houmr

kamarat si to dal na jeho skodu kde ma motor s rapida a vysmial som ho. v tvojom pripade ak pocitas s narastom vykonu tak si naivny. jedine co to moze sposobit je to ze motor ide trochu rychlejsie do otacok ale to je vsetko a narast vykonu sa nekona.

inak ak je to rocnik 2001 tak podla mna bude vhodnejsia varianta to auto predat a kupit s klimou. naozaj je tam strasne vela roboty je to rozobratie celeho predku a polky interieru. neoplati sa. inak uz je tu dokonca aj fotodokumentacia tusim makov alebo kto to tu daval ako prerabal klimosku a mozno ta to vylieci

no ak uvazujete obaja ze by to mali robit v skodovke tak cena bude cca 25 t. ale existuju aj nejake nahrady a to nove stoji tusim 10t. uz to tu bolo x-krat spominane.

tak ako uz bolo spomenute starterom to nebude nahraj ten zvuk a daj sem potom sa da lepsie uvazovat.

blbost mam delene sedacky a koberec na nich je. asi zalezi aku vybavu ma a ktory rocnik. pokial by mal nejaku social edition teraz tak 2-3 roky dozadu tak v ramci uspor by som sa necudoval ze ho tam nedali ale inak comfort a aj classic okolo roku 2001- 2003 ho tam maju. nech napise aku ma vybavu a rok vyroby. p.s.: ja som este nevidel fabiu ktora by ho tam nemala a to ma kamarat juniora a aj ten ho tam ma.

jo, jo, přesně tak. Spíš by mě zajímalo, kdy už přijdou s kolekcí kol na tenhle rok. Loni v září slibovali, že nová kolekce bude už v březnu 07 a zatím furt nic kde sa daju pozriet ich modely bajkov ?

bicykle skoda auto su bajky author len nemas na rame nalepky autor ale prestrekli to a nali napis skoda inak 100% author.

mrkni na www.bike-forum.cz a tam sa dokonca aj usporiadavaju nejake zrazy a bajkerov s okolia brna je tam dost dokonca tusim aj nejaka bikerka ) čau, jo to znám, ale těm moc nestihám, je to skoro samý chrt. .Párkrát jsem s nima vyjel, ale už nedojel ani nejakej bajkerke, to musis trenovat

mrkni na www.bike-forum.cz a tam sa dokonca aj usporiadavaju nejake zrazy a bajkerov s okolia brna je tam dost dokonca tusim aj nejaka bikerka )

a mne si písal niečo o reťazi, nebude to potom ten štartér? chlape neviem o com tocis ale ja si nepamätam ze by som ti pisal o nejakej retazi pribliz mi to mozno si spomeniem v akej suvislosti ? sorry to nie ty. Mám 1,2 47kw, Ale popísať ti to možem,mam 3mesiace starú fabču, a neviem či mi to robilo od začiatku ale ked ráno štartujem alebo po dlhšom odstavení cca 3hod,tak počujem také kovové rachotanie akokeby reťaz o niečo drela, občas akokeby šla na prázdno alebo take niečo cca 2 sek. teplý motor štartuje ok a jazdí tiež ok, len tie zvuky pri studenom motore resp. štartovaní. ked je to 3 mesiace stare auto tak by som siel do servisu nech to poriesia. ak je to taky zvuk ako keby si na bicykli prehadzoval prevod a je to zle nadstavene tak to moze robit starter. ale inak u nas parkuje firemne HTP combi a borec ked to nastartuje tak to je cvrlikot ako svina kym to hydrostely vymedzia volu , mne to prijde ze sa mu vsetci cvrckovia nstahovali do motora )) inak to ze stiekol olej nechapem ked necham ja auto 10 dni stat a nastartujem tak ziaden taky zvuk nie je.

a mne si písal niečo o reťazi, nebude to potom ten štartér? chlape neviem o com tocis ale ja si nepamätam ze by som ti pisal o nejakej retazi pribliz mi to mozno si spomeniem v akej suvislosti ?

Moje staré fáčko karbec 50KW 105nm dokonce stovka za 13s.........tenkrát jsme zkoušeli sprint na letišti s fabkou 1.4 50KW a fabka dost ztrácela ovšem její čas přišel při cca 140km/h tam už fáčko jen pomaloučku zrychluje a fabka jede dál na cca 170km to sa nemoze zrovnavat. je to hlavne aj o pruznom zrychleni tahu vo vyssich otackach a hlavne o sprevodovani a hadam mi nechce nikto tvrdit ze favorit dokaze zrychlovat v 80km/h zo zaradenou 5-kou.

myslis take skrtnutie pri nastartovani studeneho motara ? ak ano aj mne to robi uz sa to tu riesilo a dospelo sa k zaveru ze pokial motor nabieha na vyssi volnobeh tak proste sa pastorok nestihne vratit, a druha varianta je dat to premazat.

