vormen

Obecně není zrovna ideální měnit olej podle LL intervalu, kde to většinou vychází cca na 23tis. podle způsobu používání auta. Držel bych se intervalu 1rok/15tis. při použití LL oleje podle normy dané výrobcem a když přetáhneš třeba na 18tis., tak se nic nestane narozdíl od pevnýho intervalu. První olej bych určitě nenechával najet víc než 10tis. nebo rok,podle toho co nastane dřív, ale měnit po 5tis. je zase podle mě zbytečnost, teda pokud s tím neskáčeš po městě a nestartuješ x krát denně s neohřátým olejem,optimální podlě mě je první vyměnit kolem 8tis.

stalo se to u Mlade Boleslavi, tam jich jezdi plno, ale dve v takove situaci je proste nahoda.

O celkovou záruku na auto ze zákona přijít nemůžeš, třeba když odejde nějaká mechanika, pokud by byl ale problém se SW, ikdyž nesouvisí s dokódováním, tak by určitě škodovka dělala tlaky.

Na odkazu z první strany už jsou k dispozici prodeje za 01/20.

mezi ty jiné nesrovnalosti patří konkrétně obrysy zubů z vnitřní strany řemenu na vnější

Mně to nemusíš vysvětlovat, za mě je Scala prostorově ideální auto, proto ho kupuju, ale prostě vím co si u nás lidi kupujou a proč, takže podle mě se to odrazí i do budoucna na číslech prodejů.

Uz to vidim, tak to se omlouvam.

Ale stejně se nebude prodávat ani později tolik jako Rapid. Už jsem tady psal, tohle není auto pro Čechy. Schválně jestli někdo ví, kolik se prodalo space a kolik lift verzí, myslím, že drtivě víc lift, protože prostě kufr a o to tady jde, resp. nemáš kombík, nemáš nic :) Ani já bych Scalu nekoupil, kdybych plánoval vozit kočárek, příp. pokud bychom byli aktivněji založená rodina co převáží často sportovní vybavení nebo jezdí chalupařit. Kočár jsem odvozil v Toledu(Rapid) a teď už se nemůžu dočkat až Scalu dovezu ze salónu.

na YT je video ze Slovenska, kde posadí lidi do Kamiqu 1.0 DSG a nechají je jezdit a následně mají mimo jiné říct, co je v tom za motor ze tří nabízených, většina lidí tipuje podle projevu 1.5 a pak valí oči.

To rozhodně nebude. Jestli všechno klapne, tak já budu odjíždět příští týden, tj. 5 týden od objednání, sice žádná výbava, ale i tak fofr.

to už je ve vlákně Registrace. Jinak trapnej článek co už vychází pravidelně čtvrt roku :D

Já budu v menšině, většině lidem se líbí. Já to teda nechápu, tohle je totiž barva, která je vyloženě škaredá. Svou oblibu má jen kvůli originalitě, ale ne kvůli líbivosti. Když budou vedle sebě dvě MC šedá a červená, tak by mě zajímalo jak budou hodnotit namátkově kolemjdoucí a nezaujatí lidé.

Až na tu barvu, to je jak kdyby někomu zbyla šedá základovka při natírání vrat od garáže.

Ty sloupky řeší i na zahraničních fórech, je to "jen" blbě poskládaný.

tak to je smůla, auto normálně jelo i bez funkčního panelu? snad už sis svoje vybral a auto bude už jen sloužit.

pazvuky jsem nikdy na novým autě neřešil a do roka si všechno sedlo a byl klid, kdo to naopak řešil, měl už problém pořád, protože neustále něco rozebírat a skládat je mnohem horší, ulomený packy, poškrábaný okolí atp. samozřejmě pokud něco evidentě nedrží ve své poloze, tak to vyreklamuju.

To chceš říct, že měnili panel přístrojů, kvůli tomu, že nefungovala indikace hladiny vody ostřikovačů?

Zajimalo by me, jestli ma kazda Scala klimatizovanou prihradku pred spolujezdcem. Nekde jsem narazil na nazor, ze se to prestalo davat.

Jak tu padlo, teplota oleje je na maxidotu, ta dalnice nebude problem, akorat bych to drzel kolem 2tis. otacek nez se to ohreje. Ja mam dalnici asi 10 km a najizdim na ni s teplotou oleje kolem 70 a pak proste jedu asi stovkou nez to vyleze nahoru.

Uplnej zaklad je jak tu padlo zahratej motor, resp. olej. Ukaztel teploty sice ukazuje provozni teplotu, ale olej v ten moment nema ani 50, takze doporucuju mit na ocich stale teplotu oleje a teprve od 80 muzes trochu slapat na plyn, do te doby opatrne. Dalsi vec je omezit pocet jizd, kdy se olej vubec nedostane na provozni teplotu, zadny priskoky do obchodu pro rohliky a tak. Start neohratyho motoru zpusobuje cca 8x vetsi opotrebeni nez u zahratyho. Idealni je co nejrychleji natocit na tachomtru 1500km, kdy si vsechno seda a citlivost na zachazeni je nejvyssi. Ja uz jsem mel 3x novy auto a vzdy jsem tohle dodrzoval a nikdy nebyl s motorem problem a nikdy jsem mezi vymenou nedolival ani kapku. Za 14 dnu budu vyzvedavat dalsi auto a budu se toho drzet. Jako palivu doporucuju Efectu 95 od Benziny. Driv jsem bral jedine Optimal 95 od EuroOil, ale po tydeni odstavce auta potom cukal, presel jsem k Benzine a nikdy ani naznak skubnuti, oni davaji taky VIF.

Blba otazka, ale nemuze to byt neco v kufru, treba klic co klepe o hever nebo tak neco? Ja jsem jednou taky resil zvuk a delala to skrabka hozena u rezervy.

A taky buďme upřímní a nesrovnávejme ceníkovou cenu, za kterou se škodovky reálně neprodávají, teda pokud není kupující úplná lama. A hlavně tohle nepatří sem vlákna.

Bez toho skla vzadu je to stejne hezci, mela by byt moznost si vybrat, jestli to tam chci nebo ne.

Mne se na Seatu nelibi ta mala maska na hodne nahrbenym cumaku. Golf vypada jako dobry retro, totalni nuda. A interier leona je jako drek ze strelnice.

https://www.autoweb.cz/zamlzene-svetlomety-znamka-poruchy-neco-bezneho/