TonyRS
-
Počet příspěvků
186 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil TonyRS
-
-
Super, díky. Tak mne napadá, že jsem vlastně ještě ani neviděl ten 13-ti pól na žádném vleku. Dokonce jsem měl půjčený nedávno fungl nový podval a ten měl taky klasiku 7 pinů.
-
Zdravím, mám dotaz. U originálního TZ na Scale je jaká zásuvka ??? Jde mi o to, jestli si budu muset ještě dokoupit redukci a nebo ne. Díky
-
Mno a co všechno je potřeba a případně cca cena. Jedná se mi o USB. Díky
-
Mám dotaz, šlo by k rádiu swing v OII r.v. 2009 dodělat MDI ??? Co všechno je potřeba a kdo by byl případně ochotný to udělat :D, jedná se o Vlašimsko a okolí. Předem díky
-
Zdravím, mám menší dotaz. Rádio swing přestalo načítat vypálená cd. Zřejmě bude asi po letech potřeba vyčistit mechaniku. Řeším, ale problém čím, protože na čistícím cd je varování před použítím u slot-in mechaniky. Máte s tím někdo zkušenost ???
-
Já to totiž myslel ironicky. Ono v 90 procentech případů s tím kotouče nemaji nic společného.
-
WOJNAR téma jsem prostudoval celé. A v podstatě jsem usoudil, že každému to způsobovalo něco jiného.
-
Takže už mám taky problém s vibracema při brždění. Nicméně jsem zjistil, že kotoučema to na sto procent není (mimochodem před cca 5000 km výměna). Měřil jsem házivost a pravý kotouč hází max 0,03 a levý 0,05 což je naprosto v pořádku. A teď babo raď
-
A co třeba Clarion ??? http://www.prohifi.cz/autoradia-s-cd/clarion-cz-202e
-
http://www.prohifi.cz/autoradia-adaptery-pro-ipod/alpine-kce-433iv Tohle je určené pro IDA-X311 nebo bude fungovat i s iDA-x300 ???
-
Prosím o radu, co je potřeba pro spojení autorádia Alpine IDA-x300 a Ipodu classic ??? Tak nějak ho mám možnost koupit, ale nevim co je potřeba za kabel. Díky za rady
-
Bez zesilovače vůbec nemá smysl sub zapojovat. Zesilovač je potřeba napájet přímo od baterie a pořádným kabelem. Jinak jedinný co mne napadá u tý cívky je že by to byla výhybka na sub, to ale podle mne postrádá smysl když máš na rádiu výstup přímo na sub a navíc tuto výhybku mívají v sobě navíc ještě zesilovače.
-
Možná je to blbost, ale zkus se podívat na uzavírací ventil nafty na čerpadle, možná že bude stačit pouze dotáhnout kablík. Mě se tohle stalo
-
Já používám DOT 4 originál CITROEN
-
No já teda nevim, ale mě se auto nijak nehoupe, teda houpalo se , ale po výměně tlumičů je vše ok. Ty brzdy chtějí zkouknout vizuelně jak vypadají. Test (alespoň si myslím) ukážou jen jestli brzdí rovnoměrně (sílu ukáže taky, ale ta je v nějakých limitech). Jinak jsem nedávno dělal komplet přední brzdy (ferodo premium) a byl to fakt rozdíl. Zkusil bych zajet za nějakým mechanikem kterýmu věříš ať ti na to koukne.
-
Ok super, zkusím někde sehnat. Bohužel tuning shop nikde v okolí nemám
, ale snad to seženu -
Tak už jsem taky přezbrojil na nárazník z RS, jenom potřebuji nutně poradit čím mám přilepit znáček RS na masku, vteřinový lepidlo asi nebude zrovna OK
-
zadní výšky odpojit, kazí akorát poslech, pokud dáš repro 6x9 do plata tak se tivýšky budou krásně odrážet od zadního okna
-
Pořád se tady mele relativně dokola to samé a tak mě napadlo, že by tento test byl pro někoho možnou inspirací http://technet.idnes.cz/otestovali-jsme-vsechna-zajimava-autoradia-za-tri-az-ctyri-tisice-korun-1o2-/tec_audio.aspx?c=A110527_134012_tec_audio_nyv
-
Určitě bych pořídil kvalitní repra. Hlavně vepředu si dej záležet. Zadek nemusíš až zase tak řešit. Zbytek peněz pošetři a časem pořiď nějaký sub na posílení basů a jednokanál zesilovač. Nevím co máš za rádio a to také není radno podcenit
edit: Jinak ty kickx jsou dobrá volba
-
Tak 12k bude stačit na rádio a na slušnější repra dopředu. Specifikuj trochu blíže co budeš do auta montovat
-
A nepřeskočil rozvoďák ??? To totiž pohledem nezjistíš. Jinak bych být tebou volil servis.
-
Tak hlavně upřesni cenový strop. Jinak vybírej ze značek Alpine, Pioneer a Clarion, tam neuděláš chybu ani u levných autorádií.
-
Každopádně bych volil SW s reprem alespoň 12 palců, ten KICKX co sem dával fancarhifi jsem slyšel a hraje solidně.
Koupě Scaly - jakou výbavu, motorizaci, atd...
v Ostatní
Vloženo
Mne taky ten motor 1.0 TSI překvapil. Na to, že je to jen tříválec jede hodně slušně a není téměř slyšet. Nicméně pro svoji Scalu mám objednaný 1.5 TSI. Jsem na to hodně zvědavej, protože jsem měl možnost se kdysi svézt s O3 s 1.4 a jelo to hodně dobře.