amogh

jezdim celorocne a fabku jsem mel snizenou postupne od 35 az po cca 80 mm, koktu jsem snizil stelovakem loni pred zimou taky o nejakejch 60mm jezdim v pohode ale urcite to chce trochu vic davat pozor, jedinym nebezpecim jsou vsak vyjety koleje ve snehe ktery pak zmrznou coz se na vetsich silnicich nestane ale pouze nekde opravdu v horach na mistnich komunikacich opet prikladam foto :-)

ty voe taky by bylo i mozny ze by mel uz v cudu ulozeni, ktery sice zatim nijak nemlati ale umoznuje treba ze se stabik v pricnim smeru muze trochu posunout a tim si skrtnout, nooooo mozna prihoriva :-)

jo myslis ze proste je ten muj origo uz jakoby jinak roztazenej a tim padem si vic drbne ... no to asi mozny je :-( tezko rict jakoby by byl vic roztazenej a naklopenej smerem ven coz by pak snizovalo diru mezi poloosou a stabikem asi ale zase jestli kupovat novej a absolvovat vymenu tak to uz radsi to HRko

nic se neboj ze to neresim i na VW clubu ale pokud nekdo neco ma tak prestavbu na RS (GTI, R32) s kostma do tlumice nebo HR dekal jsem ze tam budou znat i jiny varianty a ono prd, ono tu preci jenom moc lidi co auto rvou co nejvic k zemi neni - vetsina lidi ma jak tady tak na VW 35/35 nebo max 55/35 a tam je to v poho ze jo ja si furt myslim ze ten eibach musi bejt stejnej a je levnejsi, bohuzel em to ale dovozce neumi potvrdit (coz nechapu) proste pro me je 6500 za HR moc no kdybych tohle vedel predem tak jsem rovnou koupil podvozek na RS, k tomu dve kosti a bylo by taky samo muzu auto prizvednout ale tomu se proste zuby nehty branim zvlast s takle nasprclejma gumama by to bylo priserny, uz jsem i bojoval s myslenkou kola proste prodat auto mirne prizvednout a dat tam jeno 8*18 s 225/40

jooo bcas tam neco zahrajou :-) ale mam v aute strasne blbej prijem :-.(

ty jo honziku to je dobrej pribeh tohle, docela cumim :-( tak jsem zvedavej jestli neco vyjednate ... drzim palce!! a aspon ze jestli si jednou budu vybirat jetou RS tak macha na verze z jinejch zemi :-(

hele to je blbina ne? zak na TT ma kosti na tlumic co si pamatuju

tak jsem hodil na renocar dotaz, odpoved je tato :-( Stabilizátor Eibach je silnější oproti seriovému, takže náklony auta jsou menší, ale bohužel nedokážeme posoudit, zda vyřeší váš problém tak bud nevi nebo neresi jestli ma vetsi "bouli"

diky :-) skoda ze ten neuspeed je jeste drazsi nez HR :-(( ty jo nevim co vymyslim

protoze jsi si evidentne neprecetl pravidla tohoto fora

to je vono , na manowar bych uplne zapomnel :-/

no par kapel uz jsem tu zaslechl az me to prekvapuje :-) Nightwish, Within Temptation, Tristania, Theatre of Tragedy, Crematory, Dark Tranguility, In Flames, Dimmu Borgir, Cradle of Filth, Children of Bodom Ze stary skoly samo Helloween, Runing Wild, Gamma Ray, Grave Digger, Iron Maiden, Judas Priest Ze stary ceskoslovensky skoly zde vzpomínanou Tublatanku, Citrony a klidne vykorcim i z metalu ven Čechomor, Landu, Roxette, ABBA atd Radio skoro neposloucham, protoze tam hrajou pro me priserne :-(

jo nevite jeste nekdo jestli od eibachu je to tenhle kousek, ty informace co k tomu pisou jsou k nicemu :-( http://www.eibach.cz/detail.php?id=7027

