[Zadné brzdy stále brzdí]

Zdravim,tiez riesim te problem ..Pred nesiacom som menil zad.kotuce a dosticky...odvtedy problem s PZ kolesom furt sa hreje.....Po vymene strmena mam podozrenei na hadicku lebo pri aktivacii asistenta rozjazdu do kopca  a naslednom uvolnovani PZ koleso uvolni ako posledne asi tok o pol sekundy,,,         lanka chodia volne.....voditka premazane,ulozenie dosticiek vycistene a jemne pretrete medenou pastou.....x krat rozobrate,,,

Octavia Combi 4x4 2007 TDI 77KW Bxe 147 000km org. 

[Kontrolka mazání / oleje]

Mám dotaz. Za jízdy se mi rosvítila kontrolka oleje, ale oranžově. V příručce jsem vyčetl že by mělo jít o nízký stav oleje. Zastavil jsem, vypnul motor, potom znova nastartoval a kontrolka svítila zase. Dojel jsem do garáže a zkontroloval jsem olej. Bylo ho tam trochu pod půlkou mezi ryskami, tak jsem tam tak 0,2 l dolil. Nastartoval jsem a kontrolka uš nesvítila. Je to ale zvláštní, že by to hlásilo nízký stav oleje když ho tam bylo mezi ryskami. Nemůže být problém někde jinde ? 1,6 75kw 2001.

Zdarec chlapi mam iny problem. Po prejdeni 3-4 km Mi zasvieti kontrolka oleja zapipa to a motor shasne.Chvilu pockam nastartujem a vsetko O.k Teda aspon dufam..Oleja mam dost bol som na vag no nic nehlasi moze to byt cidlo/spinac tlaku oleja/???Stava sa to ked zoslapnem pedal spojky pred krizovatkou a otacky klesnu .Stalo sa to uz 4 krat..

Na vagu som bol nic nehlasi.Deje sa to takto:Studeny motor-prejdem cca 3-4km ,pred krizovatkou spomalim sliapnem na spojku a motor zdochne pipa a blika pri tom kontrolka oleja.Chvilu pockam opat nastartujem a motor ide normalne za jazdy to vobec neblika ani pri zohriatom motore.Je to 1.9 TDI 66kw.Motor ma normalny chod nehuci netrha..Pozeral som na olejove cidlo je uplne suche.Je hned pod filtrom.Este ma napadlo ze mi kvapka olej spod alebo z chladica oleja ale len trosku nic brutalne taka mala kvapka pod autom kazdy den,moze to byt preto??? ..dakujem za odpovede

[Kontrolka mazání / oleje]

Zacal by som asi VAG-om,...

ked to robi v nizkych otackach moze to byt skutocne problem s cerpadlom (male otacky = nizky tlak, aj ked mas dost oleja z nejakeho dovodu cerpadlo nevivinie dostatocny tlak oleja - necistoty vo vani,... alebo vadny snimac tlaku oleja za cerpadlom). Ale to je len spekulovanie, daj to na diagnostiku a budes mudrejsi,...

Ale nepodcenoval by som to!!! Inak motor ma aky chod ked svieti ta kontrolka? Nie je hlucnejsi???

Na vagu som bol nic nehlasi.Deje sa to takto:Studeny motor-prejdem cca 3-4km ,pred krizovatkou spomalim sliapnem na spojku a motor zdochne pipa a blika pri tom kontrolka oleja.Chvilu pockam opat nastartujem a motor ide normalne za jazdy to vobec neblika ani pri zohriatom motore.Je to 1.9 TDI 66kw.Motor ma normalny chod nehuci netrha..Pozeral som na olejove cidlo je uplne suche.Je hned pod filtrom.pises ze vadny snimac tlaku oleja za cerpadlom??To znamena ze su dva?Ako vyzera to za cerpadlom?

Este ma napadlo ze mi kvapka olej spod alebo z chladica oleja ale len trosku nic brutalne taka mala kvapka pod autom kazdy den,moze to byt preto???

[Kontrolka mazání / oleje]

tak to už asi nebude v poriadku, to by ťa už malo upozorniť, že máš málo oleja

takže bude treba niekde hladať chybu, snímač, alebo elektronika,...

