Laďan

69 ale u 73 to musí být stejný, tloušťka článků je stejná.

půjčil jsem si je od kolegů v práci, pak teprve koupil myslim, že když bys zajel do normálního pneuservisu, kde řetězy běžně prodávaj a mimo přezouvací šílenství, tak v relativně čistým prostředí dílny by je při troše dobrý vůle mohli nechat vyzkoušet souhlasím, mě to sice TP nezakazuje, nicméně doufam, že je nikdy nebudu potřebovat si ani nedovedu představit, jak je cpu na to sněhem obalený kolo lepší na to nemyslet a jezdit

Tak jsem to vyzkoušel. Disk 6,5Jx16, pneu 205/55 R16 (zimní) + řetězy Pewag Brenta 9 - je tam k tlumiči místo na prst (muj prst je +/- 15 mm tlustej). Vyzkoušel jsem si řetězy o velikosti 73 a 69. Zadní obruč je kupodivu stejná, na gumě sedí přibližně stejně (těžko říct). Hlavní rozdíl je v tom, že papírově správná vel. 73 přesahuje na disk, kdežto vel. 69 sedí pěkně na gumě. Vzal jsem si vel. 69 a doufam, že je nebudu nikdy potřebovat

Na tohle jsem se ptal loni v autorizáku (v TP tenhle zápis nemám). Údajně to platí pro 12 mm a tlustší řetězy, 9 mm je OK. Mimochodem jeden nezávislý gumař mi doporučil dávat na kola 205/55R16 řetězy určené pro rozměr 195/65R15 - nestáhnou se tolik směrem ke středu kola, tím pádem jsou dál od tlumiče a zvenku neorvou liťák. Sám jsem to zatím nezkoušel.

neohýbat, neřezat - další možnost je úplně odstranit mechanismus a je vyřešeno PS to bych osobně nedělal

Pojízdný hever je třeba dát blíž ke kolu, tam je plech zdvojený a vydrží. Ke značkám se dává origo hever, který se opírá na zesíleném místě o práh, ne o plech.

Tady je řešení http://forum.skodahome.cz/topic/122170-oiifl-reseni-zapojeni-neorig-radia/ Další možnost je kombinace tvé varianty 1 a 2 s použitím přepínače http://forum.skodahome.cz/topic/118954-zapojeni-neorigo-radio/

Ten "SONAX polish and vax color nano pro" jsem použil na 10 let starou Fabču. Střecha a kapota byly působením kyselých exhalací a prachu jak jemnej smirek. Vzal jsem to Sonaxem 3x za sebou + potom ještě želví leštěnkou a výsledek byl jakžtakž. Řekl bych, že Sonax je hodně jemnej a citlivej na lak. Na oživení laku je dobrý.

Nevěděl by někdo něco o zapojení výše uvedených DRL Litec? Výrobce uvádí, že světla svítí až 30 sec po uzamčení vozidla (podle modelu). Z toho předpokládám, že by zapnutí/vypnutí mohlo být řízeno zvýšením/snížením napětí od alternátoru. Požádal jsem o instalační manuál, ale bohužel jsem dostal jenom nějaký katalog s popisem světel a kabeláže, kde postrádam nějakou ovládací ŘJ. dec_kat10_0-19_cover_einleitung_modulite1.pdf

Zdravím, chci se zeptat na tyhle DRL https://www.dectane.de/MODULITE-DRL/MODULITE-drl-Skoda-Octavia-Typ-1Z-04-09.html Zná je někdo? Má je někdo? Jaká je kvalita zpracování? Jak se zapojují? Případně problémy? Předem díky za odpovědi.

1. člověk, který ukázal, že dokáže zapojit a zprovoznit konkrétní, pověstmi opletený a tajuplný can-bus převodník. GRATULUJU

Díky Úlet? Možná. Já ji platit nebudu, takže nemám potřebu se hrabat v kontejnerech

To beru. Všichni maj rezervu "menší". Já jí mam "větší", to je takový nepřirozený

Po zamčení mi taky nějakou dobu svítí, ale pak zhasne. Po nějaké době se slabě rozsvítí, tak na 3 sec a zase zhasne. Další takové probliknutí se opakuje po nějaké době. Nevim po jaké, protože tak dlouho jsem u auta nevydržel (nejdýl 2 cigára )

Nevím jaký je rozdíl (kromě ceny) mezi Osram W5W Intense a Osram W5W Cool Blue http://tuning.autodoplnky.cz/zarovky-osram-cool-blue-intense-studena-modra/zarovka-osram-cool-blue-w5w-12v-5w-patice-w2-1-x-s46320397, ale ty Cool Blue svítí pěkně. Taky jsou dobrý Philips Blue Vision http://www.bottari.cz/zarovky-12v-w5w-sklo-ph-bluevision-2ks/d-70439/ H7 Osram NB jsem zkusil nahradit H7 Tungsram http://www.autodily-remi.cz/tungsram-h7-12v-90vyssi-svitivost , subjektivně svítí naprosto stejně.

Taky tak

To já taky ne. Ale vždycky při zimním přezouvání si vzpomenu, jak jsem "dojížděl" na 15" zimákach a 16" rezervě v jednu krásnou večerní zasněženou neděli cca 120 km. Ne že by se auto chovalo špatně, ale prostě to nějak nebylo ono. Říkám si, když člověk investuje do různých krávovin, tak jedna guma mě nezabije.

Jen se zeptám trochu mimo. Nemáte tip na 15" 195/65 pneu vhodnou jako zimní rezervu? Asi by to chtělo nějakou s nesměrovým dezénem.

To teda za komplet moc není. Až mě to překvapuje. Kamarád chtěl koupit tu pěnovku a hever, cena byla 600 Kč pěnovka, 900 Kč hever. Vybod se na to, pěnovku oželel a hever jsme sehnali na vrakárně za 300 Kč. Mimochodem bez pěnovky se do rezervy vejde víc harampádí

Nevadí. Já to mám obráceně. K 15" zimákům mám 16" rezervu. Uvažuju, že bych si pořídil 15" zimní rezervu, ale zatim nevim, jakou vhodnou ("levnou") asymetrickou pneu.

Tohle už jsem na silnici viděl. Mě by se líbilo něco, co maximálně vyplní mřížku vedle mlhovek. Ale ne kulatý, ty mě tam tak nějak nesednou. Jinak já jsem příznivcem denních v mlhovkách, ale zatím mě odrazuje naše legislativa Když se svítí, tak se má svítit. Nicméně tyhle lampičky jsou v současný době legálním řešením, takže nic proti, podmínky svícení (zanedbávám umístění) jsou splněny.

To je bomba

Kam? Jak? Můžeš dát foto

To jsem rád.