stejski

nejvetsi podil v nizsi spotrebe 1.4 tsi oproti 1.2 tsi na dalnicich je zapricinen absenci 6. rychl. stupne u 1.2 tsi to jsi neobjevil nic noveho.

to víš že jo, reklamu máš už na jiným fóru tak tady nepruď. http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=132014

Na klínovci jsem byl v červnu

jj Horní les, taky znám, docela fuška vyškrábat se tam na kole :-)

Bismark-Zelená hora u Chebu Borůvka-u Proseče Mini rozhl. ve Frant. Lázních Háj -u Aše Kozlov-Česká Třebová Krásno- u Bečova nad Teplou Osičina Věž Samson- na hradě Lipnice nad Sázavou Vrbice- u kostelce nad orlicí

na Velký Deštný už rozhledna nejni, jezdím tama na kole.

Pěkný, hlavně průběh toho krouťáku, auto mám půl roku, tak mám strach o záruku, jinak mě to dost láká.

no ohledně toho oleje, když jsem auto kupoval, tak mě prodejce taky tvrdil, že je nastavenej proměnnej interval s maximem 30 000km nebo 2 roky (mám to napsaný i v servisní knize), ale v budíkách mám nastavený 15000km nebo rok, takže budu měnit asi po 15000km, samo že olej se musí použít splňovat normu VW 507.00. Mám vybranej tenhle http://www.olejspol.cz/zbozi/mobil-1-esp-formula-5-litru

kdepak je to konkrétně ve městě kde bydlím a projet se tam autem nikdy nedalo a nedá, taky sem čuměl jak puk kam mě to vede, jinak mapy by měly být aktuální, jde o fungl nový auto, tak mě to dost nemile překvapilo. Celkově se mi nelíbí, že mě to ve městě snaží protáhnout úplně nesmyslně trasou která je o pár metrů kratší než po hlavní silnici, zkoušel jsem i různé varianty trasy (rychlá, ekonomická, atd.) ale stejně mě to tahá pomalu po polních cestách. Pokud to nejde někde vypnout, tak to je pro mě navigace na 2 věci, zlatý nokia Maps.

no mě by zajímalo, kde vypnout aby mě navigace neplánovala trasu přes lávku, kde projede kolo, ale auto rozhodně ne, v Setapu jsem nic nenašel, tam jde vypnout jen dálnice, příp. zpoplatněné silnice, ale kde vypnout nějaké místní komunikace nebo tak něco to jsem nenašel, dík.

Pokud něco nabízím k prodeji jako orig. díl, tak by to měl být originální díl, výmluva typu mám toho hodně, nemůžu to zkontrolovat je trochu mimo.

Zdravím, já mám auto od 10/2012 a mám najeto 8tis zatím bez problémů, vadí mi 2 věci. 1.pokud klesne venkovní teplota pod 4 stupně přepne se PP na zobrazení teploty a zpátky na původní fci se musím doklapat ručně (ačkoli je v návodu napsáno, že se to má přepnout samo na původní fci) 2. pokud si chci ostříknout přední sklo tak se mi vždy nejdřív rozjedou stěrače nasucho a až potom jde voda z ostřiků až tak při 3 setření Všiml jsem si ještě jedný věci dost často pokud zastavím v kopci- čumákem nahoru tak po vyřazení na neutrál je slyšet klepání spíš takový jemný cvakání- nejdřív jsem si myslel že klepe motor, pak mě napadlo vymáčknout spojku a přestalo to většinou to přestane i po následném puštění spojky.Nevím jestli to je u setrváku normální. Dělá to od samýho začátku a nijak se to nezhoršuje tak to zatím neřeším.

jo jo pánové máte pravdu, dík.

Tak jsem to ještě za světla pořádně prohlídl a je to OK v sedáku jsou pod čalouněním 2 oka, zmátlo mě to, že v OII jsou pod zipy a v Y nejsou otvory v čalounění hned patrné a po sklopení opěradla jsem si všiml toho jednoho oka na zadní straně sedáku tak jsem si myslel, že to je ono tak se omlouvá za planný poplach.

zítra to schválně vyfotím, protože to je nějaké divné.