Zadnu SPS priskrutkovanu nemam nie je treba. akurat hned pri kupe som na prednom narazniku priskrutkoval do naraznika ten drziak SPZ a SPZ nasunul. hned je to krajsie a neostava to tam a hlavne v umyvarke je to prakticke ze kefy to nemozu odtrhnut )

to je v poriadku ze Ti to staci, len prosim Ta nepausalizuj a nehadz vsetkych do jedneho vreca. Ja mam tiez HTP a 47kW, zalezi od preferencii, na predbiehanie je tam mala vykonova rezerva, a co nezrychlkis, neukecas. Nna bezne jazdenie postacuje a to plne, ale prosim ta nepausalizuj BTW: vykonu nieje nikdy dost a to je citit hlavne pri slabsich motorizaciach s tymto suhlasim a este by som doplnil ze tych 47kW na hopsanie do mesta a mimo mesto na 90km/h staci a este tam ten nejaky kW na zvys je ale ak tam mas 3-4 ludi alebo ides na dovolenku tak v kopci to nema uz ziadnu rezervu tam ides co to da. p.s.: nazor ze v kopci bez problemov obehnes tak jedine traktor za predpokladu ze su tam dva pruhy inak nie.

neboj s vykonu sa neposerem. ani nepotrebujem aby to jazdilo ako formula. ale vidim ze tebe pasivna bezpecnost nic nehovori. a to ze si nemal problem obehnut a neviem ako kto ale ked niekedy vidim ako ledva to niektori stihaju. uz vidim ako v kopci si v pohodicke das blinker a predbiehas kedy sa ti chce si musis secakra rozmyslet ci obiehat.

Tesna: skoro 100% suhlasim. namiesto toho aby skodovka spravila poriadnu 1,6 tak sa stale seru s 1,2 a 1,4-ami. az teraz prisla nova fabia s 1,6 a 1,4 ma v nej vykon uz 63kW. uz stara fabia mala mat tych 63kW namiesto 55kW a nie ze tam pridali o 4kW to je nic. preto keby som mal kupit uz fabiu tak bud staru 2,0 alebo novu s 1,6. aj ked nehovorim je ta 55-ka je vyslovene slaba, ale na normalne jazdenie staci. ale jedine kedy je to des a to si skodovka pomali zaklada aky vykonny a dobry motor je to v tom aute by som im to dal ked v tom sedia 4 osoby a ma sa ist do kopca to je delo ))) priklad s praxe v aute 4 ludia v tatrach sa islo do kopca a pred sebou nakladak cca 25km/h to clovek nevedel co tam ma dat pri predbiehani. 1 by dlho netocila a 2-jku to zo zaciatku nebralo to bolo skoro 5s ze zistil vobec motor ze ma pridat. v takomto style jazdi sa s tym inak ako plny kotol ani nedalo ist lebo to by ani asi neslo a to uz si neviem predstavit to HTP 40kW. p.s.: na skodovke ma odradzaju motory a ked uz tam nieco slusne je tak ta cena to je ako keby tam clovek chcel supersport.

No a proč budu nadávat? Myslíš kvůli té podpálené hlavě? Já fakt nevím...to auto mi doporučil známý, který dělá v autorizáku 20 let...křápa, do kterého za 3 roky narvu dalších 40 tis. by mi snad neprodal.... nie martinoslav nemyslel tu hlavu ale to ze za chvilu tu budes riesit vymenu motora alebo zvysenie vykonu. nato ze si mal pred tym octavku 1,8 92kW si uvedom ze proti tomu ta fabia nepojde. nevoz sa iba po meste vezmi do toho 4 chlapov a chod mimo mesto a uvidis ako to ide. ak si mal niekedy pochybnost o tom ze 1,8 je slaba tak to proti tomu HTP bola raketa )) sam musis zvazit naco chces auto pouzivat. inak tiez by som kupil aspon 1,4 ale aj ta nieje bohvieco. myslim sijedine ak chces mat rovnocenny motor tak mas na vyber 2,0 alebo 1,9TDI inak pojdes vzdy do horsieho. p.s.: pokial by si presedlaval zo skody 105,120 tak to HTP ti bude stacit a 1,4 bude delo ale v tvojom pripade pravy opak. jasně..neříkám že nemám rád koně pod kapatou, ale zase nejsem žádný dravec....auto mám hlavně abych se dostal z bodu A do bodu B. Než rychlost spíše řeším spoleh aj co sa tyka spolahlivosti tak 2,0MPI je jeden s najspolahlivejsich a vseobecne co su motory vo fabii tak nie su nejako extra kazove. podla mna je to na tebe co si kupis len potom aby si nenadaval ze si od toho cakal viac. ja sam tvrdim ze 1,4 55kW je sice dostacujuca ale silu na zvys nema a ked je to nalozene tak treba tiez zvazovat predbiehace manevre a to ma o 15kW viac ako to HTP. ono este aj zalezi ako si jazdil s octavkou ci si vyuzival jej vykon alebo nie.

