eskoRS

Mám Fabiu 1.9 SDI a dnes som kvôli tebe dal dole kryt motora a môj motor je tak isto naklonený ako na tvojich fotkách.

Podľa mňa má pravdu. Buď rád, že to je len taká banalita

Ja som mal dávnejšie taký istý problém na mojej SDI , brzdový spínač sa tváril že je OK, a predsa to bol on. Vymenil som ho a OK. Ale pozri len tak zo srandy na tie páskové poistky, čo máš nad akumulátorom (je ich tam 6 ks, od 50 do 110 amperov), či sú všetky OK.

mne sa páči pôvodný znak

a veľmi dobre viem ako to na STK a EK funguje.

Gratulujem. U nás súkromník v obchode chcel za origo kryt na diesela 75 eur a autorizovaný servis a salón ŠKODA 140 eur. Musel som zobrať za 75 eur

Ja som diesel s benzínom neporovnával, len som predstavil svoju spotrebu oleja. Ale nehovor mi, že je v poriadku spotreba oleja 7,5 l na 15000 km. Veď by neprešiel ani na Emisnej kontrole!

Kým prestalo štartovať, bolo auto v poriadku ? Keď áno, treba hľadať príčinu prečo nechytá motor, a nie robiť "generálku". Musíš asi hľadať lepší servis.

V Autorizovanom servise ŠKODA auto ten kryt majú. Ale ja som myslel konkrétne na firmu Škoda - dily.cz

Mne sa to páči, ale cena... Aj za polovicu je to stále drahé.

[ ] Keď búchajú,to je už dačo iné. Treba ich vymeniť.

Ja mám 1.9 dieselovú fábiu, r.v. 2000, olej mením po 13 ti. km, od 100.000 km som začal používať 10W 40, a medzi olej. intervalom mi zožere 0,8 litra oleja. A koľlko mám najazdené ?? 284 tis. km. Chcem tým povedať len to, že keď kolegovi zožere na 5000 km 2,5 litra oleja, to je 5 litrov oleja na 10 000 km, a keď mení olej po 15 tis. km , tak to bude 7,5 litra oleja. Nemyslíš, že to asi nie je v poriadku ??? Asi tá krásna a zachovalá Fábia nie je až taká perfektná. Zamyslime sa spoločne : Je na chybe olej?

Mne tiež začalo z ničoho nič jemne vrzgať pri pohybe volantom dolava aj doprava. Skús rozhúpať predok hore-dolu najprv lavú stranu, potom pravú stranu (ako keď skúšaš perovanie tlmičov alebo struny). Keď bude vrzgať jedna strana a druhá nie, tak je asi zlý spodný čap, ale môže byť len suchý. Ja som ich menil a po dvoch mesiacoch mi takto začal jemne vrzgať, tak som nad jamou natlačil injekciou vazelinu a olej pod manžetu čapu. A je OK

Ja mám 1.9 SDI, a teraz som zháňal spodný kryt motora. Tento kryt, čo má firma Škoda - díly na obrázku nemajú. Ja som tam volal a povedali, že fotka je len ilustračná, a majú len hladké plastové kryty bez tých vzduch. kociek. A pasovať by ti mal.

Čo sa týka čapov, tyčiek riadenia, kostí stabilizátoru, nábojov, guferá a iných súčiastok podvozku, tak jedine kvalitné veci. Buď originálne diely, alebo nejaké európske (nemyslím poľské). Ja som teraz začal používať anglickú značku QH.

Galeo má pravdu. Je to znak ako bol na Favoritoch. Asi ich vyjde lacnejšie. Mne sa ten nový znak nepáči. Asi som zvyknutý na tento, čo je teraz.

Pred dvomi rokmi mi hajzli švihli všetky štyri čistonové hlinikáče (mal som ich 3 týždne), a teraz mi nejaký zmrdík zobral zadný stierač - lištu. Rameno nepoškodil, tak som len kúpil stierač a je to OK.

Rimavská Sobota (juh Slovenska)

Ja ho mám presne tak isto uchytený. Nikomu nezavadzia - je to akoby to tak presne malo byť.

Ja ho mám presne tak isto uchytený. Nikomu nezavadzia - je to akoby to tak presne malo byť.

Ja mám tiež Fabiu 1,9 SDi, r.v. 2000 , najazdených 282 tis. km, som moc spokojný s autom, samozrejme že treba investovať do opráv - auto nie je už dávno nové. Platí : Aký pán, taký krám.

Dve varianty ostrekovania nie sú. A ja ostrekujem vodu len krátkymi dávkami vtedy, keď je stierač na pravej strane. Vtedy strieka voda nad stierač.

Ja to mám tiež tak. Predtým mi tryska striekala vodu na jedno miesto, a po čase sa už otáča so stieračom. Najprv mi to vadilo ale teraz na to už kašlem, hlavne že strieka

Dnes v noci o 1,30 mi ukradli všetky štyri kolesá z mojej fábie. Disky aj gumy boli nové, mali mesiac, auto som si ráno našiel na tehlách. Ešte som rád, že mi neukradli celé auto. V noci silno pršalo, policajti vraveli, že hlavne vtedy sa dobre kradne. Bolo to vraj na objednávku, išli po mne naisto.