Marios

Zkoušel si kolik dá tvoje FSI maximálku? Já dal nejvíce 216 km/h tachometrově (na rovince, ne z kopce), takže real tak 202 - 205 km/h Jakou jsi měl aktuální spotřebu při 200km/h? Mě maxík ukazoval něco kolem 16 - 18 l/100km

Tak si to spočitej, když mi nevěříš... ujetí 1000km na 55 l nádrž znamená, že musíš mít spotřebu 5,5 l/100km a škodovka uvádí u 1.6 FSI tabulkově průměrnou spotřebu mimo město 5,4 - 5,6 l/100km, takže kdo kecá hlouposti?

Sice ta varianta tu není ale to nevadí, jelikož uvažuješ o Scoutu tak já být tebou tak bych šel do RS, je stejně "levná" jako Scout, ale mnohem zábavnější (no flame, pouze můj názor, scout není špatný, ale RS je lepší)

Budu teď asi za největšího kecku a nebo aspoň šneka na silnici, ale myslete si co chcete, ja jen napíšu, že to není nic neobvyklého, 950 km je normální nájezd na jednu plnou nádrž při normálním stylu jízdy... A není problém najezd i 1000km na nádrž.

Řekl bych že pouze shoda okolností. Já jel párkrát taky nonstop 200km/h a nikdy mi maxidot nenapsal že mám doplnit olej a cca. co 14 dnu ho stejně kontroluji měrkou a je naprosto OK. Najeto 42000km a zatím jsem ani kapku nedolíval (kromě servisní výměny v 30 000km, ale to byla komplet výměna za novej) Řekl bych že to jsou úsporné motory nejen na palivo, ale i na olej :-)

Marios nejezdí na devadesátce 70, ale 100..., ale s těmi světli si to trefil! A Jinak jezdím o několik deci méně než udává výrobce a vůbec mi to nebrání si užívát každého dne za volentem svého krásného auta

Ještě si zapoměl dodat, že mé auto je i nejlepší Octavkou co škodovka kdy vyrobila, ale pro tentokrát ti to odpustím

Mají mít stejné značení jako u nás ať mi v tom nedělaj bordel :-) A co vy ostatní FSIčkari, vy se nejak nezapojujete do diskuze, jedinej ukecanej FSI-kamarad je tu vorlajz... (Nic proti tobě Vorliku :-) Důvod editace: mischicka si hraje na učitele pravopisu jazyka českého :-)

jeste k tomu laku. kryci vrstvu maji aji uni barvy :-)

Ale do kopce Fabka s HTP 150 určitě nejede což? Jinak tohle je k tématu, aspoň člověk co uvažuje nad 1.6 FSI zjistí jak to asi jezdí, když se tomu trochu přišlápne Jinač luke, já měl taky staženou zadnici, když jsem kolem nich projel, ale když jsem viděl ve zpětným že nenasedaj do auta, tak jsem to dál neřešil

Copak já vím jaké jsou rychlostní limity v polsku?!? Já u nich ani nepoznám kdy začne dědina a kdy skončí, takže jsem jel furt tak nějak stejně... A to je fakt, teď si nedělám prdel

Právě že nee, když se o auto dobře staráš tak je přesně taková jak ju vidíš na te RSce!! Je to sexy barva a OII sluší a navíc za ni nechou připlatek jako za ostatní, takže další takové malé bezvýznamné plus :-)

2 VikiMPI: Tak tak, měl jsem tam asi něco lehce přes 5000 ot/min, bo jsem celej kopec letěl na čtverku. Jinak s tím hodnocením poláků to není krátkodobá zkušenost s pár jedinci, ale pozoruju to už dlouho že se chovají jak hovada, navíc řidič-polák se dá zařádit jen do dvou kategorii a obě kategorie jsou extrém. Buď to je posera, kterej vždy a všude brzdí (z kopce to je uplně strašné za nima jet), vůbec nepředjíždí, a všude jedou o 10km/h pomaleji než je povolenou zákonem. Této skupiny je větší část poláků a nebo druhej extrém a tak trochu asi národní sport pár jedinců, jezdit vždy a všude plnej knedlík a plnou brzdu (jedno jestli to je město, prší, sněží, nepřehledná zatáčka, auto do protisměru atd...) No ale to jsem už hooodnĚ OT, takže zpět k tématu :-) Luke288:

