DUsoft

Nic se nepájelo. Edit: Připojovalo se to přímo na měřicí body v jednotce ve speciálním přípravku.

Pro jirkadj: Jestli ti někdo tvrdil, že to je jenom o připojení kabelu a natažení SW, tak neví o čem mluví, neboť v případu OII se musí kompletně demontovat ŘJ motoru, otevřít, v přípravku přes kontaktní jehly nahrát SW, potom znovu hermeticky uzavřít a namontovat zpátky. Jenom její demontáž je otázkou dobře půlhodiny, kdy musí z auta dolů i třeba stěrače, plastový kryt pod oknem, přepážka v motoru, demontovat zajišťovací trhací šrouby, ... ... ... Pro zručného mechanika dost práce. Tak bych netvrdil, že to je bez práce. P.S. Ten přepínač bych viděl jako utopii či SciFi.

Ja som nehovoril o narazniku ale o krytich bocnych odkladacich schrakok (kapes) v kufri. Tam kde mas lekarnicku..atd Boco - já vím, psal jsem, že mi pravý vypadává občas taky. Zbytek byl na JirkuK.

Zadní kryt kapsy v kufru ... vypadává občas (jenom pravý) Spojka ... občas jakoby zadrnčí hlavně při couvání a trochu do kopce Převodovka ... 5ti kvalt, nemůžu si stěžovat, přesná, bez problémů JirkaK: Pokud ten díl není demontovatelnej, tak mě ho zapomněli přimontovat a teď vůbec nevím za co tam drží (stále ještě). P.S. pošli fotečku "RS Sahary"

děkuji

Tak to já to mám jednoduchý. Buď mi je teplo nebo zima a stejně všude přijedu pozdě neřeším, nepřepínám. Pardon za OT.

Nějak to tam musí ve výrobě dostat, ne? Ale to je věc, která by se neměla pokazit, takže to bude asi konstrukční jednosměrka. Neposlouží-li obě tebou navrhované síly, použij sílu hovadskou.

Tak jsem dneska dostal záchvat hygieny a myl jsem auto. Při té příležitosti, když jsem vyháněl kompost ze zárubně zadních dveří, tak jsem si všimnul, že ten plastovej bazmek pod zadní skupinovou svítilnou se hejbá (asi tak +/- 2-3mm). Ten druhej se hejbá méně. Zkuste s tím zavrtět (při otevřených dveřích jako z boku pod svítilnou). Edit: P.S. ten záchvat mě docela přešel ...

Jestli je to kamufláž, tak je to super. Jestli to kamufláž není, tak je to blamáž. Strašný (s těma malejma kolečkama vzadu ...)

Podle mě je tuning ladění jízdních vlastností (motor, podvozek, ...) a styling je úprava vzhledu (exteriér, interiér). A k námětu tématu - OII, tak jak jí udělala Boleslav je sochařina na čtyřech kolech a kdo tam cokoliv dolepí je blb nebo mírněji, možná to není ten pravý výraz, ... je to hlupák, který by i Moně Líze přimaloval pihu, protože si myslí, že by jí slušela. Svým způsobem jsem to i já, protože jsem si dolepil pod masku tu chromovanou pikovinu jenom proto, aby holka "byla moje". Z celkové nabídky dolepovátek hroznějších než hrozných mi to připadlo nejméně hrozné - ale slibuju, že je šlus! Už nic víc.

Tak nejsem sám. Myslel jsem, že se něco rozložilo a zavolal jsem "rychlou" ze Škodovky. Mechanik dorazil, zkusil, prohlásil to za kamínek, dali jsme cígo a on jel zase domů. Haha - ale blbce ze mě nedělal, je to totiž tak hnusnej zvuk, že je to fakt o strach.

Měl jsem tmavě zelenýho Escorta a každý kamínek = bílá tečka. Řekl jsem si - nikdy už tmavý auto. Teď mám "saharu" a je to úplně stejně hnusný, každej kamínek = šedá tečka. Říkám si tedy - s*r na to s*r na to s*r na to nebo se z toho zblázníš.

Ano, to už mám za sebou. Pravý přední reflektor. A SW taky.

Já to říkám pořád - do všech výrobků (otvírák na konzervy ... až ... pendolino) se montujou kurvítka! A výrobci si sázejí na to, jak rychle je my nebo servisy najdeme. P.S. nejvíc kurvítek používá Microsoft.

To mi říkáš v pátek v 7 večer? Teď mě to bude sr*t ještě do pondělí ...

Zadní dveře se mi taky nezavíraly napoprvé, ale teď po roce už docela v pohodě. Ostřikovač (levý) mi stříkne na každé zmáčknutí jinak (jakoby se kýval vpravo vlevo) a má užší vějíř. Páté setření je asi pomsta za Sudety. Vrzání vzadu na nerovnostech jsem "odstranil" zatažením rolety - ticho. Ten zarosený pravý reflektor mi vyměnili.

To je hezký, je to jedině dobře, ale zajímá mě, co kdo konkrétně na OII už reklamoval nebo má problém a bude reklamovat.

Já už od února reklamoval: - 3. brzdové světlo (popraskané kolem šroubů) - "budíka" v klimatroniku (vyměnili řídicí jednotku) - rádio Stream (nahráli nový SW) - hučení od levých zadních dveří (posunuli a usadili pevné okénko) - v pátek jedu vyměnit pravý přední reflektor (rosí se zevnitř) Vždy bez problémů a výmluv.

180 - na tachometru. Ještě by šla, ale bál jsem se. Došel jsem na ně a zaklapnul. Jsem srab.

No ... kdyby to bylo konstrukční a projevovalo se to jenom na 17"? Žeby až ta širší guma donutila koleso jet po vnitřní hraně? Ale tak brutálně, že se to ošmirgluje na kord? Já dneska přezouval na zimu a ty 15" byly 100pro. Bez plošek nebo sjíždění.

Tak kolesa jsou OK, nikde se nic nesjíždí.

Vy mi teda dáváte čočku !!! Jdu se na to podívat. Mám už skoro 30.000km, ale mám 15" (zimní 16") a mám standardní podvozek. Psalo se tady o sníženém (sportovní) a zvýšeném (horší cesty). To tedy oba dělají bordel? A jenom v kombinaci se 17"?