dadacek

S tím olejem, mě to teda žere jak potvora.. Ve 12tis dolit olej (upozornění dotem) ted mám 18 a chce zase (upozornuje). Dozvedel jsem se, že je normální 1 deci na tisíc km (takže mi to odpovídá, páč s tím občas jedu trochu rychlej a tak to veme víc oleja..) Resumé: po 6tis km chce litr oleja zase..

JJ viděl jsem přímo , Guten Abend Není to z minulýho roku?

Jardo: ano jistě, dá se to sehnat levněji tak jaks psal.. ovšem to je potom o výměně celých zámků, nakodování atd.. a pokud nemá Pinky patřičný vybavení je to časově určo náročnější a ve výsledku možná i dražší.. Pokud chce fakt jenom klíč (kopie toho co má, přesně tak jak píše) tak u toho vystřelováku origo škoda těch 3tis. Kolik stojí na O1 klasickej nevím, ale vidím to na cca 2tis.. Pinky: dej vědět jak jsi se rozhodl nebo jaké ceny ti dal dealer..

Omlouvám se za neznalost svojí češtin a děkuji za opravu Každopádně nikdo o ničem neví?

Nemáš zač, já sám jsem na to čučel a žačal přemejšlet jestli sem taky něco nepil.. Spočívalo to v tom, že oddělali přední kola, ty se dali bokem na levou stranu a na tu pravou se sklopenýma sedadlama dostali ty 2horáky. Bylo to fakt tak tak, a chtělo to chvilku "pasování" ale vešlo se to tam. Takže odpoved je jasná: jde to. Za střízliva možná aji líp než jak jsem to tam měl já.. ale pozor na vyndávání a dávání kol tam (mám o šlapek lehký šrámy na tom prostoru hned jak končí kufr (vršek nárazníku)

řešilo se to i v sekci Fabie Ale sám jsem si tím prošel u O II. Pokud máš původní zámky, tak si v jakýmkoliv autorizovaným prodejce škoda objednej klíček, ale vyjdou tě asi aji na víc jak 2500.. mě sklápěcí vyšel na 3300kč. Pokud chceš jenom klasiku (což můžeš u O1 mít, tak to bude určo levnější).

Do F1 (non combi) se vlezly dvě dospělá horská kola !!! (sem si to měl vyfotit páč to by asi nikdo nevěřil) a další 2 lidi. Sklopeno zadní větší sedadlo. 2 lidi vepředu a 1 na sedadle vzadu. Nevím jak se jim to povedlo ale dokonce i opilím.. Do Okty 2 komby jsem dával taky kolo ale to přineslo víš škody než užitku (poškrábaný plasty atd..) navíc má teda mnohem větší kufr ale ani mi to tak moc nepřišlo.. no je pravda že to tam dostával taky napitej člověk

Pánové pracující buď přímo nebo jakkoliv dodavatelsky se Škodovkou a neustále tu jenom něco naznačující nás obyčejné smrtelníky pěkně štvete (nemluvím určo jenom za sebe ) nebuďte prosím tajnůstkáři (my fakt netušíme kde se co na lince pokazilo, nepasovalo, nefungovalo, nešlo..) a házejte informace srozumitelné smrtelníkům kuji kuji PS: ne že mě ukamenujete

Jezdím taky v autě psaném na máti (9z 10 případů jedu já) a nikdy to nikoho nějak moc netankovalo. Pecky se akorát zeptaly to je kdo ten co tu je psanej - máma, tak to OK a ví o tom nic víc.. Jak máš u sebe všecky doklady (techničák a zelenou kartu) nemůžou snad ani nic namítat.. Udělal jsem aji přestupek (parkování - fakt ko*oti..) pokutu dali mě, já se podepsal, řekl že auto je máti a odjel.. Neviděl bych v tom problém a do budoucna při teoretickém prodeji jseš ty už druhej majitel a to se nemusí kupci třebas líbit (byť je to v rodině..) Jediný co, pokud v něm teda podnikáš a odepisuješ si benzín nebo tak, tak to netuším jak to u tohoto je.. to by snad jedině v tomto případě mělo být psané na tebe.

Nee Blacky, to je z ofiko ceníku škodovky jak se mi dostal do ruky (je tedy možný, že někdo to může mít levnější - akční pakety)

NO nevím, všici z toho máte dobrý pocity a dojmy, ale já prostě ne Vrátil jsem se z5 k Shell a jsem spokojenější a mám autíčka Je sice dražší, VP 95 a Carera 100 možná cenově stejně, ale mý Oktě chutná víc ten benzin od Shell (čistá fakta spotřeby nikoliv jestli to líp táhne atd..)