spis by me jeste zajimalo jak tama fungujou ty tri polohy, to je obdoba stavitelne kosti co mam a to bylo na nic ale tak HR to bude mit asi lepe vymysleny nez v-maxx :-)

díky za info :-) ted mam jenom jeden problem :-( jmenuje se 6500 :-(

a co je jistota? pruser je z venku sem vetsinou tahaj buhvijakou jakost a jeste za to das raketu pak kdyz si ji premeris tak vubec nesedi rozmerovy sarze a to nemluvim o krivosti proste zlaty OHB nebo Rako a nazdar :-)

keramika paradyz uz se sem dovazi nakej ten rok :-) aspon za to nedas majlant jako za ty sracky ze spanelska apod :-)

tak KIA stahla ceed o dalsich 20 tis kc ma 269 000,- to jsem zvedav jestli budeo dalsi naslednici slev :-)

sleva u ND je vcelku bezna, uz jsem ji taky parkrat dostal aniz bych skemral a je jasny ze kdyz se pta na spidery tak se pta na spidery, stale jsou jeste v katalogu prislusenstvi a dokonce i jako priplatek je mozno spidery k Octavii tour (akorat 16´´) - takze neni pravda ze jedina aktualni RS kola jsou zenith :-)

evidentne nikdo neodpovi :-)) taky slysim oznaceni N7 poprvy ale asi to bude 9N kdyz se radi tady :-)

to by me taky zajimalo ale tady to asi nezjistime :-( leda ze by sem prisel nakej pojistovak :-)

@milanII - mam snizeno tak 65-70mm + pneu co maj tak o 5mm mensi obvod - takze snizeni na predku proste nekde mezi 70-80mm urcite bude, nicmene treba na zavitu tlumice mam tak 3cm stale jeste k dobru @petrik - vis to opravdu jiste? ze HRko problem resi zda se je pravda, bylo mi to potvrzeno na VW clubu, ten stabik ma proste vetsi bouli .. maji to i stabiky od tech ostatnich firem? pozor casto totiz jinym stabikem firmy mysleji stabik s kostma uchycenyma na tlumic jako ma RS, coz problem resi pouze v pripade ze na tlumici jsou uchyty pro stabik!!! @luke bean - bacha prodlouzenim kosti sice odklonis stabilizator ale dostanes se bliz koncem stabiku (tim plochacem do ktereho je chycena kost) chce ho to pak trochu obrousit i kdyz v tvojem pripade mensiho snizeni to mozna bude ok i bez zabrouseni pokud chces mam tu par vyskove stavitelnych stabilizatoru - mozno vyzkouset a kdyz ti sednou muzu ti je i prodat prodat, me s mojim snizenim jsou k nicemu @dufado - jak vidis zajimam se tu spise o nejake legalni reseni, jinymy slovy jiny stabilizator, napriklad v pripade HR je normalne homologovan tak proc by mel byt problem s pojistovnou? ale vzhledem k tomu ze jezdim na 215/40/18 tak je to stejne jedno i kdyz udelam nejakou upravu nelegalni :-)

jéé olin má malýho ptáčka :-) ... pardon Ptáčka :-)

nikde jsem nic nenašel tak se zeptám jestli někdo podobnou věc neřešil vzhledem ke konstrukci přední nápravy při snížení co potřebuji již škrtá na pravém kole poloosa o stabilizátor nezná někdo nějaké elegantní řešení? - podvozek s RS má jiné kosti a problém by řešil ale menit celý podvozek se mi opravdu nechce :-( krom toho nemluvim o jiné hmotnosti 1,8T a TDI - stavitelné kosti od v-maxxu jsou na nic - koukal jsem na stabik od HR, ale cena asi 6500 a nevim jestli má "větší bouli" díky za odpovědi :-)

funkčně k ničemu, esteticky dosti obecně jsou zadní kola zapadlejší a pokud někdo preferuje aby kola pekně lícovala s lemem pak je dozadu lepsi dat sirsi rafek pokud ta možnost je nez kolo podložkovat