Jj moje bauvička

Včera jsem jel na otočku (pro přitelkyni) do Náchoda a jelikož jsem vyjížděl vcelku pozdě, tak aby tam nečekala moc dlouho, tak jsem to "trošku" oroštoval přes polsko, bo já stejně u nich nikdy nepoznám kdy jsem v dědině a kdy už mimo, jelikož to jejich značení je na pikaču. Takže jsem to jel plnej knedlík pořád, dědina nedědina, plna (nebo i dvě plný) čáry jsem neřešil a výsledná průměrná rychlost byla při cestě tam 93 km/h s průměrnou spotřebou 8,3 l/100km (s puštěnou klimou a častým předjížděním aut a kamionů) Na cestě zpět jsem se už trochu krotil, protože už nebylo potřeba spěchat a tak jsem měl průměrku 71 km/h a spotřebu 5,8 l/100km (s klimou, ale s výrazně menším podílem předjíždění - byl už menší provoz k večeru) Takže bych řekl, že spotřeba je vcelku slušná i při agresivní jízdě, ne jen jak si někteří myslí v režimu jízdy kloboučkáře s platem vajíček na zadním skle... Jinak celkem zajimavý reakce jsem postřehl u pšonských polecajtu, kdy jsem v jednom táhlým stoupání na vrcholku kolem nich prolítl asi ve 150 km/h. Asi 100m předtím než jsem kolem nich prolítl, tak začal mávat plácačkou jak zběsilí, jenže ono se jaksik na 100m ze 150km/h zastavit nedá, takže jsem se ani neobtěžoval sundávat nohu z plynu a v okamžiku průjezdu kolem toho šaška, když pochopil že nezastavím tak mi ukázal fakáča Říkal jsem si, že nasednou a bude honička ve stylu Semira Gerchána, ale nic se nekonalo, ono taky v tom jejich džipu Lada, by to moc nešlo nicméně tohle by si česká švestka asi nedovolila ukazovat fakáče na řidiče... Hold jsou to nevychovanej národ kreténů

Ovidius: Nedělej zagorku a šoupni sem něco! Mě strašně zajimá ten facelift O2 RS!! Budou změny aji co se motoru týče? myslím teda hlavně 2.0 TFSI jestli ho trošku nepoladí na větší výkon (audi má tu samou jednotku polaďenou na 215 k a 320Nm se mi zda)

Romariooo: Jenze oni se bavi o 16" Turanzach a ty mas 17" Potenzy, což jsou jiné pneumatiky i když od stejného výrobce. Jinak muj postreh se 17" Potenzy RE050A je ten, že jsou tišší než předchozí 15" Bridgestone B330, i když na špatném povrchu jsou hlučnější, to uznávám, hlavně při rychlostech kolem 50 - 60 km/h

Ja platim vždy v hotovosti... každej nemá CCSku

Kúra to si trefil vorlajzíku, jsem nemohl ten večer skoro usnout když jsem zjistil, že mi ten N95 zvedl dlouhodobku o 0,2 l/100km :

Tak rozdíl mezi 1.6 FSI a 1.8 TSI je 45000,- Kč (podle ceníku) což mi nepřijde jako "o hodně více" za 45 koníků, 95 Nm a 3 sekundy z 0 na 100km/h, ale mě berte s rezervou, pač mě nepřišlo ani 40 000,- Kč za FSI oproti MPI jako moc peněz (a to jsem měl rozpočet taky našponovanej, dokonce 1.6 MPI v Eleganci mi nabízel prodejce o 6000,- Kč levněji, ale já chtěl víc koníků a méně serepetiček v intoši :-) )

u nás na Agipu mají N98 a jede to s ním stejně jako s N98 od Globusu. žadnou jinou 98 jsem jinak nzekoušel než od tĚchto dvou benzinek, nicméně parkŕat jsem byl donucen vzít N95 a je to znát, sakra znát (ale v negativním významu)

Mischicka: Občas teď jezdím se služební Fabii classic 1.4 50kW bez klimatizace, el. oken, tempomatu atd... a vůbec s tím nemám problém, zato s motorem problém mám celou cestu, takže jediné co mi na tom autě chybí je lepší motor, ale jak píše Viktor, je to individuální, takže 100 lidí 100 chutí...

Lala jen napiš kolik, ropáci už jsou zvyklí díky mě na nízkou spotřebu benzínového motoru, tak se pochlub! :-) x.luky: tak vítaj do klubu benziňáků a hlavně fsičkařu :-)

ViktorMPI: V městským provozu rozdil na spotřebě mezi MPI x FSI asi není, to FSI potřebuje k tomu aby se spotřeba začala snižovat minimálně tak 20s konstatní jízdy bez pohybu plynovým pedálem, čili ideální na dálnice a rovinaté rychle okresky. Jinak je možné, že při využivání plného výkon motoru je FSI trošičku žiznivější (asi by to bylo i logické když ze stejného objemu dává o 10kW více), ale nikdy jsem tohle netestoval a jedna jízda po dálnici za hranicí 200km/h (za 17 l/100km) asi nebude vypovídající... :-)

Ja to říkám furt že je rozdíl mezi N95 a N98 dost znatelný (a nemyslím tím cenu na stojanu...)