Taktiež rozsypané ložisko diferenciálu. Pri nájazde 250 tkm, 1,4 16V ročník 2005. Prejavovalo sa to búchaním pri nízkych rýchlostiach pri prejazde nerovnosťami, podobne ako pri tyčkách stabilizátora, alebo zo spodu, rukou vôľa polosí na výstupe z prevodovky. Pod obalom spojky boli štyri ložiská, z toho dve na diferenciály, ďalšie dve na hriadeľoch. Každé bolo inej značky. Príčina poruchy je podľa mňa v tom, že na oboch stranách diferáku sú rôzne ložiská a od rôznych výrobcov. Jedno som mal SKF a druhé bolo Poľské. Skúste hádať ktoré sa rozsypalo. Oprava sa dá urobiť aj "doma" ale problém je vybrať vonkajší krúžok ložiska z obalu prevodovky. Treba na to vhodný sťahovák. Dôležité je správne vymedziť vôľu novým ložiskám.
