Přejít na obsah

PetriiiK

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem PetriiiK

  1. Vyřešeno, nové servočerpadlo za 5000 na vrakáči, funguje jak hodinky (ťuk ťuk).
  2. Tak se vracím ještě jednou i s výpisem z diagnostiky : Fabia 1.4 MPI, r.v.2002, posilovač řízení Koyo. Auto bylo zaparkováno den v suchu a teple. Když jsem pak nastartoval, svítila kontrolka posilovače řízení a volant jde velmi ztuha (nikdy dřív se mi to nestalo). Žádné jiné příznaky nejsou, pouze nejede servo a svítí kontrolka. Po odpojení čidla natočení volantu od serva je stav stejný. V nádržce olej je. Kabelový svazek vypadá zdravě. Výpis VAG : Control Module Part Number: 6Q0 423 156 K Component and/or Version: LenkhilfeKYO X908 Software Coding: 00140 Work Shop Code: WSC 13765 1 Fault Found: 01309 - Power Steering Control Module (J500) 37-00 - Faulty Zkoušel jsem koukat na online hodnoty při zapnutém motoru, tvářilo se to OK, servo to požadovalo ZAP, napětí na svorkách 15 a 30 ok, při natočení volantu čidlo dodávalo správné hodnoty. Jen požadované a skutečné otáčky serva stále byly na 0 i při otáčení volantu. Poradíte, v čem by mohl být problém ?
  3. Fabia 1.4 MPI, r.v.2002, posilovač řízení Koyo. Auto bylo zaparkováno den v suchu a teple. Když jsem pak nastartoval, svítila kontrolka posilovače řízení a volant jde velmi ztuha (nikdy dřív se mi to nestalo). Žádné jiné příznaky nejsou, pouze nejede servo a svítí kontrolka. Po odpojení čidla natočení volantu od serva je stav stejný. V nádržce olej je. Kabelový svazek vypadá zdravě. Diagnostiku zatím nemám (mám objednáno) a nechce se mi jet do servisu. Poradíte, co vyzkoušet pro začátek k úspěšnému odhalení problému bez nutnosti kupovat a zkoušet drahé komponenty ? Vypadá to na mrtvé servo ?
×
×
  • Vytvořit nový...