TomasB

dle obrázku nová S8? jo nová S8, celkem živá na to že váží cca 2300kg se mnou a plnou nádrží, tak umí 100km/h za 5,1s, jo a je tam uvolněn omezovač z 250km/h-ta sranda stála 5.000,-EUR a už jsi zkoušel V max? no to jinak ani nejde, než to testnout, ale bez asistence Policie, tak že to nevím přesně, ale ručička byla za 300kily jen v týhle rychlosti je úplně jedno kolik to má begů a jak je to konstruovaný a z čeho. Ale nezkus to Naprat to někam v týhle rychlosti je jasnej dřevěnej spacák.

vidíš a třeba takovej management Jihotransu tady u nas si taha auta z DE. vicemene VW a Audi. servisuje se to tady a věci, ktery se na tom vys*rou bejvaj zanedbanym servisem. i z DE autorizovanych servisu se sem dostavaj auta treba se sračkovým olejem. ono je to servis od servisu a ani DE servis neznamena 100% kvality ad přístup- zase, říkala šéfova místního Porsche, ze se nejakymu vcelky vysoko postavenýmu zamestnanci VW Audi podelalo v DE auto. zaruka mobility? nahradni vuz? proste ho vyfuckovali, ze nema narok, ze prej nahradni vuz do CR mu nepuci, protoze se tady krade. nikdy bych neveril, ze se neco takovyho muze stat. nakonec mu tady z CR nejak schrastili peugeota 206ku. vsechno je to jenom o lidech! majitel zásadně kupuje všechny Audiny co má v Mnichově a také je tam servisuje, vyjde to levněji a neexistuje problém, max. dostaneš stejný náhradní vůz na tak dlouho jak potřebuješ Závidět není co, neříká mi to pane, jen se sem tam svezu no, vzhledem k ceně +/- 4mega to hodně lidem neříká pane

vidíš a třeba takovej management Jihotransu tady u nas si taha auta z DE. vicemene VW a Audi. servisuje se to tady a věci, ktery se na tom vys*rou bejvaj zanedbanym servisem. i z DE autorizovanych servisu se sem dostavaj auta treba se sračkovým olejem. ono je to servis od servisu a ani DE servis neznamena 100% kvality ad přístup- zase, říkala šéfova místního Porsche, ze se nejakymu vcelky vysoko postavenýmu zamestnanci VW Audi podelalo v DE auto. zaruka mobility? nahradni vuz? proste ho vyfuckovali, ze nema narok, ze prej nahradni vuz do CR mu nepuci, protoze se tady krade. nikdy bych neveril, ze se neco takovyho muze stat. nakonec mu tady z CR nejak schrastili peugeota 206ku. vsechno je to jenom o lidech! majitel zásadně kupuje všechny Audiny co má v Mnichově a také je tam servisuje, vyjde to levněji a neexistuje problém, max. dostaneš stejný náhradní vůz na tak dlouho jak potřebuješ Závidět není co, neříká mi to pane, jen se sem tam svezu to nevadí, ale aspoň se svezeš v pořádným letadle

tak jsem něco našel pro upřesnění http://www.ahc.cz/audiclub/forum.php?prispevek=15342 http://www.ahc.cz/audiclub/forum.php?prispevek=12083

SAAB zůstane SAABem a pro mne vždy představoval-výkon,bezpečnost,kvalitu,spolehlivost,nikdy jsem na něj neslyšel nářek a na víc, karoserie nerez Jo a to co je na tom Ebayi, tak tu Audinu už bych nechtěl, za ty peníze umím lepší káru Co si tak pamatuju, tak mně kdysi jako stopaře nabral nějakej chlapík se Saabem, nevím už co to bylo zač, ale dost starej(snad +/-20let) a trošku jsme se o něm bavili. Chválil si ho(už si nejsem jistej, ale tuším, že byl snad první majitel). Na autě ani zrnko rzi, interier zachovalý, chválil si to, jak na tom nic nemusí opravovat. I docela výbava tam byla slušná, tehdy jsem měl jeětě Šáde, tak to z tohohle pohledu a cca stejného stáří aut působilo jak letadlo

dle obrázku nová S8? jo nová S8, celkem živá na to že váží cca 2300kg se mnou a plnou nádrží, tak umí 100km/h za 5,1s, jo a je tam uvolněn omezovač z 250km/h-ta sranda stála 5.000,-EUR a už jsi zkoušel V max?

