Přejít na obsah

janjoy

Člen ŠKODA Klubu
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    1 045

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil janjoy

    motor FSI a TFSI na LPG

    v Informace a dotazy k LPG

    Vloženo

    prozatím nechám svoje FSI bez plynu. Když jsem spočítal návratnost a případné opravy benzínových vstřikovačů + plynových, raději po čase změním auto za kasické MPI, které půjde snadno přestavět na LPG a budu jezdit spokojeně s minimem investic do zařízení a provozu ;)

    Nabízí se ještě koupit 1.2TSI, na kterém údajně LPG funguje dobře, ale ten motor je i na benzín se spolehlivostí na draka, natož na LPG (veškeré závady na motoru bude výrobce svádět na přestavbu...)

    motor FSI a TFSI na LPG

    v Informace a dotazy k LPG

    Vloženo

    zatím mám potvrzeno jen od Elpigaz. Měl jsem nabídku i od firmy Tartarini - program mají, ale po zkušebním provozu zakázali montáž. Každopádně to ve mě zatím moc důvěry nevzbuzuje.

    Pro případné další zájemce přikládám část mailové komunikace:

    Cena přestavby je 37800,- s nádrží místo rezervního kola o velikosti 61 litrů.

    Jedná se o zařízení od firmy Elpigas typ Dpi určené pro motory Fsi.

    Ceny uvedeny vč. 20% DPH.

    Na vozy Škoda máme hromadnou přestavbu, což znamená, že přihlášení na evidenci

    vozidel provedete jen za 50,- Kč.

    Montáž můžete pořídit i na splátky nyní v akci!!! od 0% akontace a s 0%

    navýšením při době splácení na 10 měsíců a nebo již od 0% akontace při době

    splácení na 5 až 45 měsíců s navýšením již od 10% z půjčené částky. K vyřízení

    splátek Vám postačí jen dva doklady totožnosti (občanský průkaz a jiný doklad).

    Smlouvu vyřídíte u nás během pár minut. Do 60000,- Kč není potřeba dokládat

    potvrzení o výši příjmu.

    V ceně montáže není zahrnuta náplň LPG.

    Montáž trvá 3 dny.

    Po dobu přestavby Vám v případě potřeby zapůjčíme automobil Škoda Fabia Combi

    1.4, 16V.

    Na zařízení poskytujeme záruku v délce 2 roky.

    S pozdravem Karel Baroš - jednatel společnosti

    Mobil: 604749509

    Tel/fax: 577151151

    http://auto-plyn-lpg.cz/

    AUTOPLYN-CENTRUM spol. s r.o.

    Papírenská 51

    763 11, Želechovice nad Dřevnicí

    IČ: 60708395

    DIČ: CZ60708395

    priemerna spotreba LPG

    v Informace a dotazy k LPG

    Vloženo

    nevim proč tu řešíte furt palubák pokud vítte že reálná spotřeba plynu je o cca 15% vyšší než ukazuje tak si to vždy můžete dopočítat a ten kdo by chtěl být fakt echt tak se dá nastavit přes vag aby to ukazovalo o různou hodnotu (v%) více takže po zadání parametru 115 v příslušném příkazu to bude ukazovat reálnou spotřebu plynu.

    mimo soutěž:

    Vcelku mě fascinuje jak se tu řeší spotřeba já mám HTP (6V) a jezdí tak za 6,5-7l BA a když jsem začal kalkulovat plyn tak jsem počítal že hraniční je promě spotřeba 9l lpg.

    abych se podělil o spotřebu s HTP 40kW - na benzín jsem jezdil cca 5-5,7litrů, na plyn se pohybuji 6-7litrů. Každopádně při mém ročním nájezdu jsem s plynem naprosto spokojen, cenu přestavby jsem měl zaplacenou po 8 měsících ;)

    • Pozitivní 1

    1.2 12V 47 kW jaký olej?

    v Motor 1.2 HTP

    Vloženo

    jezdím na olej Straline 5W-40, výměna po 15tkm - provoz Praha + dálnice. Nemyslím že značka oleje něco změní, na víc jak 120°C jsem se s teplotou oleje ještě nedostal, při mornální jízdě má kolem 100°C, na tento obyčejný olej jsem již nalej 80tkm a motor šlape stále stejně...

    Výmena peľového filtra

    v Interiér

    Vloženo · Editováno: , autor: janjoy

    měnit výpustný šroub není nutné, mám již hodně výměn oleje za sebou a stále je tam původní vč. podložky - nic nesákne.

    Filtry stačí klidně i klasický Filtron, jsou dostatečně kvalitní vzhledem k ceně - důležitá je pravidelná výměna, mimo papírových filtrů z Číny jsou na tom s kavalitou skoro všichni stejně. Spolu s olejem dej vždy i nový vzduchový filtr.

    Olej stačí jakýkoliv 10w40 nebo 5w40, případně 5w30 - ideální pro tento motor mám vyzkoušený 5W-40 - cena celkem nízká, po 15tkm vypouštím stále světlý (až bych řekl zbytečná výmena). Dříve jsem kupoval Shell Helix Ultra, nyní jezdím na sudový olej Starline - rozdíl v běhu motoru a výdrži neznatelný, cenová úspora značná ;)

    ještě bych přidal výměnu svíček. Stačí obyčejné Brisk, investice cca 200,- a motoru to dost prospěje. Měním je každých 30tkm, byť elektrody stále vypadají jako nové, nové svíčky fungují podstatně lépe.

    motor FSI a TFSI na LPG

    v Informace a dotazy k LPG

    Vloženo · Editováno: , autor: janjoy

    A jak jsi na tom s montáží Karle? Už jsi se pustil do nějaké přestavby na přímovstřikovém motoru?

    Jak vychází cena?

    ještě dotaz ke vstřikování benzínu:

    Pokud se mi jedná převážně o dálniční provoz konstantní rychlostí, bude množství vstřikovaného benzínu větší než jízdou např. po okreskách? Kolik procent času (přibližně) pojede motor na benzín?

    Fabia 1,2 HTP nestartuje

    v Motor 1.2 HTP

    Vloženo

    podle toho jak to popisuješ, tak bych nejdříve zkusil vyjezdit celou nádrž a natankovat nový benzín - pokud tam máš benzín trochu déle, může to způsobovat problémy při studeném startu

    ale spíš to vidím na podpálené ventily, hlavně kvůli tomu vlnovci. Zajeď od servisu a nech si změřit tlaky ve válcích, budeš mít jistotu ;)

    Filtr plynné fáze

    v Informace a dotazy k LPG

    Vloženo

    Zdravím,

    vzhledem k velkému cenovému rozpětí mě napadlo založit téma na získání vašich zkušeností s nákupem filtrů plynné fáze.

    Kde a za kolik je nakupujete? Je duležité vybírat nějakou značku filtru nebo jsou všechny stejně kvalitní? :)

    Děkuji za vaše poznatky

×
×
  • Vytvořit nový...