P2M

dal bych přední RS dozadu... ...to nikdo nemá

No přítelkyně rodiče měli Dodge Grand Caravan, kterýho si koupili a dovezli někdy v r. 93 z US a audio systém (Infinity), co tam byl zabudovanej, tady normálně hrál, dokonce bych řekl, že citlivost lepší než spousta dnešních rádií... Auto bylo US specifikace, žádná Evr. mutace...

To neřeš Igore , jemu šlo o to, aby mohl řikat, že to má jako v OII, ale jaksi se netrefil s výběrem háčku a to, že musí do kufru lézt, aby na háček dosáhl, je teď úplně podružný... Do kraťase to ale význam má

lol Gil je vodborník, o tom žádná... :smich: ...musim ale říct, že sem se málem běžel podivat do kokty, kde tam ten háček je

nelži

a tady je taky nějakej nigga jménem Tupacshakurbemo známý v podsvětí jako Busta LND Rymes Snímek bych ohodnotil tak 30% ze 100 možných ohledně provedení a asi 35% ze 100 možných co se týče hereckého výkonu. Zaujaly mě zejména tyto sekvence a nedoporučuji diváýkům odcházet v uvedených časech od monitorů - dochází totiž k významným změnám v dějové ose příběhu!!! 1) na 25té až 31vní sekundě krásný detail potahové látky... 2) ...dále záběr směřuje na vonící ověsek šířící po interiéru libou vůni marihuany (bez ní černoch nežije totiž )... 3) ....načež se přesouváme k přístrojové desce...zde si nejsem jist, zda nám tvůrce dokumentu chtěl ukázat, že za celých cca 20 vteřin vůz nezrychlil ani o jeden km, či zda nás ubezpečuje, že ač jede s rukou na volantu v pozici "staráblažkovásrevmatemsechtělapodrbatlevačkounapravymrameniaužjítozůstalo", má situaci plně pod kontrolou a svítí potkávacími světly - svítí kontrolka na přístrojové desce... 4) ...na 40té sekundě se zpívá něco o Fugasovi, ale to si jistě Vláďa s autorem snímku vyřídí již sám... 5) ...a je to tu, 42há (cca) sekunda se jeví jako nejakčnější z celého dosavadního děje - pohla se ručička rychloměru a otáčkoměru!!!... 6) ...do toho všeho si autor dokumentu podmíchává zvuk výstražné policejní sirény - docela to i vypadá, že je pod dozorem policejních hlídek, jimž s přehledem právě začíná unikat... 7) ...58smá sekunda nám ukazuje, že i s volantem v provedení plast lze dosahovat oslnivých výkonů a že není vždycky kůže co se třpytí 8) uběhla minuta snímku a dochází benzín, vůz zpomaluje, gangsta se očividně poohlíží po nějakém doupěti, ve kterém by se svým pronásledovatelům (viz bod 6) mohl ukrýt. Projíždí ale neznámou čtvrtí, zřejmě územím ovládaným znepřáteleným gangem Resovců, co mají na ramenech vypáleno žhavým železem V///RS , a tak je nadmíru ostražitý... Tím dokument končí a nechává tak diváka, namlsaného akční podívanou, napospas svým představám o možném pokračování ve vývoji zápletky... Věřím, že autor brzy shromáždí zdroje a dočkáme se neméně poutavého druhého dílu.

Krásná je ta Bratislava

já se hlasym na toho řydyče jen doufám že moje češtyna a ynterpunkce nený na tebe moc na ůrovny abich tě nepřevišoval jako svího šéfa ty hovádko vymatlaný Ale povinná je praxe v gumárenském průmyslu, jestli ji nemáš, jsi bez šance . Romariooo je totiž do gumy blázen.. tak to je blbý, gumovej volant jsem nikdy v autě neměl, to mám asi smolíka teda že sem se držel v metru jednou toho gumovýho pásu na eskalátorech, mi asi nepomůže, co?

ty woe seš fakt divnej se ti to zuje a zabiješ lidi

nad 200 dá i po rovince, ale ne na 6tku

to na horší cesty budeš mít možná lepší i ty 195/50, než 185/55(je to holt víc gumy), no to je fuk, prostě stou šířkou bych se nebál.. tomass: tyhle gumy (rozměr) a ráfky (rozměr) mám na zimu a vše je ok, není problém kláca: ty, jako odborník přes kaučuk a hliník bys měl vědět, že na horší silnice jsou lepší ty 185/55, bo jejich profil je 101.75mm oproti 97.50mm u 195/50, takže lépe tlumí!!!

