tomina

Jojo uz to s kolegou resime po SZ.. Spojka je v pohode, motor proste nema silu odspoda... Mozna se to tu uz resilo, ale kde nejlip sehnat origo Bosch vahu vzduchu na TDI? Jak se tak pohybujou ceny?

U svy octy TDi 81kW mam dost casto problem, ze nevim jesi zaradit jednicku nebo dvojku :-) Neni to problem autoskoly ;-) pokud je auto v pohybu radim automaticky 2. ale musim motor vic vytocit a pomerne dlouho jet na spojku - proste nema silu. Kdyz si sednu do Octy 66kW nebo do Superba 96kW (oba tocej na dvojku pri stejny rychlosti stejny otacky) tak je to v pohode. S obema motory se muzu temer bez problemu rozjet i na dvojku a pokud je auto v pohybu jde tam dvojka bez problemu. Cim to je, ze moje 81kW ma v malejch otackach tak malo sily? Podle VAGu je vse OK, o tomhle problemu vim tak 4roky ale zvyk sem si na to, pokud ale presednu z jinyho auta tak me to dost stve... Posledni dobou mi vaha vzduchu ukazuje trosku mensi hodnoty nez sou tabulkovy je to max o 80mg a jen pokud je motor ve vysokych otackach a v zaberu. Uz mam objednanou novou vahu, ale myslim, ze to muj problem nevyresi.

Nejsem si jistej na jakej pin je potreba pripojit ten signal ale je to urcite zapornej signal. Mas to dobre nastaveny v menu radia? Pokud to v menu nemas aktivni tak se ti radio neztlumi.

Bydlim asi 50km od Prahy a zatim tam cestu nemam, ale az budu pobliz, tak se ozvu ;-)

Tak tady prikladam slibovanej zvuk motoru. Jde to otevrit v RealPlayeru... 1_6_55kw.zip

Myslim ze to, ze na tehle HID nebude mit automatickou regulaci a ostrikovace je to nejmensi zverstvo. Rikejte si co chcete ale HID sada v halogenovejch svetlech je prasarna a o to vetsi kdyz to sou stary neciry svetla. Pokud nemate znamy na STK tak s tim snad nikdo nemuze projit. Navic pokud bude mit clovek, co ma HID sadu nehodu - at uz je nebo neni vinikem, dost casto se zkouma technicky stav auta. Jestli se zjisti, ze je na aute neco co na nem nema byt (kola co nejsou v TP nebo prave ty HID xenony) muze se stat, ze to pojistovna nezaplati a vina bude na majiteli auta co ma HID i kdyz za nehodu nemohl. Tyhle svetla ve vetsine pripadu oslnujou a jsou na prvni pohled rozeznatelne od tech pravych xenonu uz kvuli tomu bych se bal i bezny kontroly. Navic kdyz vim jak me peskovali za bily LED diody ve svetlech. Pokud to nema homologaci, nema to na aute co delat.

Taky sem dlouho zjistoval co to je za cvakani pri studenym motoru a je to tedy EGR ventil jo? Vim ze to cvakne priblizne po prekroceni 2000ot a pak zase kdyz otacky spadnout pod 2000ot. Ale jenom dokud je motor studenej... Proc tam vubec je?(to rele)

Potreboval bych neco udelat s ostrikovacema na octe pred faceliftem. Skoro nestrikaj a po vycisteni strikaj porad stejne - blbe. Novejsi octa ma jiny trysky, tam je voda rozprasena a ne ze strika ve dvou proudech jako u te predfaceliftem. Da se tryska vymenit za jinou, pokud mozno za podobnou jako u faceliftu? Nerad bych vyhodil dve stovky za trysky zbytecne....

PDA ma 800mAh, pevnej disk k PDA ma taky 800mAh, GPS ma 200mAh, mobil 500mAh. dohromady cca 2,5A takze s nakou rezervou by to bylo 3A. Ale je fakt ze 2A by stacilo... Ale zadna bezna nabijecka to nema. Sehnat konektory neni problem... Jen tu nabijecku.

