vormen

Tak je to vpořádku, zkus využít tlačítko "i" na stropě a zeptat se :)

Nebyla to třeba skladovka a již zaregistrovaná? První věc co mě napadla.

...Zaznamenané údaje mají napomáhat při analýze, jak se chovaly systémy vozu krátce před, v průběhu a krátce po nehodě a přispívat tak k lepšímu objasnění okolností, při nichž došlo k nehodě se škodami na majetku a případně i na zdraví.... Otázka je jak jsem psal, jestli nebude automobilka s daty nějak manipulovat a poskytne je tak, jak byla zaznamenána, protože je potřeba pro jejich získání nějaký jejich "dekodér" a výrobce by měl z principu trvat na tom, že auto za nic nemůže, protože jinak by to byl skandál. Ale prostě v návodu to je, takže to může uživatel nárokovat.

Jinak viz. str. 166 v návodu a funkce se jmenuje EDR - Event Data Recorder, takže tím pádem by se na to dalo poukázat a automobilka by ta data měla poskytnout.

No to je právě otázka, jak by se k tomu automobilka stavěla, přirozeně by nechtěla připustit svou vinu a ta data by z ní tahali jak FBI od Applu :) Ale určitě na to jednou dojde.

Auto má paměť ze které se dají vyčíst data o tom, jestli FA nebo další asistenti byli aktivní, taková "černá skříňka", ale není to uživatelsky dostupný. Takže i bez kamery by se v případě problému dalo dokázat, že za to nemůžeš.

Jak je na tom apka v apple watch? Co všechno umožňuje a je spolehlivá?

Připojení kabelem má smysl pouze, když jedu někam dál, ale pokud jedu do práce a zpět 25km, tak přece nebudu pořád připojovat kabel. A pokud se dostanu do nějaké mimořádné situace, zapnu si bezdrát CarPlay a Waze a nemusím zběsile začít po kapsách lovit telefon, kabel a připojovat. Když Smartlink, tak jedině bezdrát, pokud je ta možnost. Ale taky by mě zajímalo, jestli se dá dodělat zpětně, jakej je HW rozdíl, jestli je tam navíc nějaká jednotka, nebo se to musí je SW aktivovat.

Ja uz chtel objednat ty gumovy, ale byla tam pouze moznost vyzvednout v autosalonu, zadna doprava prepravcem. Ty zarovky a pojistky uz tusim nejsou v povinne vybave, ale urcite bych taky dokoupil. Jak je to s tema LED potkavackama, tam se taky meni “zarovky” ?

To víš, bude to moje první chytrý auto a tak z toho mám strach a už přemýšlím, co všechno může nastat :)

V ceníku jsou koberečky za příplatek, to tak bývá, ale co mám zkušenost z koupě předchozích tří aut, vždy jsem tak nějak automaticky a bez řečí koberečky dostal automaticky s autem. Dal vám prodejce koberečky automaticky, nebo jste o ně museli smlouvat, příp. nedal je vůbec?

Zrovna včera jsem přemýšlel na FA v zimě a dospěl jsem k názoru, že bude lepší ho stejně vypnout při nepřízni počasí. Pokud to totiž zadupnil na kluzké silnici, mohl by to být průser.

Tak to je uzivatelsky perfektni, takhle jsem si to predstavoval. Proste se nekde seknu v kolone a v ten moment zapinam CarPlay a Waze a nemusim lovit telefon.

Ale u Applu to muze byt prave jinak. Prave bych si myslim, ze bude potreba telefon odemknout, protoze jinak by byl pristup ke kontaktum a zpravam a to se mi vzhledem k tomu, jak Apple dba na bezpecnost dost zvlastni, ikdyz pro me by to bylo vyhodnejsi.

Jen dotaz, pro ten bezdrat je potreba telefon pro spusteni? Nebo ho staci mit v kapse/tasce a v pripade potreby jen zapnout na displeji auta smartlink a hned to jede?

Třeba byla v krabičce taky vadná žárovky, ideálně změřit napětí přímo na konektoru a pak se uvidí co dál.

v kufru po nadzvednutí podlahy, vedle díry na rezervu, by měl být nalepený štítek s těma kódama

Má to mít i Ambiton, kód 8W1 Signalizace poklesu hladiny náplně ostřikovačů

Chtělo by to nějakou reálnou fotku, co kde, aby nový majitel při převzetí věděl, kam přesně kouknout

Tady je změřený výkon:

Hatch proste u nas nefrci, bud SUV nebo kombik.

To sice je, ale na stánkách ŠA je u Fabie v části Výbavové stupně po přepnutí Ambition/Style vidět změna zrcátka, u Scaly je pořád jen to jedno. Takže buď je chyba na stránkách, nebo už dávají ty lepší Style zrcátka i do Ambition.

what else...

Ten volant je opravdu hnus. Si vzpomínám ještě na dobu Felicie, kdy byl ve vyšších verzích 4 ramený volat zdůrazňován jako něco luxusního, no a teď je to přesně naopak :)

jj, to vím, ale myslel jsem, že ten tvar zrcátka bude pořád stejnej, akorát tam bude chybět to protažení plastů pro senzory, to ambition vypadá tak retro, no co už, stejně bych kvůli tomuto neobjednal Style. všude jsou vystevený a zveřejněný obrátky ve Stylu a člověk pak dostane něco jinýho než čekal :) A na stránkách modelu Scala od ŠA, kde je přepínání interiéru Ambition/Style, je zrcátko u obou stejný, proto mě to zaskočilo.