Viktor Koska

NABÍDKA PRÁCE NEBO SPÍŠE BRIGÁDY.NUTNÉ!!!!!NÁSTUP MOŽNÝ OKAMŽITĚ. PRO TY CO MAJÍ ŘP.C+E. Mám naloženy návěs 13,6ldm / Scania / automat potrebuju ho složit ve Vrsovicich a na Rudne dale nabizim brigadni cinnost na tomhle aute ... převozy Zlicin - Uhřiněves, auto je k vyzvednutí na Zličíně .info na telefonu 722915352.!!!!!!AKUTNÍ!!!!!!

Zdravím, ja dovezu pytel nějakého dřeva:), taky uhlí kdo bude brát gril.Aaaaa nějaké papaní na gril, nebo k ohni a voltíky v lahvince se tež najdou.

Tak ještě jednou přidávám Viktor- Teplice, barva červená, osob-1 , skupina Y1 a datum tedy 6.5:). Už teď se těsím.

Viktor- Teplice rád bych se přihlasil na sraz, jak to funguje??kde je registrace:)Díky

Tak přinášim další poznatky k mému Yetimu ambition 1,2TSi .K dnešnímu dni stav 76tis km.Dlouhodobá spotřeba na N95 6,8, ale pozor jen když beru v Německu u Aralu!!!!!! což je dost často, pokuď tankuju u nás v CŘ OMV nebo jinde tak spotřeba vyleze na 7.Začal jsem tankovat Carreru 100(doporučení) a spotřeba klesla za 1500km na 6,6.K těm studeným startům a nepřesnému volnoběhu o kterém se tu psalo, též mě to zlobilo, ale jen když mrzlo a auto nestálo v garaži.Pokuď auto bylo v teple tak nebyl problém naskočilo a otáčky držely, ale o tom přehrátí software mi říkal autorizovaný servis v Německu, u nás kroutili hlavou:(, ale zatim jsem to přehrátí neřešil:).Bouhžel(nebo spíš jedině dobře) nejezdím do Škoda servisu už od samého začatku na servisky, vše dělám u svého mechanika, kde si část práce udělám sám a nebo pomáhám.Po hodně špatných zkušenostech autorizovaných servisů v ČR, už nikdy vic.Jinak doporučuju těm kdo mají prodloužený servisní interval na 30tis km, změnte si ho hned po první vyměně oleje na 15Tis.Auto vám poděkuje:)Já jsem tu změnu provedl až po 60tis, po dvou serviskách.Při první výměně oleje jsem si toho nevšiml ale u druhé už ano.Olej byla nechutná kaše, nikdy jsem se s tím nesetkal, filtr byl totalně zničený, doslova vycucaný.Po dohodě jsme servisní interval přenastavili na 15Tis km a před týdnem se servis dělal a bylo naprosto ok, běžně opotřebovaný olej a filtr uplně v pohodě. Jinak ještě jeden poznatek nedávno jsem jel trasu Teplice-Wroclaw a zpět s přívěsem co uveze 2 tuny a váží cca 450kg.Jizda tam a zpět po dálnici se spotřebou 8,5 litru a zpět s nákladem který vážil cca 120kg za 8,3, pač to bylo víc z kopce:) a při rychlosti 105km/h (průměr cca 78km/h).Jinak samá spokojenost.

Ok to mě nenapadlo.Mrknu na to:)Dík za rady.

No právě, mě zaráží že to dělá i v zimě.V letě kvuli přehřívání interieru to mě napadlo.Ale v zimě??

Máte někdo zkušenosti s panoramatickou střechou u Yetiho, popř. Superbu comb.Už jsem se na to chtěl zeptat dávno.Mám jí u Yetiho, super věc, ale jedno me zaráží, nechám odtaženou roletu a auto stoji třeba hodinu zamčené a roleta se sama zatáhne po nějaké době.Víte důvod proč to auto dělá??

Zdravim, konečne jsem si našel čas a hodim sem moje zkušenosti s Yetim v motorové verzi 1.2TSI ve verzi ambition doplněnou veškerou výbavou od navi až po panoramatické okno.Auto mám rok a měsíc, najeto 62Tis km.Jezdím převážně Německo a Scandinavii.A musim říct na 100% motor absolutně super.Spotřeba na dálky při 130-140km/h po dalnicích je mezi 6,5-7litry, záleží na počasí a stylu jízdy.Já tomuto autu nemužu nic vytknout, vše funguje bez problemu, jediné co jsem měnil byly destičky a samo sebou pravidelná serviska.Předtím jsem jezdil ve Fabii combi 1,9TDI PD za 6 let naježděno 280tis km a bez chyby, auto mám doma v garaži, vše původní na motoru i turbo.Jedniné co se měnilo byl podvozek, kotouče,tlumiče, ložiska,čepy a tak.Ale vratim se k yetimu, asi si říkate proč nemam znova diesel, bylo by to uspornější.Tady rozhodovala cena a v te motorizaci to bylo nej co jsem si mohl pořídít.Benzin si stejně neplatim tak mě to netrápí.A popravdě to ticho v aute je k nezaplacení, fabie, ruku na srdce byla takový malý traktor:)).

