Přejít na obsah

tomina

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1517
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem tomina

  1. Nemas multifunkcni volant? Pokud jo tak tlacitka plus minus a set a reset budou na volantu ;-) Kazdopadne to vypada ze tahle packa pochazi z auta s multifunkcnim volanem.
  2. No jediny co si vypnul je pouze ASR a ASR dela to, ze ti ubere plyn, pokud se ti proklouzavaj predni kola, tedy pokud se predni kola tocej rychleji nez zadni potom ubere plyn. Takze mas porad aktivni ABS a EDS - neboli elektronickou uzaverku diferencialu, ktera pribrzduje kola predni napravy, pokud se jedno z nich protaci.
  3. tomina

    KURENIE OI

    90kw, takovej motor existuje? Jeste sem o tom neslysel ale takovy pridavny topeni by bylo dobry. Hlavne u TDi trva dost dlouho nez zacne topit :-( Ale vzhledem k tomu ze to moc obvykly neni, tak to bude pomerne draha sranda...
  4. Nejsem si jistej, ale podle me je do radia privedeno stalych 12V kde je napeti i behem startovani a spinanych 12V - S-kontakt, na kterym je napeti pokud je klicek v zapalovani a vypina pri startovani. Soudim podle toho, ze mam radio Becker Grand Prix a to pri startovani vypne radio(prahravani CD) a na displeji je napis BECKER. Tzn. radio neni uplne bez proudu. Jen se snizi jeho odber tim, ze sviti pouze displej.
  5. tomina

    Vypinac ASR (EDS)

    Nevim proc by nemelo fungovat ASR spolecne s 4x4. Ja mam ASR na predohrabu, kdyz hrabou predni kola tak se zpomali otacky predni napravy a kola tak maji vetsi sanci chytit se podkladu a zabrat. Pokud budou na 4x4 hrabat vsechny 4 kola tak se zpomali otacky vsech 4kol a taky budou mit vetsi sanci se chytit. ASR se u ctyrkolky bude aktivovat malokdy, ale i kdyz selze pohon 4x4 tak by ubrani plynu (tedy ASR) pomoct mohlo.
  6. tomina

    Kožená ručka

    Snad se mi to povede, nevedel jsem jesi je v tom nakej figl nebo jesi to jde proste jen silou ven. Musim vymenit rucku, protoze mi v ni ruplo perko co drzi zobacek a ted mi rucka blbe drzi. Sehnal jsem na vrakovisti torzo bez niceho tak se to pokusim prehodit. Diky za info, zkusim to servat :-)
  7. tomina

    Kožená ručka

    A kdyz takhle sundam manzetu, rukojet pujde taky vytahnout?
  8. Resit se to da, ale budes muset vymenit i potenciometr na regulaci sklonu svetel a dat tam kombinovanej s nastavenim jasu pristroju. A pak by melo stacit jen prepinovat konektory. Jestli se pletu tak me opravte...na 100% to nevim.
  9. tomina

    Kožená ručka

    Prosim te, jak se sundava to madlo z rucky predfaceliftu? Jen strhnout nebo je na to nejakej figl...me to nejde :-(
  10. Moc se omlouvam, musel jsem to nejak prehlidnout, proto jsem zalozil nove tema...vubec nechapu jak se to mohlo stat... :worthy :worthy
  11. Nema nekdo poradnou fotku jak to vypada v aute? Nechci moc verit tem na strankach prodejce...
  12. Videli jste nekdo nekde tuhle policku?
  13. No jo ty mas kratkou octu, ale u combi to jde fakt blbe i kdyz jsou vzpery nove. Prece pokud zustane delka vzper a jen se do nich da trosku vetsi tlak, tak nemuzou mlatit o pant...nebo jo? A ta cena na tech strankach je za oba kusy nebo za jeden?
  14. Odkud jsi? Ze by servis Horejsek? :-) Sem taky z Roudnice :-)
  15. Posledni dobou hlavne kdyz je venku zima, vypovidaji sluzbu plynove vzpery na patych dveri u combika. Auto mam od novoty a nikdy nemely dost sily, musel jsem jim pomahat, narozdil od kratke octule. Nevite kde koupit nove, pokud mozno trosku silnejsi nez jsou origo? Neni nejaka sance jak je "ozivit"? Predpokladam ze origo Skoda nebudou zrovna levne.
  16. a mel si na starych zrcatkach sroubky ze spodu? Tahle octa je jedna z prvnich, r.v. tusim 1996, ale jistej si ted nejsem.
  17. JJ cet jsem to tam..a zrovna se to tyka moji aibagovky, mam r.v. 2000 - listopad. Kdyz se po prvni diagnostice nic nestalo...muze se neco stat priste? Airbagovka by se v pripade poskozeni diagnostikou musela menit?
  18. Mozna trosku off, ale k cemu to bude dobry?
  19. Ve VISu jsem cetl, ze se nedoporucuje provadet diagnostiku RJ airbagu u nekterych m.r. muze se stat, ze potom nebude funkcni. Jakych m.r. se to tyka?
  20. tomina