Zdarec chlapi mam iny problem. Po prejdeni 3-4 km Mi zasvieti kontrolka oleja zapipa to a motor shasne.Chvilu pockam nastartujem a vsetko O.k Teda aspon dufam..Oleja mam dost bol som na vag no nic nehlasi moze to byt cidlo/spinac tlaku oleja/???Stava sa to ked zoslapnem pedal spojky pred krizovatkou a otacky klesnu .Stalo sa to uz tri krat..dakujem za odpovede

[Dvakrat preliaty olej v servise]

Ahoj, tak od konce měrky je to po horní prolis 27 mm

ahoj tak na chvilu prestalo liat a zmeral som to je to takisto 27 mm...dakujem uz budem kludne spat

[Dvakrat preliaty olej v servise]

Ahoj, tak od konce měrky je to po horní prolis 27 mm

dakujem za odpoved na ktoru som sa pytal zatial som to este nezmeral nemam garaz auto stoji pred barakem a furt lije.stejne diky ozvem sa ked to zmeram cau

[Dvakrat preliaty olej v servise]

nechápem odkiaľ by si mal na tom motore zlú mierku, od výroby určite nie. A ohľadom dolievania oleja v servise, neviem ako inde ale servisy kde som bol, ten olej kontroluju rovnako ako aj ty, podľa mierky, ani si neviem predstavit iný sposob kontroly hladiny oleja,... To že ti tam dali viac oleja je spôsobené asi len chybou servisáka, teda podľa toho čo považuješ za viac oleja (normálne je v Octavke asi 4,5 litra), dost pochybujem že ti tam nalial 5,5 litra (keď píšeš, že o liter). Uz sme sa tu v inom vlakne o tom bavili ze medzi ryskami (srafovana oblast) je cca 1 liter (teda aspon u 1,8 20V Turbo), a myslim ze u dieslov to bude dost podobne. Mne nalievali olej v servise a naliali mi tiez malicko (asi 2 mm) nad hornu rysku (sraf oblast). Podla návodu na obsluhu, ktory som mimochodom hodil do toho vlakna kde to riesime, je nebezpecne (pre KAT,...) az ked by si mal olej nad prelis mierky,...

PS: pokiaľ sa tu v inom vlákne rieši veľmi podobná vec, netreba hneď zakladať novú tému!!! stačí napísať tam,...

keby som mal preliaty olej o 2mm tak sa urcite nestazujem, a ked som napisal o 1 cm tak som myslel nad srafovanu oblast (maximum)..sorry ale to zalozene vlakno som nikde nenasiel...dakujem za mudre rady do zivota

[Dvakrat preliaty olej v servise]

Zdravim vsetkych.Uz dvakrat som bol menit olej v roznych servisoch a vzdy mi naleju o liter oleja viac.A ja si ho potom doma musim vzdy odsavat.Neviem ci su vsetky servisy tak blbe alebo mozem ja mat zlu mierku?Nemozem mat napriklad mierku z fabie alebo ineho motora??A preto mi stale ukazuje jeden centimeter oleja nad maximom???Nemohol by niekto prosim vas zmerat kolko je mm od spodu mierky po maximum?Mam 1,9 Tdi 66 Kw a najlepsie by bolo keby to bolo merane presne z tohto motora.

Nerad by som zadrel motor.Dakujem

[Motor pri volnobehu zdochne a hned nastartuje]

Tak dnes som vybral to rele 109 a nebolo na nom nic vydiet ,bolo to tam nejake volne ,statne rele sa tak nehybu Trochu som stiahol tie kontakty aby to bolo pevnejsie tak neviem co dalej mozno by to chcelo vymenit tie kable co k nemu idu alebo tu zasuvku..co vy na to?Zatial mi to nezdochlo je to v pohode a uvidim co dalej a este dotaz Rele 103 a tao velke rele Siemens su otocene dole hlavou v opacnom smere ako tie ostatne nemoze to vadit?Alebo oni sa tam nedaju dat opacne

[Motor pri volnobehu zdochne a hned nastartuje]

Ahojte . Motor 1.9 TDI 66kw.r 97. 151000 km Rano po prejdeni dvoch kilometrov zastavim na semafore a pri volobehu a za studena na chvilu zdochne a hned naskoci naspat, preblikne pri tom kontrolka zhavica a pom uz ide akoby nic.Za jazdy ma motor dobry chod a vobec s nim netrha ani nic podobne.Bol som dnes na VAG no nehlasi ziadnu chybu akurat mi vymenili zhavice za nove..Hned ako som visiel zo servisu to urobilo opat!Hladal somto vsade na fore tak dufam ze sa neopakujem Poradte prosim co to moze byt

[Octavka pri jizde nahle chcipne - vadné relé 109]

píše, že mu to chcípá bez jakýho-koli náznaku cukání a pokud se mu občas stane, že při startování neproblikne žhavení a nejde to natočit, tak je to na 100% relé č. 109

Zdravim vsetkych.Mam ten isty problem.Dvakrat my zhasil motor pocas jazdy.Pri opatovnom skusani nastartovat nesvietila kontrolka zhavica.Zasvietila az na treti pokus.Naposledy, ked sa mi to stalo zasvietila mi aj kotrolka oleja a pipalo to.Pri kontrole hladiny oleja som zistil, ze mi ho v servise naliali strasne vela.Mam ho asi 1cm nad maximom.Moze to sposobovat tento problem?Prosim poradte mi niekto.Dakujem.