Tak rozvody ma meneny minuly rok takze tim to nebude a jsou delany v servise tak doufejme ze i dobre. Je fakt ze ma skoro 200tis a je ji uz 12let :-) ale myslim ze je v relativne dobrym stavu. Na svody jeste kouknu, ale porad nevim co vsechno musim sundat, abych mel videt to co mam.. Musi bejt nejakej zpusob jak z toho zase udelat normalni 1,6, aby se za ni clovek nemusel stydet.

Tak na ty webovce jsem nic nenasel :-( Koukal sem se i na e-bay tam byvaji takovy pseudo vyrobci takovejhle hracicek ale nikde nic :-(

no jednou rozvody na 100% menila.. ale nevim jesi a kdy podruhy :-)

Do auta bych si chtěl napevno nainstalovat měnič 12 - 5V, chci s nim napajet PDA, GPS a popripade nabijet mobil. Ale vsechny co jsem videl jsou tak kolem 500mA maximlane 1A a to je docela malo, potreboval bych nejakej aspon 2A a pokud mozno aby byl v nejaky krabicce, ne menic v zasuvce do zapalovace. Nevite o nejakym?

Kam si dal odpor?

Snazim se na internetu najit nejaky samostatny vysuvny LCD displej do sachty pod/nad radiem. Nerad bych menil radio a kupoval dvd prehravac s radiem a displejem. Chtel bych si nechat radio (Becker grand prix) a nad nej hodit to vysuvny LCD. Zatim se mi poved najit jedinej displej a to za cenu pres 15000Kč což je docela dost. Nevite nekdo o necem?

Jenom tak mimochodem, pri kolika km se u tohodle motoru menej rozvody?

No ona na tom ma nalitano 193 tisic, musim se ji zeptat jesi uz nechala delat rozvody :-)

Jo hejkavej zvuk, tenhle popis je nejblizsi :-) Co vsechno je potreba sundat abych to videl? Co se tyce tehle benzinaku, jsem naprostej amater...

Kdyz jsem to mel rozebrane ja, sundal jsem tu listu uplne, bude to chtit odletovat vsechny ty patice a misto nich hodit diody. Nalepit to jde tavnou pistoli.

Pritelkyne jezdi octou 1,6 55kW, uprimne je to jedina octavka s timhle motorem, kterou sem kdy videl-slysel. Rek bych, ze jich zas tak moc nejezdi. Ale zajimalo by me, jesi vsechny tyhle motory maj tak prisernej zvuk. Klasickou 100konovou octavku sem slysel i sem s ni jel, zvuk motoru u 100konovky mi pripada uplne normalni. Ale ta 55kW je nepreslechnutelna, nevim jak to popsat, neco jako by 1,2 trivalec z fabie mel o pul litru vetsi obsah a delala o to vetsi rambajs. Neni az tak hlucna ale ten zvuk je proste dost divnej a neda se zamenit s zadnym jinym autem. Auto jinak jezdi uplne normalne, ale zvuk zvenku i zevnitr je hodne divnej. Ma nekdo podobny zkusenosti? Muze nekdo porovnat zvuk 1,6 55 a 74kW? Pomohl by u tohodle motoru utlumovaci material, ktery ma treba moje TDi na spodni casti kapoty? Auto ma od novoty, teda od roku 1996 a neni schopna rict, jesi ma takovej zvuk od koupe a nebo jesi se k tomu zvuku dopracovala postupne..

Jojo to jsem myslel, odpor 86ohm na cca radsi 5W, ale nevim jak moc bude tenhle odpor hrat...

Taky me zajimalo, jaka latka je ta zakladni, ktera tvori boky potahu. A z MADu mi odepsali, ze je to latka Autotextil, ktera je zobrazena na strance RS design - je spolecna pro classic i RS design collection.

Precti si poradne forum, staci trosku hledat a najdes vsechno potrebny. Pred nejakou dobou sem to taky resil a urcite bych ti stejne zapomnel rict vsechno co najdes v prispevku k tomu urcenymu.

Ano je to tak, jina moznost neni, zesilovac ma dost velkej odber na to, aby si ho mohl napajet nekde z puvodni kabelaze.

To me nejak nenapadlo, hned zitra to zkusim, hned sem hledal chybu v serizeni dveri. Jinak zbytek veci jako stahovacka bych mel mit utazenej, delal sem to kdyz sem vytlumoval dvere. Ale na srouby zamku co jsou venku sem nesahal..