jasně F1 TomasB: mudrovat u RS6 nad spotřebou je trochu mimo, ne ? jak jsem psal, raději si řadím sám(i na rozjezd je to rychlejší než automat) a druhak vyěěí spotřeba, a to v řádu litrů. Prostě automat nechci. Nejvíc mně sere, že většina Audin je tiptr., určitě těch s více kobylama. To co píšeš o tom, že musí být radost, když se TipTron posere je zcestné, jelikož na TipTron je nyní již doživotní záruka, samosebou při pravidelném značkovém servisu. Nebudeme se bavit o mechanickém poškození při nehodě, že? no, nehoda je kapitola sama pro sebe A třeba opravovat vozítko, co má celohliníkovou kastli a nějakej rok na hrbu snad ani nemá cenu, protože vyjde líp koupit jiný. To o tý záruce nevím. Ale servisovat to v Audi má smysl tak u nový káry, protože to jsou zloději tady v ČR. Co říkali kluci z Audiclubu, tak kdo má kousek do DE, jezdí na servis tam, protože je levnější, a to podstatně a na jiné úrovni. Ceny origo dílů i za 1/3 ceny u nás. Cena práce +/- stejná nebo nižší, rychlost opravy a přístup nesrovnatelný.

mimochodem, tu rukojeť řadící páky jsem zaváděl do výroby Jak v kůži, tak PUR verzi. A to okýnko pro ten čudlík dělalo pěkné brikule. Dělal jsem na tom od návrhu THN, ceny, technická jednání s odběratelem, konstrukce formy, výztuhy, převzetí formy, prototypy, předsériová výroba a pak jsem dal výpověď

dle obrázku nová S8?

ku*va, super

no nejspíš jsi naletěl. Proč to tam taky stálo 1,5 roku, že?

to nemáš šanci poznat. On není ani tak problém v oleji samotném, jako v bordelu, kterej se v něm hromadí, až to filtr ucpe. A míchání olejů, to zas může způsobit změnu viskozity tak, že to nemusí mazat. U mísení olejů se nemění viskozita poměrně, ale může ji to hodit úplně jinde.

už nevím kde, ale někde o tom byl pěknej článek, kde byly mimojiné sezbírané zkušenosti dlouholetých uživatelů. Bylo to i krásně rozdělený podle typů automatů, od těch nejstarších po nejnovější, jak vlastně automat vznikl a tak... Moc pěknej článek.

no to je celkem jednoduché, stačí neměnit olej nebo dát jinej a pod. a už je to hotovo. mimochodem, víme jak to i v servisech chodí. Napíšou a skásnou výměnu a ono hovno. A co jsem tak vybádal, tak neměnit todle jak je předepsáno = rychlá a tutová smrt.

já jsem jezdil z kámošovým 2,0 v automatu, a byl jsem z toho vyloženě nešťastný, ale on zas na to nedá dopustit, že není nad automat.

no to je celkem jednoduché, stačí neměnit olej nebo dát jinej a pod. a už je to hotovo.

taky jsem někde studoval jak se má správně zacházet s automatem, a tam bylo napsáno, že se tomu ani trochu nelíbí razantní jízda. Teda myšleno velká akcelerace.

mimochodem, když se ten tiptronic vysype, tak to musí být taky zážitek pro šrajtofli

jasně F1 TomasB: mudrovat u RS6 nad spotřebou je trochu mimo, ne ? jak jsem psal, raději si řadím sám(i na rozjezd je to rychlejší než automat) a druhak vyěěí spotřeba, a to v řádu litrů. Prostě automat nechci. Nejvíc mně sere, že většina Audin je tiptr., určitě těch s více kobylama. vetsina asi jo, protoze je to pohodlnejsi a vidim to treba u nas, pro tatu je to treba v zacpach pohodlnejsi, taky uz ma nejaky leta(ale taky 13,5l/100km prumerna spotreba po meste- 3.0TDI) ale porad je to priplatkova vybava, takze urcite lze nalezt ojety, nadupany a v manualu S8 se delala v manualu? jedině tak na ty zácpy to pochopím, ale jinak mi hlava nebere, že to někoho baví a jeětě je ochoten za to připlatit Zácpy ale řeším tak, že pokud možno se snažím furt jet na 1 nebo 2 na volnoběh. Já si to bez kvedlání fakt neumím představit, bo mně to baví.

na rozjezd mozna ale pak uz nemas s manualem sanci tuším u té S8 manuál x tiptr. je na 100ku rozdíl asi 1,5 s ve prospěch manuálu.

jj

jasně F1 TomasB: mudrovat u RS6 nad spotřebou je trochu mimo, ne ? jak jsem psal, raději si řadím sám(i na rozjezd je to rychlejší než automat) a druhak vyěěí spotřeba, a to v řádu litrů. Prostě automat nechci. Nejvíc mně sere, že většina Audin je tiptr., určitě těch s více kobylama.

jednu chybu má - je to tiptr. to je prave bomba nevím, nesedí mi to. Jednak není nad to, moct si sám řadit, druhak větší spotřeba.

ona je zas Audi docela bytelná záležitost, něco to vydrží. Ale zkurvit se dá taky.

jednu chybu má - je to tiptr.