pava

Není to tak, já ABS v autě nemám, bratr ano. Přesto to moje brzdí lépe. Já mám FS III (combi bez ABS), on FSII (krátkou s ABS) pavo, pro me za me si klidne hod kamenem a muzes byt tisickrat presvedcen o tom, ze to tak neni. Ja, JaKr a Bobik - jsme 3 kdo zkouseli rozdil mezi FSII s ABS a FSIII bez ABS a rozdil nikdo z nas nepoznal. Nepocitame do toho kriticka brzdeni - to jsme nezkouseli. Ale bezny provoz - a klidne me ted zase muzes negovat, ale at klidne napisou i kluci, ze to tak je. Já se s tebou již dále hádat nehodlám, vidíš sám, že názor že brzdy FSII brzdí stejně jako FSIII máš jen ty a dva další, ostatní včetně mě mají zkušenost zcela jinou. Moje zkušenost není založena na doměnce, ale na praktické zkušenosti.

Ještě, když se vrátím k té prvotní otázce. Vyměnit to určitě půjde. Kromě kotoučů budeš muset vyměnit brzdové třmeny a desky.

Já rozhodně nepíšu příspěvky za každou cenu, to hledej u jiných. Ostatně ty jsi admin.

Stejný princip jako Felicia, Favorit, žádná elektronika v tom není.

Není to tak, já ABS v autě nemám, bratr ano. Přesto to moje brzdí lépe. Já mám FS III (combi bez ABS), on FSII (krátkou s ABS)

Měl jsem to samé, problém byl v pneumatikách, byly šišaté. Jednoduše řečeno stály dlouho někde ve skladě, zřejmě už obuté na disku. Vyvážit to nejde, reklamaci neuznali, trápil jsem se s tím dva roky, potom ještě dobré gumy vyhodil a koupil nové. Poradím, nenech se odbýt, reklamuj, držím palce.

Člen fora osud7 má zřejmě jinou zkušenost.

To je zvláštní, nedávno se to tady řešilo a Jakr a spol. tvrdili, že to brzdí stejně. Pro důkaz, že si to necucám z prstu: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=10901&st=50

Víš dobře, že to tak není, jen nemám rád, když někdo začne někoho kádrovat a vůbec neví o co mu jde. Chtěl odpojovač ABS, to je celý. Pokud nevíš, jak to udělat, nemáš nic psát. Na poznámky o zdraví není nikdo zvědavý.

Takový náš "brouk pytlík" - všechno zná, všechno viděl a všude byl _br__

Máš SZ

a když vytrhneš pojistku? Takhle sem to viděl na dvou jízdách školy smyku - jednoduché a 100% učinné Nevím, jak to měli řešené, ale pojistku nevytrhávali.

Proveditelné to určitě bude. V loňském roce na podzim jsem se zúčastnil školy smyků, probíhalo to myslím pod hlavičkou Besipu, už přesně nevím a školitelé měli krátkou TDi Fabii s vypínatelným ABS, aby mohli na kluzké folii přesně demonstrovat účinek ABS při panickém brždění apod. Vypínatelné to měli i přímo za jízdy, bez restartu motoru. Ale úpravu myslím měli přímo ze škodovky.

Pročti si tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=71 Na toto téma existuje diskuse již delší dobu. Najdeš tam všechno, co potřebuješ vědět.

Kiko měl zřejmě na mysli, zda si uplatnil, nebo pokusil uplatnit kulanci?

Bude. Okem to vidět není, dokonce nic není poznat ani na stolici na STK. Podvozek se tváří, že je vše v pořádku.

Nejen kontrolka, ale myslím i zvukový signál.

A proč se nepodíváš ve starších příspěvcích, omýlá se to tady pořád dokola, naposledy konkrétně myslím minulý týden dost podrobně tuhle závadu popsal Igor. Tak hledej. Tak jsem ti to našel: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=11285

Mě to čistili ve škodovce něčím podobným. Byl to výrobek fy Wurth a bylo na tom mimo jiné i česky napsáno čistič karburátoru, tak jsem přesvědčen, že to co máš koupeno ty, můžeš bez problému použít.

Tak ať se dílo podaří

Ale tohle přece není řešení. Olej, který prosakuje přes víko prolíná přes závit svíčky do válce. Může se tak zničit svíčka, vstřikovač, popř. cívka na svíčce. Motor tak může začít vynechávat a začne zapisovat chybu do ŘJ, aspoň takto to dělalo tátovi.

Divné, tátovi dávali dolů jen to víko, rozvody ani vačky dolů nešly.

Mě by konkrétně zajímalo, jak všichni víte, co jste tam měli z fabriky. To jste to měli v servisní knížce? Já jsem volal až do bolky, abych to zjistil, tam si mě předávali, jak horký brambor, ale konkrétní odpověď jsem nedostal. Prý se to zjistit nedá.

Tak nad čím přemýšlíš? Ber ten druhý a hotovo, specifikaci bez problému splňuje, tak není co řešit. A na 7tkm za rok je snad i té plné syntetiky škoda.

Přesně tak. Toto je správný postup čištění klapky. Já už tady taky popisoval problémy s nesprávným čištěním klapky.