pava

Myslím, že je to stále a pořád jedno a to samé a to nešťastné uložení horních tlumičů. Jestli tě to uklidní i po výměně tento pazvuk zcela nevymizí, jen se objevuje méně častěji (mám s tím své zkušenosti, měnil jsem ložiska horního uložení 2x) a dělá to většina Fabii, ne-li všechny, pravdou je, že některé méně, některé více. Proč to tak je netuším.

Taky se hlásím do klubu, mě to začalo dělat v cca 15tkm, už jsem vyměnil kde co, popsáno v jiném příspěvku a přesně tento zvuk se mi taky nepravidelně objevuje. Zvláštní je, že nejvíce, když je vlhko, po dešti, ráno apod.

Jano, urcite Vam hovorili ze je predpisany olej plne synteticky, alebo povedali normu? Priklanam sa k tomu, ze Vam povedali normu, s prihliadnutim, ze najlepsie by bolo plna syntetika (dobre vytiahne peniaze z vrecka zakaznikov, a v neposlednom rade sa pekne nabali servis), a o co im ide v poslednom rade, sofer odchadza spokojny s pocitom ze dal autu vsetko co vie. Buhuzial, dal autu vsetko co vie Plna syntetika nema nic spolocne s rychlostou mazania, pretoze plna syntetika 20W-30 maze horsie za studena ako plny mineral 15W-40 a pod. Viskozitne triedy nemaju nic spolocneho s tym, ci je to mineral si syntetika takze ak Vam na skoleni ucviedli tento dovod, tak ste si bud zle spravuili poznamky, alebo Vas krmia hlupostami, co Vam Vas ziacik na ZŠ vyvrati Ono stačí jen pořádně číst, že? Když se tady bavíme o plně syntetických olejích vhodných pro 16v motory Fabie, myslíme vždy oleje s viskozitou 5W-40, pokud není napsáno jinak. Samozřejmě se vyrábějí i jiné, je dobře, že to víš, ale ty tady, troufám si říct nemá ve Fabii nikdo. Tyto asi nebudou splňovat již několikrát zmiňovanou normy VW. A když servis doporučí majiteli 16v motoru plně syntetický lehkoběžný motorový olej, který s přehledem splňuje uvedenou normy VW, který servis distribuje v sudovém balení, nevidím to jako tahání peněz z kapes zákazníků.

Použít se ten olej určitě dá, ale jestli chceš pro motor to nejlepší použij olej 5W-40, který se jeví jako ideální pro tyto motory. Jinak to o čem píšeš, to je klasika našich servisů. Naučtují ti 4l, do motorů nalijí 3.5 a automechanik má za chvíli pro sebe olej na výměnu zdarma. Je potřeba dělat blbého, zeptat se, kolik tam přijde a kolik bude na faktuře, pak to bude jistě správně. Nebo tam přijít s vlastním olejem, jako jsem to teď udělal já. Mám přesně po horní rysku a ještě zbylo na případné dolití.

urcite Ti nebola doporucena plna syntetika, ale olej urcitej specifikacie. O pán jě nějaký odborník a trousí tu nějak moc moudra...já vím co mi bylo doporučeno... este horsi pripad, ten, co to doporucoval, sa v tom bohuzial nevyzna a jeho rada napacha viacej skody ako uzitku. Ale capujte co Vam radia Co to tady meleš? TXT Softec je na 16v ideální.

Máš moc pěkně udělané stránky. A ještě se pochlub, jaký vůz ti teď říká pane. , na tvých stránkách jsem to nenašel, nebo jsem špatně hledal.

Doufám, že ne takovou tu slepou, falešnou (origo škoda). Ta je vážně děsná.

No. já ty klíče sice mám, ale prodávat ani dávat je nikomu nechci. Nechávám si je, někdy se můžou hodit.

Jasně, že mám. komplet celou sadu, zámky + 2 klíče, co mi zbyly po montáži vystřelováku. Jeden je dokonce se světýlkem.

Blatník určitě nesundávej, ono by to ani dost dobře nešlo, stačí plastový podběh, jak radí kolega výše.

Jasně, splňuje normu VW pro lehkoběžné oleje. Taky ho tam mám.

Souhlasím, jako nevýhodu 15" vidím větší tvrdost podvozku, na druhou stranu, vlivem širších pneu se některé díry dají projet lépe než na úzkých sirkách. Ovšem jako největší plus, pro které jsem si je pořídil já je vzhled. Na širších 15" vypadá auto úplně jinak než na galuskách 165/70/14 a to už se vůbec nezmiňuji o Junioru, který vypadá jako by jezdil na dojezdových pneu

Ano, do tohoto motoru jen plnou syntetiku, minimálně polosyntetiku.

A klíček už máš, nebo stále aktualizuješ?

Jako náhradu za originál nevystřelovací klíč s DO bych volil toto: http://www.aci.cz/default.asp?cls=stoitem&...lkove-ovladani- Trošičku dražší, ale nepochybně lepší varianta

Ptal jsem se kámoše, jak jsem psal, co má ten pneuservis, proč jsou na netu v některých případech nové pneu tak levné. Říkal, že je vozí z Německa, kde jsou pneu výrazně levnější, než u nás. Asi na tom bude něco pravdy.

Speedy doporučuju, mám jen ty nejlepší zkušenosti, budeš spokojen

Přesně tyto jsem kupoval cca před dvěma týdny. Kupoval jsem u kámoše, má pneuservis, dal mi je za nákupku po 1500,- Pokud budeš kupovat normálně v pneuservisu počítej s cenou přes 2000,- za kus P.S Dunlopy co máš na fotkách byly na discích co mám na autě obuté, když jsem je starší koupil a vypadaly přesně jak ty tvoje. Bez milosti jsem je vyhodil.

Diamant: Ty máš často zaručené informace ze zákulisí , nevíš v čem je rozdíl v motorech 1.4(55kW) a 1.4(59kW)? Docela by mě zajímalo, jestli je to jen záležitost SW nebo, jestli je tam nějaký jiný rozdíl. Jinak souhlasím, že při volbě motoru je potřeba zohlednit velikost auta a na co se bude auto používat.

Dnes jsem na ulici zahlédl a speciálně pro tebe mobilem nafotil. Pro inspiraci to bude myslím stačit.

Já přidám taky jednu fotečku.

V combi ano (nejednou jsem kolo vezl), ale řeč byla o sedanu, tím kolo neodvezeš.

Kufr je zbytečnost. Televizi dáš na sedačky a kolo na střechu, tak na co kufr?

Potom je sedan zbytečný, stačí krátká

Televizi, možná tak přenosnou, nebo LCD, ale klasickou s úhlopříčkou 72, nebo 19"monitor v krabici je bez šance. Jízdní kolo se v tom taky převézt nedá. Naopak skvělé auto na nákup v supermarketu. Má to ve výbavě sklopné háčky, na které se dají parádně zavěsit nákupní tašky. Dobře vím o čem je řeč, sedana má táta.