Blacky: pro výbavu SuperB - nelze (bych se teda divil..) Comfort - 37tis Ambiente- 22tis Elegance -14 tis.. Aneb soudruzi z NDR to maj zase levnější

Já mohu pro Brno / Moravu doporučit firmu Sunshield Zprvu se leknete prostředí kde to dělaj ale ve výsledku je to paráda perfektní práce. Cena pro Oktávky fajnová, momentálně ještě levnější. Fotky jsou na mojí O II Dotaz klidně na mě a nebo jim rovnou zavolejte

Viktore musím s tebou souhlasit při konstantních 50-60 na rovince tam nechávám taky klidně tu 5ku. Souhlasím i s tím ostatním, ale záleží hodně podle mě na profilu té vesnice (je li do kopečka - a že takových je tak 3ka je ideální) v jedné na cestě z OVA do BR dokonce jezdím na 2ku páč ten kopeček je něco moc moc hnusnýho.. (nakolik to je se spotřebou to netuším) ale zatím mě to vychází asik + - stejně protože přecejenom je to malinká část té trasy a tak se ta spotřeba prostě nezvětší/nezmenší.

Shrňme to: bud fábka nebo 206ka a dobře si rozmysli rozhodnutí Ted real: už jste něco obešli a naznačila třebas co by šlo už nějak víc v úvahu?

Lancelot: jo to bychom jezdili tak nějak podobně.. ale na 120 to na okreskách moc nedávám. Ta 5ka pomalu, může být, no někdy spíš na tu 4ku.. Pak by odpovídala i ta spotřeba 15 vs 17 + 0,5 l (no spíš se přikláním k 0,7 až ten 1l..)

Nevíte někdo o nějaké brigádě pro holku (18) v Brně na týden mezi 11-15. srpen. Ať už vy sami něco nabízíte a nebo o něčem víte.. Je to pro kamošku co tu semnou bude a hodilo by se jí pár korun navíc. Díky za nabídky všem. Nabídku typu livechat si nechte, děkuji a nebo napiště kolik z toho budu mít provizi

OK, tak si k vánocům nadělíme čípečky a bude

Viktore však tobě ted někdy končí ne? Mě už fakt asi definitivně skončila teda jako na díly atd, na karosku nám přece dává škoda tuším úctyhodných 10 let

Maireku no nejvíc na tyto částky ti to prodraží to havarijní pojištění.. Poviné máme taky beztak někde kolem 4tis (možná míň) ale to havarijní.. A za svůj plat se aspoň já nestydím.. byť nebude největší, ale je dostačující

Ovidius: nejsem ještě jeho majitelem (čipu) mám ho pouze v plánu a na nějakým tom hromadným, slevička se hodí Marios: no já myslel těch 160 km jak jsem psal o pár stránek níže, jsem jel 2x D1, 2x benál 100ka a spotřeba kolem tý 9ky což mě dost děsilo a tak mi to nedalo a jezdil jsem "poctivě" a ejhle, 7 je tam. Dalo by se určitě ještě mín, ale to bych už vyloženě "zdržoval" provoz cca nějakou 90kou. V noci proč ne, přes den dost divný.. 200 sem s tím taky jel, ale jenom malou chvilku, tak se mi dlouhodobka nezvedla, aktuálku to mělo někde mezi těma 10-20 (přesně už nepamatuju). Jsem rád za své 17ky a plechy 15 si necháme pěkně na zimu (to ovšem jezdím i za 5, na dálnici si ale nepamatuju)

Alexas: no když uvážíš náklady na TDI v prvopočátku (u ojetin by se to snad nějak mohlo kompenzovat) a ceny benzin x nafta, tak v dnešní době má i ten benzin co nabídnout (pokud teda nejezdíš jak prase což je těch 9l s TDI to dáš tak za 7). Snažím se jezdit spíš na spotřebu a ne být v cíli o 10min dřív jak někteří.. Lancelot: a mimo dálnici? dejme tomu z města na chatu (po okreskách) = 50/90/50.. teda pokud tak jezdíš

Tak k věci Dnes jsem jel po D1 do jihlavy a z5 a pokud se to drží do těch 130 tacho tak, světe div se, povedlo se mi pod 7l .. (nějakých 6,8 podle PP) Takže těch mých 9 je fakt asi při těch 160 průběžně.. Pro ty co by nevěděli, dodám na 17kolech bez tempomatu.

Vidím, že nás nespokojených s ČP je celkem dost.. a to mi teď mají platit za úraz (dost těžký) způsobený jejich klientkou.. tak to su zvědavej Jsu rád, že jsme s COOP spokojeni Foxy: mrkni schválně i na tu coop.. PS:krom ceny srovnávej i to na co jsi pojištěnej.

JArdo, náhodou myslím si, že tos podotknul velmi dobře ! Je potřeba se dívat i na pojistnou částku (většinou ta menší varianty stačí pokud teda nejezdíš jak pr* - sklony k nehodám). Mám ale dojem, že v tomto měla COOP lepší podmínky ja ČP. Nevím jak je to nyní, vycházím ze situace před rokem kdy měla COOP částky vyšší. Navíc jsem neslyšel nic moc dobrého na klientský servis ČP (známej tam pracoval a utekl prý jak rychle mohl a že tak to chtělo udělat víc lidí od tama). Takže ČP taky reklama pěkná (pro oživení vše zajistíme do 5min.), ale kdo ví jak je tomu v reálu..