Dix1

GC: To je nová Jetta ?

Tak tam dej jenom combi a ten liftback zjistím.

Já se ptal na combi,ale mělo by to jít i u krátkého.Tam to ale nemůžu potvrdit.

Dobrá zpráva pro budoucí majitele SII Combi: Pokud bude chtít dohromady nezávislé topení a vyhřívané čelní sklo,tak chtějte Volitelnou objednávku,tj.přes starý systém.Musí se dát ručně kody příplatkové výbavy.

Tak u Passatu jde zkombinovat nezávislé topení a vyhrívané čelní sklo.U SII buď to nebo to.

ktx3:Má auto v podpisu.

hudra:

Octavia_Pricelist_CZ.pdf

hudra:Exclusive ?

bojler:Přední část bude jak Golf VI a měl by mít 8.st.DSG.Jediná změna byla přístroje,volant a klimatizace z Passatu CC.Ta klima až od 45 týdne 2009.Jinak volant a přístrojovka od 22KT 2009.

Facelift Passatu bude:sedan v říjnu 2010,variant listopad 2010,uvedení v ČR oba 1Q 2011.

U Passatu funguje tak,že,když je řidič připoutaný,tak se sama odbrzdí.Majitelé Passatu to znají.S AutoHoldem je super.

Pardon,300 a 600 W.

bojler:Já nepsal úplné srovnání.U Passatu je Dynoaudio 300 a 600 W.Ta klávesnice je jenom na čísla.70 litrů je moc ? Audi A6 v quatru má 80 litrů.Brácha má v passatu dojezd kolem 1200 km na nádrž.Vyhřívaná sedadla jsou taky dobrá věc,zvlášť teď v zimě.O tom nemám zprávy,že by TDI+DSG+ 4x4 příští rok odpadla.Elektromechanická brzda je výhodná v tom,že nemusíš vytahovat páku a jenom zmáčneš tlačítko.Pokud cheš driftovat na to je klasická ruční brzda.

Pro Passata jsou plusy následující: + ACC + DCC + zpětná kamera + Executive s R-line paketem + GSM III s výklopnou klávesnicí + 70 litrová nádrž u předokolky + možnost TDI+DSG+4x4 + eletromechanická brzda + lepší odhlučnění u dieslu + přehlednější přístrová deska SII: + vyhřívaní sedal vpředu a vzadu-Elegance + zaclonitelná všechna zrcátka-Elegance a Exlusive + elektrické zavírání dveří kufru a vyhřívaní čelní sklo-Exclusive + GSM II a Sound systém-Exclusive + 18 kola-Exclusive Passat: SII:

Tak obě auta mají svoje plusy a mínusy a také to co jedno má ve stadartu a druhé ne,něco je i v příplatkových výbavách.,pokud to bude chtít porovnat,tak bych to popsal.SII Combi jsem zatím jenom viděl staticky,v passatu variant se vozím docela často.

Pěknej : http://www.skoda-auto.com/moss-cze/service...l.htm?id=189217

U známého v salonu dva SII Combi Ambition 2.0 TDI DPF CR 125 KW 6.st.manuál a dnes v předávací garáži SII Combi 2.0 TDI DPF CR 125 KW DSG Exclusive,modrá metla,béžová alcantra,Sun set,aut.parkovací asistent a GSM II s držákem.,přední a zadní zastěrky a Defend Lock.

Fabia_ActionPricelist.pdf OctaviaTourTrumf_ActionPricelist.pdf Roomster_ActionPricelist.pdf Yeti_ActionPricelist.pdf

U Yetiho přibyl motor 1.2 TSI s 7.st.DSG: Active 453 800 Kč Ambition 514 800 Kč Experience 544 800 Kč

http://www.skoda-auto.cz/CZE/news/info/new...oku2010KMN.aspx

Včera jsem vidě první SII Combi na skladě-zákaznické auto.Tady jsou první skladovky: http://centriaorig.skoda-auto.com/cze/auto...h=SearchByNames

Vypadá,jak česká Elegance.Příplatkový tam máš Dynamic paket II,metalízu,hagusy,Sun set.Poslední akční modely měli kliky v barvě.Také je možné,že se výbava v Německu mohla lišit,já to bral podle české Elegance.

Já včera a měl jenom ploutev.

Test Amundsenu: http://mobil.idnes.cz/prvni-test-nejlevnej...46_navigace_kor