Grygy

Panove, fakt ty svetla hovno sviti, ale vy co mate origo xeny cekejte po nejakych 100tis/km to same.Cekal jsem od origo xenu trosku vice, ale uz se me z nich staly doslova louce.Tak jsem se nasral, rozebral , kuknu a hup co nevidim?Slavne Hella paraboly uplne vypalene, misto toho aby se svitily jak psi kulky, tak popraskane a vyplaeny cerny flek.Takze prenos svetla zadny=(((Co ted s tim, ze??=))Sehnal jsem origo nove komplety cecek+parabol z OII, trosku poupravil, fuknul do Fabiackych xenu a svetllo je na svete=))Sviti to dabelsky, navic cocka je tam 2* vetsi nez u Fabky, vypada to jako origo a konecne vidim=))TAkze se teste bud na nove xeny, nebo mensi upravu=))

Jojo, jak pise Tomas.Johnys koupil novy EGR=))

Jeden z hnedych je - a modro-bily +=)

Odpor uz tam je.Jinac tam jsou dve smdecka.

Resim ted ten samy problem!!Me to pise zavada na prvnim valci=((jeste ze mam tu elektriku nahradni=)) TAk jsem vymenil el. svazek a auti slape!!!=)) Ahoj, muzes napsat kterej svazek ? Dik Ten co je schovaney pod vikem hlavy u vstrikovacu=))

Resim ted ten samy problem!!Me to pise zavada na prvnim valci=((jeste ze mam tu elektriku nahradni=)) TAk jsem vymenil el. svazek a auti slape!!!=))

Neni zac, vsak jsis to udelal pomalu cele sam=)) :palec2:

Resim ted ten samy problem!!Me to pise zavada na prvnim valci=((jeste ze mam tu elektriku nahradni=))

700 Nm asi nevydrzi co??? To by bol masaker. :D Nestacil by som gumy kupovat. MUEHEEEEE Milo, pro Tebe vse=))Tesim se na Tebe v sobotu v bordelgarazi=)Nezapomen na dobrutky pocitej ze u te vymeny popijem, domu pojedes v nedeli!!=)

RE: To se me nechce verit ze se 150tkovy turbem, 130/150tryskama, IC, a chipem neda seriovou FRS ...bud je spatne udelana uprava, soft, nebo je problem v ridici, normalne by FRS nemela sanci... Tak tomu bych taky neveril, ale pisu ze ji mam po chipu=))

hele, dam ti male srovnani me FRS a znameho 74kw Fabky co vse delal a kolik ho to stalo!!=))Takovy maly pribeh=)) Prekopani 74kw: -CHip+Intercoler+130ps turbo- 170ps odbrzdeno-30tis czk , po teto uprave mu bylo receno, neni problem me dostat=))nedostal=)) -Uprava chipu+ARL trysky 150ps -10tis czk,po teto uprave sotva vyjel z brany prepumpovali chipari turbo a doslo do kytek, takze na jejich naklady slo dalsi, ted uz ale turbo ARL 150ps, ponevadz 130ps nebylo k mani.Receno:Na FRS si smlsnes, hm opet nesmlsnul=)) -vetsi chladic oleje z ASZ -1500,-czk -6stupnova prevodovka HDS-20tis- po brzde vykon 180ps a kroutak 385Nm.Receno.FRS uz skoncilo=))Neskoncilo=)))))))))))))) Me FRS:najeto na chipu a drobnych blbostech 60tis/km za nejakych 10tis czk. Takze, pokud chces jit jen na soft, zustan na nejakych 130ps.Pokud chces jit vyse, tak ti doporucuji-kup komplet motor ASZ s prevodovkou, vyjde te to na nejakych 30tis hod tam chipa, IC mas vystarano a z auta raketu., toho meho znameho ty upravy vysly na dvojnasobek a porad je nespokojeny, navic mu to zacne vsechno za chvili padat do kytek.

ASZ ma jine pisty, vlozky, kliku s tim i loziska, vacku, casovani atd.Stejne jsou jen obaly.Pokud si tady zase nekdo mysli, ze ASz je stejne jak 74kw a jen stahnute na softu, tak je fakt na omylu.Mezi ASZ a ARl uz takove rozdily nejsou.

Je uplny nesmysl davat 30tis za kolecka navic=))))))))))))))Kdyz je uz origo udelana prevodovka a ta te vyjde s se spojku do 20tis!!!A navic snese i vice Nm.

Miso, to neni Bitpower=))MAm na popelniku jen jejich nalepku, to jej jedine co se me od nich libi=)))))))))))))))))))))))))))))))))

Cely motor je uplne jiny!!!!!!!!Ale 96kw turbo, tam narves.

Napsal jsem to trosku nesrozumitelne, linky , tim myslim tahla razeni. Proc jit cestou , nejakeho jak pise presne Jogo bastleni, kdyz ta prevodovka existuje.NAvic ti zustane 74kw spojka, ktera moc vykonu nesnese. Dalsi vec je ta, ze FRS je jinak zprevodovana od prvniho stupne, takze urco bude i rozdil nez v te z Eurotunningu.

ZAlezi kolik ma ten komplet najeto. aspoň nějaký příklad Bruno: 15-20tis ceskych.

Masivni na pohled jsou ti naprd, kdyz v tom litas jak v lavoru=))))))A naviiiiiiiiiiiiiiiic, muzu otvirat dvere ikdyz prsi!!!!!!!!!!!!=))))))))))Padne kapka, setru, zadny flek=)))

Tak už jsem to dodělal komplet.Nehorší jsou ty boky u dveří.

Doma v bordel garazi=))Jinak Jogofogo ti uz na spojku odpovedel.NA FAbku todle myslim nikdo nedela, kdyz uz ma skrin se sestkou.

ZAlezi kolik ma ten komplet najeto.

Najmisi, ani nevim o kolik, protoze ja mam FRS.Todle delam znamym a jeste jsem s e jich neptal.Ale myslim,, ze o moc ne, ponevaz FRS ma 2 typy prevodovek, HDS a FSM.HDS je kratsi , tu chce vetsina kvuli sprintum.MA super 4 rychlostni stupen.FSM je podobna te tve origo, akorat mas navic 6.JIank ja treba tocim u 200km/h 3800ot/m, ty bys mel mit kolem 4050ot/min. Co kluci hned po montazi a prvni zkusebni jizde rikaji, tak je super ticha, rychlosti tam skacou jak do mamky a samozrejme ta ctyrka.

Tak jsem delal dalsi vymenu na 1.9TDI..Prace asi na 10hodin s vtipkovanim a popijenim kavy s Jogofogem, ktery si na tu kavu ke mne odskocil a malem tu vsechnu praci udelal sam!=)Uz trenoval na vymenu ve sve Fabii=) Je treba vymenit:Prevodovku,koncovky od linek, drzak linek,poloosy, starter,silentbloky,srouby u starteru,spojkovou hadicku,srouby na poloosach,komplet spojku.

Michale, vymenime na vikend??=))

Obyc komplet OII sezenes kolem 5tis=)