Alan 07

zdravím, chtěl bych se zeptat, nedávno mi měnili přední brzdy. Teď např. pokud nešlápnu na brzdu a jedu po rovince cca 7km a nechám auto, až samo zastaví, tak levý kotouč je vlažný(nějakou chvíli na něm udržím prst) a pravý kotouč je docela dost rozpečený(stačí se dotknout). Disky jsou alu a zahřátý mě nepřišly. Od výměny najeto cca 1800km. Je to normální, než si to "sedne", nebo to mám řešit, jako kolega nahoře s 1,9SDI? děkuji za rady :-)

ok, vyzkoušíme, díky moc

Zdravím, chtěl bych poprosit o radu. Sestra si koupila fabii 1.4MPI MR00. Zjistili jsme, že teče olej z čidla, které je na obrázku. Podle dílenské příručky se jedná asi o snímač vačkového hřídele, jen se mi to zdá moc nízko na vačku... Jestli mi můžete prosím někdo poradit, co je to přesně za čidlo, nebo jestli jste to už někdo nějak řešili a je možný to pouze vymontovat a vyměnit jen těsnění? Děkuju moc za rady :-)

Zdravím, připojil bych se ke kolegovi a mám uplně stejný problém. Mokro u spolujezdce. Zkoušel jsem to wapkou a nezjistil jsem nic. Jen to, že nevím kudy, ale voda se dostane jakoby pod koberec. Všechny možné cesty k nejnižšímu bodu prostoru pro nohy u spolujezdce jsou suché. Příjde mi, že voda zateče pod koberec a pak až je v nejnižším místě, tak se tam vytvoří kalužinka. Nevím co s tím. Nikde nic vyloženě neteče. Netuší někdo, kde je problém? Co by to mohlo být za nemoc fábií... Díky za případné rady

no, je to pěkně zanesený... a pěkně vyčištěný, je vidět, že jsi to čistil ve sterilním prostředí (obývák) osobně jako kloboučník moc nejezdím, to už musí být, že nespěchám a snažím se poctivě přidávat aditiva od VIF pro lepší pocit, tak snad to bude ještě chvíli sloužit až tak zručný totiž nejsem, abych si v obýváku rozdělával a čistil turbo

Všichni asi víte,jak funguje filtr pevných částic. Plní se sazemi a když je potřeba ho vypálit,jednotka spustí regeneraci,jde o dodatečné vstřikování nafty do výfukového zdvihu,což má za následek ohřátí filtru na min 700°c a ty saze při téhle teplotě shoří. Ta teplota o něco menší je i na turbu a to ho čistí taky,přičemž to turbo na tu teplotu je stavěno. zdravím, teď nevím, jestli jsem to správně pochopil, ale když budu jezdit, jakože jezdím pravidelně po dálnici a auto nijak nešetřím, tak se to vždy vypálí a nemělo by dojít k zatuhnutí regulace a celkově usazování bordelu v turbu? Nebo ještě jinak, jezdím okrsky město a pak najedu na dálnici a jedu řekněme 130km po dálnici těch 130-150km/hod., tak se eventuelní usazení z předchozích jízd po městě a okolo vypálí? Předem díky za vysvětlení

Také zdravím a mám stejný názor, pokud dáš autu co potřebuje, tak ti vydrží. Já mám 1,9TDi a spokojenost. Kupoval jsem ho před 3 rokama a mělo 100tis. a teď mám 200tis. a ještě bych si ho rád nechal. Měnil jsem pouze věci na nápravě (viz. naše slavné silnice ), váha vzduchu(byla origo výměna ve 170tis.), rozvody a takový ty běžný věci, jinak v pohodě Snad jsem to tímto nezakřik

no, jestli je to tak jednoduchý, tak tuhle variantu zvážím... momentálně na to nemám nějak časlol díky..

Zdravím, jak to tady tak čtu, tak mi asi odešly "kosti" - při pomalé jízdě přes menší nerovnosti takové tupé rány a překvapivě přes velké nerovnosti a nebo při větší rychlosti nic( FI 1,9TDi MR00 165tkm asi ve 150tkm měněn stabilizátor vč. gum a uložení-silemblok nápravy).... ale k věci, bude vadit, když s tím budu jezdit do příští výměny oleje? Cca 14tkm... může se tam toho podělat víc? Nějak mi to extra nevadí, akorát to občas trochu zamlátí.. nerad bych něco zanedbal... Někdo tady psal, že jezdil půl roku a pak to nechal vyměnit... máte někdo zkušenost.. díky za info:) PS: příjde mi to, že to dělá pouze pravá strana...

jj díky... už mi to zase funguje, jak má

jj díky... hledal jsem a nějak nemůžu najít co bych potřeboval... je tu spousta témat, ale o dodělání okna, že někomu zatéká do auta... zkusím to odpojit a snad to pomůže

Zdravím, hledal jsem, ale bohužel nenašel... Potřeboval bych nastavit střešní okno do nějakého základního nastavení.. tedy podkud se dá něco takovýho udělat... Mám docela problém, když otevřu okno, tak, že zajede do střechy a chci ho zase zavřít, tak se v půlce zastaví a vrátí se zpět... při druhém pokusu se to zavře normálně... Máte někdo podobnou zkušenost? děkuji za rady

Zdravím, chci se zeptat, jestli můžu dát tohle http://www.autobat.c...fx-p-32995.html do převodovky FI MR00 1,9 Tdi 74kW. Momentálně mám najeto 163tkm a řazení mi jde dost ztuha, tak by to mohlo pomoct. Auto je navíc docela dost starý... Ve škodovce mi řekli, že olej do převodovky stojí 800/l. Ještě bych měl dotaz na ty co to měnili... bavil jsem se s kamarádem a on kdysi měnil na P306 a potom nešlo řadit, tak nalil zpět starý olej a vše chodilo jako dřív. Má někdo podobnou zkušenost? Díky předem za info...

Zdravím, když to tu tak pročítam, tak jsem došel k závěru, že moje FI MR00 1,9 Tdi 74kW momentálně 163tkm by asi taky zasloužila vyměnit olej v převodovce. Chci se tedy zeptat, jestli tam můžu dát tohle http://www.autobat.c...fx-p-32995.html ? Ve škodovce mi řekli, že olej do převodovky stojí 800/l. Ještě bych měl dotaz na ty co to měnili... Jde mi řazení dost ztuha a bavil jsem se s kamarádem a on kdysi měnil na P306 a potom nešlo řadit, tak nalil zpět starý olej a vše chodilo jako dřív. Má někdo podobnou zkušenost? Díky předem za info...

Zdravím, nechci zakládat nové téma, tak se přifařím sem:help: Když otvírám a zavírám PP okno, tak v něm docela dost lupe... nebo když je zima a okno stáhnu uplně dolů a chci jej zase zavřít, tak se vytáhne do půlky, kde se zarazí a sjede dolů. Druhý pokus okno vždy na jeden zátah vyjede bez problémů nahoru. Chci se tedy poradit, jestli si pomůžu výměnou těch plastovejch držáků, nebo když se to takle podělá, tak se musí měnit celá stahovačka? Předem dík za info:)