houmr

mam tiez origo central na dialkac a smerovky mi pri zamknuti bliknu 2-3 krat nepocital som to. ked mas dobre zavrete dvere a zamknes tak ti zacne blikat dioda na dverach.

skontroluju ti to sposobom ze odpoja celu zapalovaciu listu , vyberu sviecky, vyradia sa s funkcie vstrekovace a starterom sa toci ( cize tlakuje motor)

neviem zalezi od servisu. skus sa toho spytat OloZX6R mal by ti vediet povedat kolko to stoji a kolko to trva.

prejavuje sa ti to tut uz spominanymi zavadami. ked prides do servisu tak ti premeraju tlaky a hned sa vie

proste vidis ze motor nie je vo svojej kozi

nepravidelnejsi chod motora, zhorsene tahanie motora. ale bude to urcite tesnenie alebo rozvody. bud to fuci pod hlavou a straca sa tlak alebo casovanie ventilov je zle cize ti v nespravnu dobu vstrekuje a otvara ventily.

kua chlapi otackomer ciachovany po 250ot. a niekto tu robi odhad 30ot. ano vycistit klapku uz to tu je.

aj ja by som bol vdacny za combi

ja tam puklice nechavam. aj tak pravou stranou puklice bolo vrazene do obrubnika tak po zime ich streknem striebrenkou a budu ako nove

tak chlapi ked budem mat cas tak to dam dohromady problem to nebude mam uz skusenosti.

mne prislo humorne ze pises ze nad 100km/h pri prudsej akceleracii ide trhano rucicka. no to viem to je taka sila co ta zarazi do sedacky ze ani rucicka nevie co ma robit ci ist hore alebo co tak len pozvolne poskakuje aby sa nepovedalo

pridavat plyn aby sa ta klapka hybala. striekaj tolko kym to nevycistis ale medzitym cistenim nestriekaj v kuse ale daj chvilu pauzu nech to spali a potom pokracuj. davaj pozor nato aby si klapku nechytal a nehybal s nou.

no a co som ti napisal to iste. a na obrazku sa nehnevaj vidim dve rozdielne konstrukcie sviecok

to je asi logicke, nie ?

to by chcelo vozit plny kufor strkacov a pitonov. akonahle by sa zlodej dostal do auta dvere by sa zamkli a zaistily aby nemohol ujst aspon by sa najedli

jasne ze je rozdiel v gumach ale ja som naschval kupil matador lebo za minulu sezonu som najazdil na nich 2000km takze teraz tam vyzeraju ako funklovky )) ja zas by som na leto nekupil matador.

a este nie je to tak ze skrutkujes sviecku rukou pokial ide a potom je tam znazornene kolko sa ma utiahnut ale zelezi od konstrukcie sviecky.

tak co som nato kukol tak ten rozdiel je tak v tom ze v lavo je kuzelovy nabeh a v pravo pravo je odskok + zliabok. takze su tam dve rozdielne konstrukcie sviecok

preco ich nechces ani vidiet ? mas s nimi zle skusenosti ? ja viem michelin ani nic podobne to nie je.

neboj aj v trencine boli v pneu trojrady )) a rano na kazdom rohu buracka, kazdy briezok zapchy. tiez mam na zimu matador 185/60R14 MP58 silika.

newim jestli plna syntetika je to prave do starsiho motoru ( ono pro ty nase motory asi staci i mineral,spis jde jak casto se meni) HONZIK: skor ty by si mal pouzivat plnu syntetiku pre svoj motor

tak dnes u nas v trencine asi 3cm snehu a smyklavo, v pneuservisoch je narodne prezuvanie, dnes stacil maly briezok a auta nemohli vyjst tak som sa nedostal do mesta a musel som sa vracat lebo letnaci si mysleli ze vyjdu tak to upchali esteze mam prezute.

2

kua esteze som vcera prezul dnes to vyzeralo takto v trencine

tu mas testy MPI 44 a 50kW 44kW.doc