raca

imo přehodiš ze stareho klíče do noveho....

přesunuto do odpovidající sekce

Na zapojení směrovek sem tady našel schema mam to podle něj a vše OK.Relé se používá u těch typu u kterych řídící jednotka nevydrží odběr servomotorku.Musíš porovnat odběr serva se zatížitelností výstupu z řj.

Já mám Sony cdx410u a nemůžu si stěžovat.Jen nevim jestli by uměl komunikovat s tim přídavnym ovladačem. Odkaz třeba tady

marceliusos:to si platil teda hodně ja to měl po zaruce za 0,- a ještě k těm příčínam podle toho co si napsal nevim jak zdatnyho maš kamarada ale tohle ti vyjmenuje každej kdo ví o tom kulový-to by napadlo i mě.chtělo by to něco konkretního

problem u těchto světylek je taky ten že pokud je tam klasicka žarovka(sufitka nebo jak se to píše) a dlouho svítíš tak dost hřeje a mě se stalo že normalně vytavila do plastu nad žarovkou díru.tzn. cely okoli žarovky je vystaveno velkemu ohřevu a vzhledem k tomu že kontakty přepinače jsou misty jakoby zatavené do toho krytu může se stat že se vyhřeji a vytrhnou se z něj.a jak přepneš tak si je ohneš a je to v pr....y.pro něvěřící pokud bude zajem dodam foto oné propalene díry :-)

Tady je komplet rozvrh tak to omrkni..

něco je i tady pokud shaníš uložny prostor pod sedačky zeptej se v origu servisu ted jsem je tam kupoval a jeden kus cc 260kč což jde.

Mám taky od nich klíče,zatim jsou v provozu jen asi půl roku a až na vůly v kloubu ok.Navic jsem od nich kupoval i central u ktereho bylo vadne jedno servo.Domluva po telefonu bez problémů.Poslal jsem vadné zpět a obratem poslaly nové.Tzn.řešení reklamace bez problémů.

ja bych to tu nemazal nova je firma jako každa jina proč tu nemůžem psat jakej mame nazor na jejich reportaže(mužou se tu řešit jiny kauzy autoprodejci apod.)....mimoto ja bejt v situaci toho taty nedopad by reporter o moc líp,ale to je jedno nema cenu to řešit za tejden bude další reportaž tentokrat z pohřbu a další odvažlivec se bude pokopušet o nechutnej rozhovor.

nestačila by jen redukce ?

no když bude dobrej termin tak bych taky přijel(zavzpomínat si na školní léta... )

nemá žadnej je to jen koncovka už sem to sem psal

http://www.tuning-no1.cz/oddeleni/728-m5-look

Tak musim vzít zpět svoje vyhrady k servisu.Opravu zvladly v předem dohodnutym termínu.Auto je snad už v pořádku davala se nova hlava,škodovka se k tomu postavila čelem a i když jsem měl chvíli po zaruce,uznaly 100% nahradu jak materialu tak práce.Ale pořád sem se od nich nedozvěděl důvod proč hlava odešla.Jen doufam ,že se namontoval nějaky už modifikovaný tip a už se se stejným problémem nesetkam.

na stranky plný uchylaren- hnusů -humusu -prasaren??....jojo docela často .... a taky na stastnevdovy.cz případně zvraceny.cz----

to:crack---pokud nemáš nic k tematu tak sem nepiš,nechci aby se to tady zvrhlo na nějaky dohady jako všude kam vlezeš a rejpeš----díky

už sem to tu psal mrkni na přispěvek #86...

