homy

tohle bylo auto z roku 2009 a 2010. Na tyto nemoci už snad TSI netrpí. to nic nemění na tom, že vrcholný benzín do kodiaka je slabota

Ale stále to nad 200 jde... tacho 250 je tam celkem rychle. pak zasáhne omezovač. Já jel nejvíc tacho 263 a to bych řekl, že bylo právě těch 250. Šlo by to určitě více. Každopádně mě ten motor baví, dovede prohnat a často i vyškolit všehny ty A6, bmw 5, atd:-) spíše mě zajímá jakou bude mít motor životnost, jezdil jsem předtím i v audi A5, 2.0 tfsi, 132 kw a to žralo litr oleje na 5tkm, tady vše v pohodě.

pročítám vlákno a vypadá to, že poslední novinka je to otvírání/zavírání kufru.. nebo se snad něco nového urodilo?

Za víkend nacestováno 400 km, z toho 250 po dálnici. Mimo město dle předpisů, na dálnici tacho 140. Průměr 8,3 dle palubáku. Trochu nuda

Abys mohl sedět bez bundy a nebyla tobě nebo dětem zima[emoji41]

Ta se použije sama? Používám ji jen když stojím v kopci, ulevit dsg.. Každopádně auto za 1,3 by to dělat nemělo, musím nahrát ten zvuk, ať mam důkaz [emoji23]

nevím zda se s tím někdo setkal, ale pokud mi nyní v mrazech auto stojí např. půl dne, tak při rozjezdu citím ránu, jako když se u škody 120 kousnou pakny a rozjetím se to odpojí.. máte s tím někdo zkušenost? Za 2000 km jdu na druhý servis (30t km), první byl olej ve 20t km, tak at jsem nachytřený. Jinak mouchy jsem měl ale vše jsem odstranil, špinění motoru vyřeším po servise, hned co si nechám umýt motor:-)

potvrzuji, že 20 minut stačí při každé zimě

Ahoj, nevíte kde to těsnění koupit v Praze? Upřímně se mi nechce platit doručení za 125 korun, když výrobek stojí 53 kč:-) jinak benzín 206 kw se špiní úplně stejně a myslím, že jsem byl zde na foru mezi prvními kdo to reklamoval

Praha Magistrála je couravá, zapomněl jsem říct že je i auto většinou studené.

Je to k ničemu, ideální je odblokovat obraz za jízdy a nechat spolujezdce se koukat na filmy a klipy:-)

mám najeto ke 30t km a záleží na stylu jízdy, defenzivní znamená kolem 8. 220 na dálnici v Nemecku je tak kolem 14. Couračky město (Praha) tak za 12. Dálnice 160-170 9,5 litru. Dlouhodobý mi spadl, měl jsem přes 11, teď bych řekl 10,5

Přestala mi fungovat paměť sedadel, tak v úterý si ho odvezou na léčbu

Lištu jsem taky řešil, na první pokus nechtěli vyměnit, ale pak se povedlo.. přesně, dveře spolujezdce

upřímně nevím, je to nějaký uložení. Je to popsané v jiném vlákně

trošku jsem tomu pomohl, že se to řidičovi opakovaně stalo:-) co je podstatný, že se to alespon 1x projevilo. Dělali to samostatný den, spolu s ostatními věcmi nestíhali, dle mě to zabereme nějaké hodiny

Tak jsem byl na prvním servise (výměna oleje v 22tkm). Otvirání kufru nohou už funguje, naučil jsem se správný kop. Lištu v rámci reklamace vyměnili. Jednou se mi ozvala po přejezdu příčné nerovnosti náprava, tak jsem to nahlásil a vyměnili to taky, takže za mě se vracím do spokojeného modu

u svého soukromého volva měním co 10t km, po 20t km mi to přijde už na hraně, ale dá se, určitě lepší jak 30t km, celé je to udělané, at si servisy nahrabou na častější návštěvy.

Byl jsem na první výměně díky proměnlivému intervalu - ozvalo se mi auto ve 21t km. Dávají tam Castrol Edge. Další servis je ve 30k, to už bez oleje:-)

myslím že jen sportline, doufej že to jde vypnout. v režimu S umí při plným i pěkně bufnout:-)

to tam mám někdy z podzimu 2015, třeba mají další. Chystám se na první servis, tak už mám připravený soupis

mně virtuální pedál funguje tak na dva náhodný pokusy z deseti, je v tom fígl nebo mám odpudivou nohu?

Co odblok omezovače? Jak to funguje? Jel jsem tacho 258, nemá být omezovač na tacho 250?

Milana s logy Škoda

překvapuje mě spotřeba, když tomu šlápneš na krk. Já já mám s 206kw když jedu podlahu tak 15-20. reálně si myslím, že se s tím dá jezdit v kombinaci za 9,5 litru. S DSG spokojenost ačkoliv to trošku podtáčí, ale pak můžeš zvolit na řadičce Sko a je to hned jiná liga