovou kleci je pravda, ale na EM puls to přece nepomůže, nebo jo?

Je tu někdo, kdo rozumí elektrice na trochu vyšším levelu? (a myslím fakt elektrice, ne softwaru) Zjistil jsem totiž, že když zaparkuju v brněnské Vaňkovce na určitém místě (plocha řekněme 20 x 20 metrů), tak se mi tak v polovině případů stane, že auto po startu hlásí poruchu snad všech elektronických systémů, co na palubě jsou. Jinak teda jede, ale palubka vypadá jak vánoční stromeček. Stačí ale sjet z Vaňkovky a na semaforech vypnout a zapnout motor a všechno je zase OK. Poprvé jsem si myslel, že je to nějaký jednorázový bug, podruhé už jsem zpozorněl a potřetí se mi potvrdilo, že je to opravdu tím místem (poměrně dost přesně ohraničeným, byť ta hranice je samozřejmě mnou odhadovaná): Když to shrnu: Stalo se mi to jenom ve Vaňkovce. Stalo se mi to pouze v denních hodinách. Stalo se mi to zhruba v 60 procentech případů, kdy jsem na daném místě v příslušné hodiny parkoval. (takže to není stoprocentně reprodukovatelné) Nestalo se mi to nikde jinde. Ani ve Vaňkovce, když parkuju mimo vyznačené území, se mi to nikdy nestalo. Domnívám se, že v tom místě (možné v té plechové kisně (vzduchotechnika?)) je nějaký zdroj rušení. Ale tady na tohle mé chabé znalosti nestačí, máte někdo nějaký nápad, co by to mohlo být? Nějaká indukce? A která komponenta v autě by mohla být rušená? V příloze je ilustrace místa, kde se to děje.

Co taky čekat od Němců v teplakach a žabožroutů… :-D

Je to IMHO běžná funkce, děla to šestkový Golf i trojková Octavia. Výraznější to pak je v momentě, kdy auto stojí v kopci čumákem nahoru.

To je ale IMHO jedno, protože podle nějaké úmluvy jezdí auto s povinnou výbavou, kterou musí mít v zemi, kde je provozováno. Rakušáci to myslím nějak obechcávají, ale v principu po tobě nesmí vyžadovat něco, co u sebe doma v autě mít nemusíš.

? http://forum.skodahome.cz/topic/122512-infotainment-naviga%C4%8Dn%C3%AD-syst%C3%A9m-columbus/

(IMHO by stálo za to tento dotaz přesunout do příslušného fóra)

To jsem ani netušil, že na Auto jdou rozsvítit mlhovky (u Golfu VI nešly), to musím zkusit :-)

Z poslední cesty z Německa:

Doufám, že na to má Škodovka od Adobe licenci!

To ale není přesně to, co chci, nebo jo? On může usoudit, že jet dále tou zácpou je stále ještě nejlepší varianta, a nechá mně tam. A nebo je to blbě zvolená formulace a je to přesně to, co chci (musím vyzkoušet:-)) Protože zácpu znám a říkal jsem si, že tam musí být i něco jiného.

Já jsem asi úplně blbej, ale jak (a jestli vůbec) můžu do navigace (při navigování) zadat "ta cesta předemnou je zavřená a potřebuju ji objet"? Já jsem na to prostě nepřišel (a jelikož mně čekalo ještě asi 6 hodin řízení, tak jsem to ani dál nezkoumal). Jinak docela mně překvapilo, že cestou do místa X naplánoval Columbus jinou trasu než cestou z místa X (X je v Německu a od Brna po silnicích dobrých 700 kilometrů). I když důvodů, proč to tak udělal, si umím vymyslet dost :-)