Kevvin
-
Počet příspěvků
425 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Kevvin
-
Osobne taky objednavam gumy pres net a neni problem. A dela to myslim kazdej, kdo tomu trochu rozumi. Ale od nejakeho ing. (jednoho znam osobne) ten si radsi zajede do servisu a zaplati. Plat na to ma a na aute vi, kde se leje jen palivo. Jo, i takovy jsou A přímá úměra: velky servis = dobra kvalita, maly servis = spatna kvalita proste neexistuje!
-
To jste mě vůbec nepotěšili. sice ploutev ještě nemám koupenou, ale chtěl jsem do ní jít, ale když tu čtu zhoršení signálu apod. Nevím, nevím ...
-
notobi - Z čeho jsi splašil ty mřížky? Taky jsem přemýšlel o vyříznutí, ale neměl jsem mřížky. Jinak účinnost je určitě stejná. petropos - A co tě nepřešlo? mva1 - Záleží, kolik máš peněz
-
petropos - tady je snad téma o křídle? btw už je po laku, jen přilepit!
-
Tak jsem podle návodu na jednom webu vylepšil chlazení IC na své octávii. Líbila se mi varianta dvouřadá viz. foto (mám 11 žeber po 2cm) Osobně mě práce trvala cca 4h volnějšího tempa. Nejvíc času mi zabralo vyměřování a pak to nahřívání horkovzduškou. Nožem jsem propíchl plast na začátku žeber a platkem pilky prořízl. Pak už následovalo nahřívání a rovnání žeber. Zatím nemůžu porovnat zlepšení chlazení, ale i tak to vypadá dobře. A aspon se můžou chladit líp brzdy ...
-
sanok - Taky říkám, že nafta patří do kamen! Benzínu se nic nevyrovná .... jen peněženka
-
Po pauze větši než dvě hodiny se údaj o spotřebe načítá pokaždé od 99/100 a po chvili jizdy tam ma člověk skutečnou. Je to tak už od výroby aspon u me octavie a tve asi taky. Haski ma na své OII nejakou dobu čárky a pak to hned ukazuje skutečnou spotřebu.
-
tak koukám, že 3.6/5 (celkem 2144 hlasů) ty vs 3.4/5 (celkem 3295 hlasů) konkurence. Musíš to udržet!
-
Chlape, ted na to koukám a už jsi ve vedení. Jak jsem psal výš, dobrá agitka 3.8/5 (celkem 2211 hlasů) konkurent vs 3.9/5 (celkem 1025 hlasů) ty.
-
Hlasoval jsem jeste z prace a koukam, agitka se projevuje. Jeste vcera 3,3 - 4,3 a ted uz jen 3,5 - 4,1! Jen tak dal
-
Máš to tam kámo! Koukám, zatím 3,3 ku 4,3 pro konkurenci
-
ZbynekV - Nejspis taky zaleží, jestli máš dvoukolku nebo 4x4 jelikoz do ni je zhruba o 0,5L vic kvuli rozvodovce na kardan a podle toho co pises, ti asi dali ten spatnej.
-
Octavka - Tak to bys byl jen statisticky zanedbatelne procento ale nezanedbatelně ti to šetří kapsu!
-
Tak pánové hlasujem, přeci Vás tu není tak málo
-
Rozhodl jsem se oprášit tuto anketu, která tu proběhla asi před třemi lety, ale nenašel jsem výsledky. Pokud má někdo chip, tak hlasuje na původní motorizaci a může přidat komentář s aktualním výkonem + kde chipoval. A druhá otázka je jasná, kdo bude v převaze?? Snad jsem na nic nezapomněl
-
Diesel - Na jednu stranu se Ti nedivím, ale na druhou je to jen 6 šroubů na kolo vepředu a to samé vzadu. A další výhoda je v lepším očistění
-
Řehoř - To je parádička, moct jezdit a druhé brzdy v klidu připravit. Good práce! Diesel - Hned to vypadá líp, vid? Řekl bych, že mít to sundané blbost není. Já jeden den dělal zadní a druhej den přední a komplet dole viz foto výše.
-
Musím dát za pravdu Řehořovi. Ty zastříkaný hadice a destičky na vzhledu nepřidají, ikdyž to asi není moc vidět z venku. Na tom obvodu s tím počítám, ale na efekt je to dobrý. Které to nabarvení se Ti nelíbilo? Zelená nebo žlutá? Jinak Hammerite fakt dobrý, po prvním nátěru jsem druhej dával asi po třech hodinách. Ale čím větší vrstva, tím opravdu déle schne.
-
Tak během včerejška (zadní) a dneška (přední) jsem konečně nabarvil brzdiče Vybíral jsem mezi červenou a zelenou. Opravdu dobrým pomocníkem mi byla flexa s drátěným kotoučem. Rez mizela před očima. Jen z předních brzd jsem měl plnou lopatku bordelu a zbytek odplaval ve sprcháči Použitá barva: Hammerite žlutá hladká PS: akorát jsem vychytal životnost destiček. Přikládám pár foto .....přední ..... a zadní
-
+ - 160tis - máš sice dost najeto, ale zase perfektní stav. Když najdeš zájemce, klidně prodáš i za víc.
-
Záleží, jaké max V vydrží, přeci jen dobíjení dává 14,3V ale třeba z rádia jde max 12V
-
Jestli na ní není číselné označení, asi se to kupuje podle těch barevných proužků
-
HanyZ - Ty se mi snad zdáš, takhle ten startér budeš opravovat rok Bud máš kámoše co se v tom vyzná, pak mu to dej a nebo hold dej ten startér nejakemu autoelektrikáři. Jak už jsem psal na začátku, na 99% to bude kontaktama ve spínači, co vysouvá pastorek jestli si propojit Aku s kontaktem na spínačku na přímo. Startér drží na dvou šroubech + dva kontakty na spínači. Vyndej to a dej to opravit.
-
Ano, klidne muzes odpojit ten silnej od starteru a prilozit na kontakt od spinacky pokud to pujde. k.mirda: ano, dobra poznamka. Mit neutral
-
Fotoserial nemám, ale pomůže ti sledovat silnej červenej kabel od Aku. Jde jedině ke startéru. A vedle matky, co drží tenhle kabel je ještě jeden slabej a ten je od spínačky. Rozpojíš ho a natahneš kabel od Aku k tomu kontaktu a uvidíš co se bude dít
