pjdefort

myslím to čidlo v červeném kroužku...nějaké AKL motory to nemají, proto se divím...takže to v kroužku je jen termospínač?...sem zvyklý, že bývá na chladiči...tak to tedy objednávat to druhé nebudu..ventilátor spíná normálně..

Zdravím, asi půl hoďky to tu projíždím a nikde nemůžu najít odpověď na svojí otázku, ani v DP...motor má jedno čidlo teploty - modré hranaté vzadu mezi zadicemi, to počítám, že je to dvojité, jenže ještě má jedno čidlo na hadicích u chladiče - je dvoupinové...k čemu je? Myslel jsem, že to dvojité modré je pro jednotku i budíky..Řeším to, protože budík neukazuje vůbec a teplota motoru ve VAGu lítá od 50 k 80 stupňům jak se mu chce sem a tam...tak přemýšlím, k čemu je to u hadic... objednal jsem tyto dvě: to je to vzadu mezi hadicemi: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/059919501-cidlo-teploty-chladici-kapaliny-octavia.html a druhé by mělo být toto: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/06a919501a-cidlo-teploty-chladici-kapaliny-fabia-fabia-2-roomster-octavia-octavia-2-superb-2.html sice píšou, že to druhé je čidlo budíků, ale v tom případě nechápu, proč je to modré dvojité...navíc v DP jsem nenašel o tom druhém čidle zmínku a neni ani na schématu k motoru...tak prosím o objasnění zkušených..

Včera výměna svíček na AKL - opravdu jde bez sundání sání, střídal jsem mezi krátkým a dlouhým nástavcem goly + kloub...první a poslední svíčka pohodička, na druhou a třetí sem nejdřív dole mezi sáním nasadil samotný ořech na svíčku a potom horem prodloužení - nešlo tam sice až nadoraz ale jen tak nasadit, ale i tak se mi podařilo svíčky povolit lehce a potom spodem mezi sáním vytáhnout...to samé při nandání nových, spodem mezerami mezi sáním dát svíčku v ořechu, rukou utahovat až nadoraz a potom vrchem s prodloužením dotáhnout...mám malé ruce, tak třeba s velkými je větší problém...ještě jsem odpojoval vstřik na prvním a posledním válci, překážely mi svorkovnice..

Vztahuje se na autorádio stejně dlouhá záruka jako na celé auto? Mám prodlouženou...V horkách mi začal špatně ukazovat display, je úplně tmavý, sotva to přečtu..po vychladnutí je to zas ok, např. druhý den..takže myslím, že mi ho budou muset vyměnit a rozhodně to chci na záruku..

pokud vim, tak Castrol TXT (zřejmě Softec) 5W-40 neni Long Life olej a tudíž neni vhodnej na 30tkm proběh, kór na krátký trasy....to bych ten olej chtěl vidět po výměně, resp vidět jeho rozborku, musí bejt uplně hotovej...jseš si jistej, že máš prodlouženej interval?

Jirko nemohl bys ten test ze Světa motorů naskenovat/ofotit a hodit to někam? zajímalo by mě to..díky

co tě stály ty poklice? u nás je maj za 1030kč a nemám moc chuť za to dávat tolik, aby to pak někdo ukrad..

jde na FII předFL nastavit podobně jako na OII, aby hlavní světla ve funkci denního svícení svítily na nějakejch 45% ?

neví někdo jakej je rozdíl v současný verzi motoru, která splňuje EU5? je to jenom v softu? a nedostal motor novej kryt? viděl sem nějakej jinej v konfigurátoru, nevim ale, jestli tam fotku s timhle šedivym krytem neměli vždycky...

v tomhle umístění neni šroub, ale pružnej kolík (http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/n10439701-kolik-razeni-favorit-felicia.html) a přes něj nějaká jistící páska, zřejmě ti teda uhnila a kolík vypadnul..lepší než kolík je koupit obyč šroub M8 se samojistící maticí a stáhnout to napevno...aspoň odstraníš vůli v řazení..je to běžnej "tuning" tohodle spoje

jakej ročník je to fáčko? žádný fáčko nemá barevně odlišený konektory-všechny jsou černý...důlěžitý je, jakej je tohle rok..novej typ pojistkovky se dělal od modelu 92 tzn od 8/91

kolega z práce měl přesně tohle na Roomsteru z AAA Auto...jezdil tam pořád mazat chybu a do pár dní se to rozsvítilo znova...tak nechal vyměnit lambdu, nevim kterou a tejden klid..no a potom znova...tak to odvez do Škodovky...tam hned mechanik poznal když si to přebíral na dílnu, že to má nějakej syčivější zvuk..no byla vypadlá nějaká hadice v motoru...tak bych zkontroloval i to..

svíčky maj životnost 60 tisíc km...a už to je podle mě dost...jestli maj ty tvoje 70tkm, tak je to to první co bych NÉ kontroloval, ale okamžitě vyměnil..

