Neználek

Moje řeč , doufám že Badys něco připravuje a jinak se těším na Velikonoční besídku

Každý si jednou hrábne na dno já si už hrábl dvakrát,je třeba to vydržet.

Prozatím to jde ,ale jak to čtu jakéj mají problém se životem Spidi a Jero tak se mi smutno.

Nazdar chlapi jak to jde

Dá ,ja jsem za něj dával asi 70kč ve Škodovce

No mám pocit že při výmněně trysek ostřikovačů světel musí dolů nárazník. Ale není to tak náročné.Sundat lištu a z každé strany dva šruby ,tři torxi za maskou a pár torxů z podběhů ,a je to .

V TP napsáno 15'' nebo 16'' a skutečnost zima 16'' léto 17'' a uvažuji o 18 ''

Tak typový list neřeším na svoje OZ ho taky nemám a nic se neděje ani na stk na to neřešili

Já ji rači nechám v autě s tím že ji doufám nebudu potřebovat.

Nejlépé zjistitelný rozdíl, pokud máš dešťak tak nejde cyklovač na páčce

Havířov

A že jsem ty nové O2 nepoznal

Cena je za kus 3150Kč

Je určitě nejlepší si udělat čas na navštěvu prodejce a vybrat po poradě s obborníkem.A je z čeho vybrat

Po roce na 17'' začínám uvažovat o něčem takovém jsou to 18'' Nějak se mi začíná mněnit vkus

Nechal jsem to zavařit u Pajaplast v Šenově ,je to na staré cestě Ostrava-Havířov cena lidová 2kila

Já jsem to nechal zavařit plastem a je to super a nejde poznat že tam byla díra.A je jistota že to nepopraská

Tak to dopadne jak na besídce ach jo.

Právě že ty skládačky se většinou dělaji kvůli zvedání výkonu ,pokus se spojit se členem s nickem Sebo ten ti pozhání co potřebuješ ,nové a za super cenu a ještě poradí ,najdeš v sekci bazar-stálé nabidky.

Tento problém jsem vyřešil když jsem dal největší možnou baterku co se tam vlezla a ještě se stačí dobíjet mám tam 92amh a je po problému auto natočím i v těch největších mrazech Musím podotknout že mám TDI a tam jsou kompresní tlaky podstatně větší než u benzínu.

Tak v dnešním počasí a je to hotovo-vymněněno.

Termostat jsem kopil origo ve Škodovce cena včetně těsníciho o kroužku 752 Kč.Zítra pokud to bude jen trochu možné tak se to pokusím vymněnit .Největší problém ale bude upustit hladinu chladící kapaliny nechce se mi lehat pod auto a sundávat plech pod motorem.

Zdenku tenkrá to ještě nebylo tak nutné ale teď už ano už je to nutné

Ano máš pravdu ale pokud je termostat uzavřen tak nedojde k cirkulaci chladící směsi a tím pádem pokud se termostat neotevře tak hadice by mněla být studená.

Tak jsem hledal a našel podle DP k vypuštění je třeba sundat i spodní hadici z olejového chladiče a vyteče většina kapaliny.