    Trippling

    Chtelo by to zjistit, kam se pripojuje ta kabelaz. Jestli je to jen za packu blinkru, tak to bude na 99% procent chodit, dyt packy na golfa a octu jsou naprosto stejny ne? Potom bude stejna i kabelaz a i konektor. Podle toho obrazku se rele komfort blinkru pripojuje paralelne..
  21. Co zpusobuje tuhle zavadu? To ze se vyhriva okno a zaroven sviti brzdovy svetlo? Nebo to zpomaleni pri zahratym okne?
  22. Neda, uz se tu o tom mluvilo. Maxi dot obsahuje jakousi folii, ktera propousti jen oranzovou a tusim ze cervenou barvu. takze mas na vyber jen z tehle dvou.
  23. tomina

    ABS+EDS

    A ASR dela co? To tedy jen ubira plyn? Myslel jsem, ze prave ASR se stara o pribrzdovani kol. Pokud vypnu ASR, je EDS porad aktivni?
  24. tomina

    Trippling

    Jak jako kus za kus? Podle tech obrazku to chapu tak, ze se osadi nove rele a prerusi se origo kabelaz co vede z packy blinkru. Ale i tak je to "cista prace" bez letovani a jinych zasahu. Podle me je tedy potreba rele (komfort blinkr), patice a kabelaz se dvouma blinkrama. Vi nekdo kolik stoji tahle vec ve skodovce? Co jsem koukal, tak primo pro octavku jsem to nenasel. Jen pro Volkswagen i v Etce. Cena za sadu, tedy rele + kabelaz by mela byt cca 1000Kč. Myslite ze to pujde bez uprav i do octavky? Ma nekde pobliz rele boxu takovy konektor jako je na obrazku? Predpokladam, ze to bude konektor od packy blinkru.
  25. Doufam ze jsem dnes neobjevil Ameriku, ale zjistil jsem ze vnejsi zpetna zrcatka existuji dvojiho druhu a nejsou jen tak snadno zamenitelna. Pritelkyne mela upadly spodni cerny kryt na zpetnem zrcatku, ma r.v. 1997 a zjistil jsem, ze tyhle nemely ve spod krytu dva sroubky (ty co jsou o novych vzdy zrezle). Sehnal jsem tedy starsi zrctako na modelovy rok 2000, s tim ze vymenim jen horni kryt v barve auta a hodim ho tam. Dalsi zjisteni bylo, ze kovova kostra uvnitr zrcatka je kazda jina - nova ma dve diry na sroubky spodniho krytu a !!!hlavne!!! trosku jiny uchyt ke karoserii auta. Ty tri valecky, ve kterych je zavit a pomoci kterych se sroubuje ke karoserii jsou silnejsi, nezbylo tedy nic jineho nez pilnikem vybrousit vetsi diry v karoserii a dotahnout zrctako nafest tak, aby se prizpusobilo tvaru dveri. Posledni rozdil je v krytu v barve auta, ten stary ma na sobe zapadky na zacvaknuti spodniho cerneho krytu (ten tedy drzi jen na tech zapadkach), novy nic takoveho nema. Puvodne jsem si myslel ze to bude prace na pul hodky...ale stravil jsem u toho pres dve hodiny, nez se mi povedlo spasovat dve zrcatka do jednoho...
×
×
  • Vytvořit nový...