No a proč budu nadávat? Myslíš kvůli té podpálené hlavě? Já fakt nevím...to auto mi doporučil známý, který dělá v autorizáku 20 let...křápa, do kterého za 3 roky narvu dalších 40 tis. by mi snad neprodal.... nie martinoslav nemyslel tu hlavu ale to ze za chvilu tu budes riesit vymenu motora alebo zvysenie vykonu. nato ze si mal pred tym octavku 1,8 92kW si uvedom ze proti tomu ta fabia nepojde. nevoz sa iba po meste vezmi do toho 4 chlapov a chod mimo mesto a uvidis ako to ide. ak si mal niekedy pochybnost o tom ze 1,8 je slaba tak to proti tomu HTP bola raketa )) sam musis zvazit naco chces auto pouzivat. inak tiez by som kupil aspon 1,4 ale aj ta nieje bohvieco. myslim sijedine ak chces mat rovnocenny motor tak mas na vyber 2,0 alebo 1,9TDI inak pojdes vzdy do horsieho. p.s.: pokial by si presedlaval zo skody 105,120 tak to HTP ti bude stacit a 1,4 bude delo ale v tvojom pripade pravy opak.

povodny dotaz uzivatela nogiho aky motor vybrat. tak uz si vybral 1,2 HTP 40kW.

plne suhlasim ... navyse za ten cas co som bol v dielni som videl ine zazracne postupy , ked zakaznik predmonou sa stazoval ze ma nove autao (tusim 1/2r) a ze mu zvadu strajkuje jedna bubnova brzda... tak mu povedali, ze nech pride poobede, ze mu zavolaju co tomu je a ze to opravia... O 15min som sa dostal na rad ja, a ked som dohodol moje podmienky garancnej prehliadky, tak ked som vchadzal do servisu, tak som videl ako 4 (slovom styria) mechanici mali 1/3 motora rozobratu a evidentne nieco chceli narychle vymenit ... takze mam o tom svoju predstavu... ved o tom to je ze oni na hoci co potrebuje tak 2-3 hodinky a to je doba kedy stihnu vymenit to co potrebuju preto vzdy pri aute. moja skusenost ked som bol v servise a mechanik robil auto tak druhy prisiel zaq nim a hovori mu vies ta fabia co sa na nej robilo nanovo casovanie a tak tak som to spravil a ani tu. jednoducho nic. ten co mi robim auto tak mu povie co mal sparvit a druhy ostane zjavne prekvapeny ze na nieco zabudol. tak mu povedal nechaj to tak ked toto spravim tak to prijdem spravit, lebo inak je to v prdeli a je pruser. takze takto sa opravuju auta najskor si to niekto skusi a ked to nezvladne tak sa zachranuje co posral.

auto by som nenechal v servise bez dozoru. mam skusenost a ked nemozem na dielnu tak cau su aj ine servisy. a k bezpecnosti ak by servis chcel tak im podpisem ze idem na vlastne riziko na dielnu ale ruku na srdce kazdy kto bol v dielni tak neviem co by sa mohlo normalnemu cloveku stat. a to ze mechanik je s toho nervozny ked tam je zakaznik by ma zaujimalo co ho serie viac ci to ze tam je alebo to ze sa mu nepodari otiahnut ho ak ma dobry umysel tak nema byt preco nervozny. a to ze sa ho clovek na nieco spyta je uplne normalne a aspon potom nie je prekvapeny pri platbe. a hlavne co nemaju radi ze zistia ze zakaznik vie co je to vobec motor a zrazu si mechanik nepripada az tak mudry a niekedy ho aj riadne zaskoci.

ja hlasujem za combi, najkrajsie prevedenie s fabie

nebral by som HTP 40kW lebo ak to trochu nalozis a pojdes do kopca bude to humorne a potom mas jedine sancu dole kopcom obdoba videa http://www.youtube.com/watch?v=dgE7c__mkw0

presne to je tym ze to HTP ma kratsie prevody, vid moj prispevok vyssie. treba zvazit rocny najazd a kde to auto bude jazdit.