Potřeboval bych radu.OI motor 1,9TDi 81kw. r.v.2000.Při jízdě asi tak po 10 km když je motor částečně zahřáty dojde ke strátě výkonu.Víc jak 130km/h to auto nejede.Když zastavím vypnu motor a znovu nastartuji jede normálně a pak po nějaké době se to projeví znova.Auto bylo napíchlé na VAG, ale ten nic neukázal.Dnes dokonce auto nechtělo nastartovat asi až na 3 pokus.Můžete mi poradit o jakou závadu se může jednat.Auto je přítelkyně.Děkuji.

Nazdarek.Shanim tempomat do roomstera scouta 1,4 16V.Nemáte někdo k prodeji.Nebo se mám raději obratit na Skoda servis.Dík za odpověd

Děkuji za pomoc s dotazem.Problem je skutečne v zárovkach .Nechal jsem si u kolegy co je silnoproudař zmeřit napětí co teče do žárovek ze starteru.Vše bylo ok 25KV 35 W na nastartování,problem je ale v žárovkach, temto 6000K nestačí napoprvé taková štáva.Ten plyn co v nich je se nedokaže napoprvé zahrat na provozní teplotu aby se rosvítily.Proto 10krat vypnu a zapnu a naskočí.Kdyz jsme tam daly puvodní 4300K vše slo ok.Kolega říkal bud skusit jinny starter, i kdyz je divné pač všechny dávají 25KV 35W a nebo jedinna a jista možnost dat výbojku 4300K,jedine origo (osram,philips).

Tak tak vim že optimum je 4300K ale v čockach ktere jsou ve fabii, by měly být lepší 6000K.Je to divné.Chtěl jsem to zkusit.Jinak ty 6000K jsou nějake HID, no name.Origo jsou philips nebo osram.Jde mi spiš o ten problem proč špatně startují.

Zdravim, dneska jsem byl měnit nové xenonové výbojky na FI.Origo jsou 4300K.Koupil jsem 6000K.Ty puvodní už byly vysvícené a neviděl jsem za tmy celkem nic.S tím že ty 6000K budou lepší nepatrně.Jaký je problem??Kdy zapnu světla tak jen probliknou ale nenastartují se.Zapnu a vypnu je asi 10-20 krat a pak naskočí.Jak ale někde zastavím a vychladnou problem se opakuje.Připomnám že výmena byla provedena ve origo servisu škode.O problemu vedí ale neví jak to řešit.Podle kamaráda je problém v té startovací krabičce že dáva malo proudu na 6000k výbojky???Muže to být tím.Nebo jste někto měl podobný problem, mužete poradit????Kde je chyba.

CB je lidově řečeno síbíčko, tj radiostanice, jasná věc.Joo tady v ČR se to moc nevidí na osobákach par nadšencu se najde ale kamiony to maji snad všici.V Polsku bych řekl ze to je věc nenahraditelná tam to ma každe druhe auto.Ale jak řikam co se tyče dopravních info nejen na našich silnicich si to nemužu vynachválit.Kamionaci poradi všechno a třeba v Praze existuje na kanale 10 tzv volací znak Kopec kde vam kluci řeknou cokoliv o okamžité dopravní situaci po celé Praze a okolí. Jooo kdo hodně jezdí a ma v aute misto na CB a nevadí mu vetší antena na střeše vřele doporučuju.Budete překvapeni

Nazdarek,tak k tomu TMC, tady v ČR je jeden zásadní problem,dopravni hlašení podporuje jen par stanic českeho rozhlasu.No a to ještě pokud tu funkci máji oni zaplou,občas se mi stalo,že vysílaly i hlašení z okoli ale do TMC se nepřeneslo nic,musel jsem si to sam naladit.Jediný zpusob jak to kvalitne vyzkousět, je zajet do Německa tam to funguje absolutne špičkově a navic se to okamžitě přenaší do navigace.A co se týče paměti tak se ti tam nahravá poslední hlašení.Mam to ve Fabii, v Německu,Rakousku a Dánsku se na to spoleham u nas v ČR použivam raději CB a to si nemužu vynachvalit.

Nazdarek,ja se taky přiklanim k tomu ze 1,4 16V ma u ESP kotouče v sobotu si jdu vyzvednout referencku roomstra scouta a ta je ma,bylo mi vysvětleno, že to tam davají.Jsem natěšenej jako malej kluk:)))))tak se pak přidam do klubu scoutiku:))))

Ahojte, mam jen prosbu dneska se mi pri jizde rozblikala kontrolka žhavení u Fabie 1,9 TDI r.v.2004 a maxidot piše motor do dílny,po 15 minutach to zhaslo a pak se to rozsvitilo a sviti do ted.Dočetl jsem se že by to mohl byt vadne čidlo na brzdovem pedale,ale to bylo u oktavii.Mě by zajimalo jestli se to týka i fabii,nebo je to jinna zavada.Problem je že nemužu si to zjistit pac auto je v Brně a ja jsem v Teplicich, jestli sviti brzdová světla.Tak jen se ptam jestli měl nekdo podobný problem.Díky.