Přejít na obsah

Mikeš

Uživatel
  • Počet příspěvků

    35
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Mikeš

  1. Měl jí kámoš.Je to 75 kW,moc spokojen nebyl,přetrvávající problémy s lambda sondou(prý má dvě).

    Kód do 04.02 AVU

        nad 05.02 BFQ

    Na rozdíl od ostatních 1.6 motorů splňuje emisní limity EU-4.

    Zajímavé, uvidíme jaká bude tato...pokud ji teda koupím :-)

  2. Kódové označení motoru...např. AEE, AEH, AKL, BFQ, AVU, BGU.....

    Jej tak to ti nevím...to auti není moje,ale možná ho koupím, tak jsem jen chtěl vědět co to znamená to SR,protože to slyším prvně.

  3. Aby jsi mohl počítat provozní náklady, musíš kalkulovat s více údaji, a to zejména vstupními.

    Nelze jednoznačně odpovědět na otázku "které je nejúspornější". Kdyby to šlo, nikdo nemá jiné.

    Musíš vědět, kolik zhruba hodláš ročně najet km, a jakým stylem.

    Obecně se dá říct, že diesel bude při stejném stylu jízdy žrát min o 2 litry na 100km méně, než benzín.

    Obecně se také dá říct, že pokud chceš mít co nejlevnější provoz, nekupuj si octavii, protože ta je sama o sobě dost drahá.

    Nu měsíčně najedu i těch 80km někdy i víc (Styl jízdy: jezdím skoro podle pravidel, ale sem tam i sportovněji). Nepočítám vstupní náklady, ale spotřebu a povinné ručení. Takže vlastně scháním octávii s malým obsahem a nízkou spotřebou. A Octavii jsem si vybral, protože potřebuji pořádný kufr :-) (Teď vlastním favorit s LPG, takže kufr v podstatě nemám)

  4. Ahoj, uvažuji o koupi Octavie. Bude využita jako rodiné auto, tak bych potřeboval co nejlevnější provoz.

    Takže, jaký motor má nejnižší spotřebu a provozní náklady?

    PS: rozdělte mi to na benzín x nafta, dík

×
×
  • Vytvořit nový...