tholis

Ja teda nerozumim dane problematice natolik abych se nejak vyrazne zapojil do diskuze...Ale znam podstatnou cast vozu co ma APR od mustafy a i ty nejvetsi puntickari byli spokojeni. Dale vim ze mustafa zacinal jako fanousek a tak ho to nejen zivi ale i bavi...proto je take odbornik za slovo vzatej. Kterej kolikrat misto aby vydelal rekne...ten dil nepotrebujes... Neznam pana z motorpoweru ale prijde mi ze je todalsi z vlny upravcu kteremu vadi ze se i k nam do kocourkova dostavaji kvalitni veci..drazsi jak na kolene delane logicky jsou...a ze jsou komercni a je to byznys? Pokud to tak u tebe motorpowere neni rad si k tobe zajedu dame par piv naladis mi auto ja ti podekuju a reknu ze to ses fakt frajer..

milhausek: mám RNS výroba October 2011, jaké sd karty mi tedy jdou?

Tak známý čaroval, čaroval a po vypnutí a zapnutí a krátce projížďce ESP funguje.. Tak snad to bude ok

dream7000: Ano bylo formátovala se nová gateway.. Čekám na známého až přijede a bude se to řešit. Rád bych slyšel nějaké tipy co vyzkoušet Já jsem snad nikdy neměl nic snadného... edit: Dále mi nepřehrává SD karty... Jednu jo jednu ne.. První jsem zkoušel kamarádovu a ta šla... teď jsem dal svojí 16GB SD HC a nenačte jí.. Jakou mám tedy pořídit?

Pánové tak sem zapojilo RNS510 rv. 2011 do VW golf GTI rv 2006, vše fungovalo jak mělo. pouze RNS běželo i přes spuštěný klíček. Vyměnila se tedy gateway za typ 7N0 907 530C. Něco se tam nakódovalo (dělal to známej co se tím živí) a teď svítí tlačítko ESP. Na budíkách je vše v pořádku, vše ostatní je jak má.. Ale proč svítí to tlačítko? Setkal se s tím problémem někdo?

Scháním fotky šedé pastelky nebo šedé metalízy (krom továrních barev) neví někdo o nějakých fotkách ? Krom fotek z téhle stránky.

Sobota,28,Červenec,2012,17:39:24:36549 VCDS verze: SVO 11.11.2 Verze dat: 20111219 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Addresa 44: Posilovač řízení Labely: SVO\6Q0-423-156.lbl Objednací číslo řídící jednoky: 6R0 423 156 B Systém a/nebo verze: LenkhilfeTRW V277 Kódování: 10110 Číslo dílny: WSC 00000 VCID: 2F68B59EED066DB 1 Fault Found: 01317 - ridici jednotka v panelu pristroju (J285) 49-10 - zadna komunikace - Sporadická Blbne mi řízení a kolísá napětí. Kde mám hledat chybu?

Tak mi to vyplivlo tuhle závadu. Ví někdo co by to mohlo být?

Sobota,28,Červenec,2012,17:39:24:36549 VCDS verze: SVO 11.11.2 Verze dat: 20111219 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Addresa 44: Posilovač řízení Labely: SVO\6Q0-423-156.lbl Objednací číslo řídící jednoky: 6R0 423 156 B Systém a/nebo verze: LenkhilfeTRW V277 Kódování: 10110 Číslo dílny: WSC 00000 VCID: 2F68B59EED066DB 1 Fault Found: 01317 - ridici jednotka v panelu pristroju (J285) 49-10 - zadna komunikace - Sporadická

Luda cetl jsem. Zkusim to cidlo..ale je mi to divne u noveho rizeni.. Alternator se mi nezda startuje na brnk.

Nestava se pravidelne ale vzdy jednou za jizdu.. Zacne blikat podsviceni pristrojz. Pohasina a rozsvicuje. Pak v jakemkoliv rezimu vypadne servo a vsechny pocitadla se vynuluji a servo nefunguje.vzdy se rozsviti kontrolka serva.Obcas se rozsviri i abs apod Po nastartovani je vse ok. Casto motor chcipne a vse zhasne..nekdy bezi hodne nepravidelne jakoby na tri... Diagnostika nic. Servo i s rizenim kupovano uplne nove 2roky zpet. Kabely odmotane. Baterka stara ale zmerena. Co to muze byt? Hledal jsem podobny problem a nenasel. Poradi mi nekdo postup na co se zamerit?

Jinak tady taky malá rekapitulace všech změn a oprav na Fabii od jejího pořízení: Škoda Fabia RS, 2004 kupováno se 140tis km na kontě, nyní mám 165tis. Podvozek: -Předek: Silentbloky ramen ze Seatu Ibiza cupra (měněny ve 145tis) Gumičky na stabilizátoru originál (měněny ve 145tis) Čepy ramen od firmy MOOG (měněny ve 150tis) poté znovu Čepy ramen od firmy TRW (měněny ve 164tis) Čepy řízení a táhla od firmy SKF (měněny ve 155tis)- na novém řízení od TRW(měněny ve 161tis) Horní uložení tlumičů od firmy Kayaba (měněny ve 155tis) Tyčky stabilizátoru TRW (měněny ve 164tis) -Zadek: Horní uložení tlumičů od firmy SNR (měněny ve 155tis) Komplet: Podvozek a pružiny od firmy HP-Sporting (měněny ve 155tis) Zcela nové servočerpadlo, hadice, kabelový svazek, čidlo a kompletní řízení od firmy TRW. (měněny ve 161tis) Motor: Olej Castrol Edge diesel (měněn ve 155tis) Vzduchový filtr (měněn ve 155tis) Olejový filtr (měněn ve 155tis) Palivový filtr (měněn ve 145tis) Silentbloky a držáky motoru od FEBI (měněny ve 145tis) Uhnilý kabel u alternátoru a u startéru (měněny ve 162tis) FMIC od Forge motorsport vč. vedení v hliníku (měněn ve 158tis) Egr-OFF od Forge motorsport (měněn ve 160tis) Brzdy: Zadní desky a kotouče (měněny ve 150tis) Nová brzdová kapalina (měněny ve 155tis) Přední desky ATE (měněny ve 162tis) Exteriér: Nové čelní sklo originál Nový nastřik předního nárazníku, klik a rámečků světel+rozleštění Lízatko ze Seat Leon Nálepky :'> :'> Bílé OZ Racing superturismo 8x17" Znaky VRS a nápisu fabia z FRS2 Originální kožené podloketníky na dveřích

Mé OZ-Racing Superturismo 8x17 s pneu Kumho KU 31, 205/40/R17