Já mám sice motor pořád v záběhu (aktuálně najeto 2400km), ale na měrce mám pořád stejně...a nemůžu říct, že bych se s tim nějak mazlil

má rádio Dance RCA konektory na zesík/sub ? případně jak to máte zapojeno vy, co máte zesík/sub ? a odkud berete řídící signál? díky moc

sakra :-( tak to mi nezbyde nic jinýho než ten Amundsen...ten snad bude makat jak má s maxidotem

k.o.c.i. koukám ty si těch rádií vystřídal zeptám se teda na to Bolero - měl si ho zapojený přes ten origo škodováckej převodník? ukazoval na maxidotu? (rádio, id3 tagy z cd/paměťovek), fungovalo podsvětlení při zapnutí světel, vypnutí a zapnutí přes klíček? díky

podle příspěvků na 1. a 2. straně od jftcobra funguje maxík díky obyč can1.6-can2.0 převodníku, pokud tomu rozumim dobře jediný s čim jsou problémy je navi a samozřejmě nejdou parkováky...ale maxík a uspání maká..

teď jsem pročetl celý téma a jestli to chápu dobře, tak Columbus bude zaručeně ukazovat na maxidotu stanice z tuneru, názvy písniček z CD/karet/HDD při použití Škoda převodníku ano? O navigaci mi vůbec nejde...stačí když bude komunikovat jak má s maxidotem..a funguje s AUXem co je pod loketkou? díky

wow, fakt maká Columbus na CAN 1.6 přes maxidot že bych začal fakt shánět Bolero a z němec ten převodník? jak se zapojuje ten německej? stejně jak ty origo škoda? rozepiš se trochu prosim

no je pravda, že taky koukám do zrcátek a řídim se pípáním...na rádio vlastně nekoukám škoda, že to Bolero nefunguje s maxíkem, jinak bych ho bral okamžitě, přecejen Amundsen nemá zdaleka tak hezkej design, ale důvod proč ho chci je právě to, že bude ukazovat názvy skladeb z MP3 CD a paměťovek na maxíku...ještě se zeptám..má výstup na zdířku AUX? počítám že jo, ale radši se chci ujistit..jo a co zapnutí a vypnutí při zapnutí zapalování/vytažení klíčku? to počítám díky převodníku taky funguje

a já se pořád snažim zjistit, jestli ukazuje Amundsen parkovací senzory a jestli to funguje na předface Fábii

funguje na Amundsenu zobrazování parkovacích senzorů když ho dám na před FL? a ten maxík maká na před FL spolehlivě nebo to je spíš náhoda jako u Bolera? a co údaje climatroniku? a co je potřeba na montáž do před FL vybavenýho Dancem, maxíkem a parkovákama? jen rádio a převodník? o navigaci mi nejde

no pročet sem to asi 10x a o pootočení tu byl jen náznak, mluvilo se o pootočení zámku na řadičce ne dole u manžety, jinak všichni že to stačí jen vytáhnout nehtama...zkoušel sem s tim kroužkem i točit největší silou a nic, pohnul se asi o milimetr a nic z toho...no nakonec sem vzal šroubovák, podebral to a docela silou sem to nakonec vytáh, divim se, že to neprasklo..no řadička už je vyměněná, na zamknutí toho zámku jsem musel použít siky..fakt strašně z lehka všechno

chtěl bych u někoho vidět to "jen" odcvaknutí toho kroužku dole na tunelu u manžety, já to zaboha nemůžu dostat ven, prsty uplně zničený, mám sto chutí to odvézt do Škodovky ať mi to sundat oni..to fakt stačí tahat nahoru? jestli jo tak beru šroubovák a jdu to udělat s nim, protože prstama to je nemožný..