já se hlasym na toho řydyče jen doufám že moje češtyna a ynterpunkce nený na tebe moc na ůrovny abich tě nepřevišoval jako svího šéfa ty hovádko vymatlaný

nemá to pepe de luxe na kraťasovi? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=24208

To ti to švihá nějak málo,ne?Já mám ten samej motor v Octávii combi a minulej pátek,když jsem jel do Lipska,tak jsem ji rozjel na 235 tacho Nebo to tobě víc proměřuje atd atd atd.... Btw mám pocit, že kastle kombi má lepší aerodynamiku než kraťasy v podobě sedanu, hb atd...takže to může být i tím edit: nehledě na šířku a obvod kol, který jsou určitě u obou variant (FRS a OI 96kW) jiný

urcite chodis rad do prace,ze octavie81: BEZ OT viz první příspěvek v tomto tématu!!! Ten najdeš tady:http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=13121 Dik

Dobrá volba, myslim, že jedna z nejlepších

jde o gumu, která je mezi horní hranou čelního skla a hranou střechy fotku bych dal, ale černý auto vs černá guma...asi nic moc Faja: určitě by tam měla být - pořešil bych to přímo s Bolkou, bude to rychlejší a účinost taky větší

Noticed the pressure tank in the boot...Are you gonna to dive? Looks like good job dude and I´m really wondering how is it working

šmejdi to nejsou, ty sám jsi to podepsal...

To pochybuju...potřeboval bych zkušenosti někoho se stejným motorem...bez urážky.. 1,4 je asi o něčem jiným než 1,9tdi Dlouho jsem jezdil s TDi 74kW motorem a jezdil perfektne. A jak se choval v takových podmínkách.....?Nejsem si jistej ale nevím o tom že by to dělalo i na začátku co jsem s autem začal jezdit...fakt nevím.. Promin , ale jezdit s PDckem jen v 1500ot je celkem blbost.Tomu motoru to vubec nesvedci.Jinak bych tak na ty vibrace taky tipoval ten pritlacak, ale to by se zase nedusilo.Ale nejdriv zkus zacit jezdit aspon kolem 2000ot. Ahoj ja jsem to pochopil tak ze on nechce a nejezdi s PD v 1500ot ,ale snad kdyz treba projizdis kruhac,nebo dojedes auto pred sebou tak nebudes porad podrazovat jak magor a honit motor jenom v rozsahu 2000ot (vzdyt 4000ot je cervene pole)... Ja mam Octavii TDi a jsem schopen plynuleho rozjizedeni bez jakehokoliv duneni nebo vybraci, rozjed motor od temer volnobeznych otacek.Samozrejme to zacne poradne tahnout az kolem 1800ot ale jinak zadne duneni ani vybrace nepozoruju Souhlas s Grygym - 1500 otáček je fakt málo, hlavně na PD, kterej má jinej náběh momentu než ty motory TDI co dávali do starý kokty. S FRS pod 2000 prostě nejdu (jestli jsem ji 3x držel na 1700ot, tak to je moc), nebere to a trápí se. Může to být i poskládáním převodoky, o tom žádná, ale i tak mi 1500ot na 5ti kvaltu přijde málo.... Ten motor se podle mě ne přímo dusí, ale nebude mít k tomu daleko. Nezmiňuju, že obecně mu to asi taky nedělá nejlíp, tahat auto ze skoro volnoběhu... Ty zvuky můžou být klidně jen průvodní jev toho nedostatku otáček...

A tebe už ani nekomentuju Hele hele ... bacha na to nezapomen ze si u nas vic nez casto U vás? Pche, tam kam jezdim to už patří pod Polsko radši

Taky z výletů pana Broučka jsem se o ní dozvěděl..ale o Chabrech se tam nepsalo.. A to bude sraz na té skládce? No vidiš, řikám to furt, že Praha je slavná No a na tu skládku si nakoupit klidně zajeď, je to asi 5 minut autmo z toho kempu, my počkáme

Chabry? to je někde v Rusku za Uralem? ty sou předměstí takový vesnice...Praha se to jmenuje, jestli už o tom u vás na vsi v rozhlase někdy něco řikali jinak není to tam, jak si spousta lidí myslí, o "tůningu" (nemám to slovo rád ), ale jen o pokecu a poznání lidí fotky, třeba z loňska, jsou na skodahome.cz neblbni PíTůEm ale u nás na vesnici rozhlas dávno zrušili ale jinak vo tej stověžatej obci jsem kdysi četl něco ve Starých pověstech českých Děkuju za pozvání ale přeci jen Mimoň mám blíž.. I když pokud by jel ještě někdo další známej, přijel bych známých tam budeš mít hned dost, tam se tě nikdo stydět nebude

A tebe už ani nekomentuju