["problémové topení"]

Zdravím, měl bych malou otázku - mám O I, r. v. 2002/10 , 1.6i, 75 kw - po nastartování při volnoběhu mi auto nezačne topit, topení začíná fungovat až při rozjezdu (pak topí krásně). Stačí ale někde zastavit, chvíli čekat "na vlak" s manželku a opět valí "chladný" vzduch. Nepřipadá mi to úplně ok. Nemáte někdo s podobným problém zkušenosti? Je to normální jev? ...nebo "vadný termostat" ? Přivítám typy, v čem by mohla být svízel ... . Díky za pomoc

Takhle mi topení blblo na felicii,byl to termostat.

Nedávno jsem zaplatila skoro 1500,- v autor.servisu škoda za termostat a práci a stejně řeším další problém viz téma:"problémové topení 1".Jestli mohu doporučit,vyhni se servisu a běž přímo za automechanikem co má svoji dílnu.Hodně zdaru .

[problém s topením]

Neviem ci si to kontrolovala ,ale jedina vec co ma fakt napada je vzajomne ovplyvnovanie klapiek na teplotu vzduchu a smerovania rozvodu. Packa oznacena pismenom C je na ovladanie smeru rozvodu(hybe sa , ked prepinas na okno, nohy, nohy-interier, interier.)

Packa oznacena pismenom B je na zmenu teploty. Inak ti uz nepomozem, takze zelam vela uspechu.

Urcite napis, ked sa to podari vyriesit-som fakt zvedavy.

Tak jdu na to .To víš,že dám vědět jak jsem dopadla.Škoda,že nemám tu knížku co ty .

[problém s topením]

Tak co to robi ked ovladac prepnes do medzipolohy? Skus ci do interieru pojde teply a na nohy studeny

Omlouvám se,trochu mi to trvalo,nejsem žádný mechanik-bohužel .

Tak jsem prošla co se dalo,všechno funguje a já jsem zase na začátku .

Poloha 1. na okna-teplo,2. na nohy-strašná zima,3. do interiéru a na nohy-teplo a na nohy zima,4. do interiéru-teplo.

Jsem z toho úplně vedle .Jestli máte ještě radu tak prosím pomozte ,díky.

[problém s topením]

Vela Ti asi neporadim, ale dam ti sem aspon zakladnu schemu kurenia.Vypadnuta hadica to urcite nebude-spodne vyduchy by boli vtedy nefunkcne. Pokusim sa ti ale popisat princip kurenia.

1.Ventilator vhana do potrubia vzduch.(nasava cez pelovy filter pod pred.oknom)

2.Zakladna zmiesavacia klapka pusta vzduch z potrubia-cez radiator(vzduch sa prudenim cez radiator ohrieva)

-mimo radiator(vzduch z ventilatora prudi priamo do interieru)

-regulacia teploty je dosiahnuta sucastnym prudenim vzduchu cez radiator a mimo neho

3. Vzduch s upravenou teplotou sa dalej rozvadza do vystupov podla nastavenia od prepinaca na panely kurenia.

Takze jedina vec co ma napada je to, ze otocenim prepinaca na nohy dojde sucastne k zmene prudenia vzduchu mimo radiator. Asi pomoze len kontrola ovladacich tiahel kurenia a ich pripadne nastavenie.

Ja mam auto bez klimy ,takze ak som nieco zle popisal dufam ze skuseni borci z fora to daju na spravnu mieru.

Díky moc,zkusím to podle toho projít.Rozebrat se dá přece všechno .Máš moc chytrou knížku .Dám vědět jak to dopadlo

[problém s topením]

Skusala si teplotu vzduchu aj rukou?

Aky je rozdiel v teplote vzduchu v polohe interier/nohy ? (do interieru cez vyduchy v pristrojovke ide horuci a na nohy studeny?)

Ano,přesně tak.Na sklo a do interiéru,fouká opravdu teplý vzduch,tak jak má,ale při přepnutí na nohy fouká studený.Nemůže to být vypadlá hadice někde,kde to vede k nohám?Chtěla by jsem to vyřešit,nedáse jet na dlouhou cestu,umrzly by mi nohy.Díky za pomoc,pokud můžeš,poraď

[problém s topením]

máš klimatronik nebo obyč topení ?

Obyčejné topení,klímu zapínám extra manuálně .

[problém s topením]

takze auto normalne topi akorat ti netopi na nohy?

Po výměně termostatu topí,jen né na nohy,když přepnu,tak mi tam fouká studený vzduch.V servisu odzkoušeli po zahřátí motoru jen topení do prostoru.Topilo a tím to pro ně skončilo bohužel.Už jim nevěřím,nechci tam auto dávat znovu.Jestli máš radu,tak prosím o pomoc ,díky.

[problém s topením]

to už bude facelift

když mu mění termostat za 1500

tak drahej je jen na AVU, BFQ a ten je od roku 2000

ale jak to popisuje tak bych to taky viděl na ten termostat - to pak vůbec nentopí, pak leda zkusit čidlo teploty

Rok výroby je 98.Výměna termostatu,těsnění k termostatu a pár drobností cca 30 kaček a to dohromady s prací v servisu škoda za necelých 1500,-.Dnes jsem dodávala šroubek u nějakého držáku,který vedl ke kapotě.Drnčelo to v prostoru motoru.Nedali jej tam zpět,takže mě ještě okradli.Už mě tam nikdy neuvidí

[problém s topením]

Mohla by být špatná vodní pumpa, častá závada hlavně u starších octavií, voda pořádně necirkuluje a pak to netopí. Jestliže se motor ohřeje na těch 90°C a stejně to netopí, tak bych to viděl na tu pumpu.

Před opravou topila opravdu slabě a motor se nezahřál na provozní teplotu.Po opravě v servisu se motor zahřeje na provoz,topení topí na okna a do prostoru,ale když přepnu,aby to topilo na nohy,tak fouká studený vzduch a mrznou nohy.

Když topení nemám zapnuté,tak mám dojem,že tam někde fouká i tak,ale mírněji.Rok výroby je 98.

[problém s topením]

Ahoj všem,

pořídila jsem si starší Octavii 1.6, netopila.V servisu vyměnili termostat, cena necelých 1 500,-. Což je pro mě dost,když jsem zjistila,že auto topí, ale při rychlosti více jak 60 km fouká na kolena a nohy studený vzduch.Při zapnutém topení na nohy fouká úplná ledovka.Ujedu takhle 50 km a mám nohy jako led i v zimních botách.Chtěla jsem se zeptat,jestli mi tam nechybí nějaký krycí filc v interiéru,nebo co.Nemohla jsem porovnat s druhou Octávkou,nemám k dispozici nahlédnutí do jiného interiéru.Servisu to už nechci svěřit,jsou pro mě drazí a odstranění problému je jen 50%.Prosím poraďte,co to může být za závada,nebo foto interiéru pod volantem k nahlédnutí.Moc prosím o pomoc ,než umrznu ve vlastním autě ,díky.