Koukam,že termin "podtáčení" je celkem populární.Celkem by mě zajímalo od kdy podtačím a od kdy přetačím,protože pokud je tenhle motor tak nachylnej a není blbu vzdornej tak to aby nadneseně škodovka dělala extra kurz řízení tohodle motoru.Pokud budu mluvit za sebe tak (kdo čet o pár stran zpět tak ví že sem jeden z těch smolařů)řadim cca po překročení 3tis.To je teda špatně a sem idiot??Nebo nevim..benzin beru podle toho kde zrovna sem a mam to při ruce (krom JZD benzinu) nejvíc dá se říct asi na omw -- robin oil -- schell -- benzina. Minulý tyden v pondělí 4.8 sem to dal do origo servisu na opravu a i když jsem byl předem objednanej a připravenej na dobu opravy kolem 10-14dnů.Což sem respektoval a po dobu opravy si pro sebe a manželku zajistil dopravu do zaměstnaní(kdo je z vesnice a děla na směny ví že to opravdu je s dopravou do města celkem složitý).Mě přijimací technik suše oznamil ,že jsou dovoleny a že at se připravim v nejhorším připadě i na měsíc!!!!!!!!!No ku..a kde to jsme když jsem objednanej tak počítam s tím že tam bude nějakej mechanik a bude se tomu věnovat.!!!! Možná někdo namítne proč jsem si auto nenechal a nepřistavil až budou míc víc času...no z jednoho prostyho důvodu jelikož mě tato porucha postihla 2,5 měsíce po záruce při cca 49tis km.A ani škodovka ani někdo kompetentí v servisu mi nezdělil jestli a připadně kolik mi naten slavej boleslavskej prušvich přispějou.Nechtěl jsem překročit hranici 50tis.km čimž bych moh "třeba" přejít do jiny kategorie vinkulace nebo tak nějak.....

no bral jsem kde zrovna se potřeboval ...ruzně ale nejvic asi na omv.sam sem zvedavej jak dopadnu nekdy běhemzítřka se du objednat a čekat co mi bolka řekne. a ke stylu jízdy je pravda že sem auto nějak nevytáčel nad 4000 se to dostalo vyjímečne jezdil jsem ten střed 3-4tis.ale i tak není možny aby se při tohle stylu mělo něco stat...neřeknu jezdit na 5 čtyřicítkou ale takhle...

juicy51: já ji měl z milotecu ....tak sem se ted kouknul a máš pravdu nejspíš už je vyprodaná.jinak se dá sehnat ve škoda-auto jen ten lem bude proble.jo a zvuk to naštěstí žádnej navíc nedělá je to jen koncovka

ted nechapu jak to přesně myslíš ale vše je nahoře na fotkach

tak bohužel nejhorší potvrzeno.... tlak na 2valci je v p...ly!!!!....nasledující postup je takovy někdy během příštího tydne se tam zajedu obědnat a cca 10-14dní to tam budou mít ...hlavu pošlou na posouzení do bolky a uvidí se jak to dopadne.....každopadně pokud mohu radit nikdo nekupujte htp 40kw!!!po 49tis.km dělat takovou opravu je fakt skvělej pocit.at už bolka něco dá nebo mě pošle do řiti. Celkem sranda je,jak se nikdo nechce k dane problematice tohoto motoru vyjadřit at už pracovník v servisu tak samotna korespondence se škodou.každopadně není se čemu divit - kdyby veřejně přiznali že ten motor má "jiste" vady tak pozorovat následujíci paniku majitelu by musela bejt zábava! Tímto bych se chtěl zeptat jestli tady náhodou je zaměstnanec origo-servisu a cokoliv o tom ví at sem nebo mě SZ napíše jak to probíha.At víme na co se připravit.

....tak se nejspíš taky zařadím mezi smolaře 48tis.nalítáno 2,5měsíce po záruce. Zatim se to projevuje zvyšeným klepaním na volnoběh a pří stání na křižovatce 2-3min.začne válec při rozjezdu vynechávat a nejde se pořádně rozject.Musím vypnout motor a znova nastartovat.Ted sem akorát byl ve škodě na Vagu zjištěna chyba 1.válce.Na pátek sem obědnanej na tlaky a dozvim se jak to je doopravdy.Ach jo doufam,že škoda aspon něco přispěje na opravu tohoto skvělého motoru(jak sem se dočet tak občas dá i po záruce).Jinak nevim vysolit cca 40 litru je opravdu radostná představa.

přesně.. navíc po pár minutach by se měla odpojit baterka tak by to mělo zhasnout úplně